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02/11/2009, 22:25
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#81 | ||
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Cita:
 Tengo hora en conce para el dia 5. Saludos y gracias. |
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15/11/2009, 14:26
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#82 |
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Aparte de los teléfonos ¿conoceis alguna dirección de correo eléctronico de Yamaha España?.
La cartita me la mandaron, y yo le voy a contestar amablemente; no crean que con la cartita se lavan las manos si pasa algo uy yo no tuve tiempo de arreglarla. Por lo menos que me digan que concesionarios hay. Si cierran los que había y Yamaha pone concesiones leoninas para abrir otros, implica que el nuevo que ose instalarse mete mano hasta en el "cepillo de los pobres" si quiere sobrevivir (caso de esta cuidad). A mi no me gustan esos talleres tan "asepticos" que la moto desaparece y no la vuelves a ver. Si lo quieren hacer bien, que pongan cristaleras. |
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09/01/2010, 13:37
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#87 |
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Hola compañeros. Acabo de comprar una Xmax de 250 de segunda mano y en principio está afectada en ésta campaña. Como soy el tercer dueño de la moto, supongo que mi moto estará sin hacer esos cambios, y en 10 días ya se me ha descargado la batería, por lo que me animo a preguntaros si alguien me puede indicar o enviar la carta que mandan de Yamaha y que pasos debería hacer para poder beneficiarme de la dicha campaña.
Aprovecho la ocasión para volver a mandaros un saludo muy cordial desde Gijón. |
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09/01/2010, 15:37
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#88 | |
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Cita:
Ellos quieren arreglarlo (es el cambio de dos conectores). Lo que no saben en ocasiones es como localizar a la gente (poseedores actuales de las motos). Bumbury ya lo explicó. No tendrás problema. Vete a un concesionario y ellos llamarán a Yamaha. O Si tienes problema llama tú a Yamaha (por ahí anda el teléfono) y cítales a que concesionario quieres llevarla y que te ponen pegas. No creo que te fallen. Un saludo. |
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10/01/2010, 10:15
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#89 |
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Hola a todos yo compre una Xmax 250 cc de segunda mano también y tengo problemas de batería se descarga cuando hace frío, en el parking aguanta días sin problema pero si hay una bajada d temperatura, ese día la moto no arranca. En cuanto el RACC me la arranca ya funciona correctamente, a los 2 segundos arranca sola. No so se si será el problema de la carta u otro. Si me la podéis hacer llegar muchas gracias
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10/01/2010, 10:25
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#90 | |
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Cita:
graciasss |
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10/01/2010, 17:35
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#91 |
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Freedombcn, carta enviada.
Perdona X-MeRiNo que me distrajese, pero contigo de guardia uno se relaja y pasa lo que pasa . . .  Efectivamente las presentaciones tienen un apartado especial. Es bueno darse a conocer. Es costumbre en nuestro foro. También puedes pasarte por el subforo del "Sector Buti". Si efectivamente eres de la zona de Barcelona, ahí seguramente encontrarás gente más próxima a tus intereses en cuanto a organizar salidas y organizar reuniones de compañeros. |
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23/01/2010, 10:59
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#93 |
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Ayer recogí la moto en el concesionario Yamaha de Gijón y me comentaron que le habían realizado a mi moto tres campañas que le faltaban, o que su anterior dueño no le había hecho a la moto. Además de la del estator, me soldaron unos refuerzos al chasis y me cambiaron el cable del pilotito rojo que se enciendo como si fuese un antirrobo al sacar la llave. Todo ello a coste 0.
Ademas me la revisaron entera y me dijeron que tenía un rodamiento del manillar tocado que hace que la dirección "salte" en un punto. Le rellenaron 300cc de aceite y le subieron el ralentí. Tampoco me cobraron nada por ello. Está claro que a partir de ahora ya se donde voy a llevar mi Xmax para el mantenimiento y reparaciones. ¿Teníais noticias de esas otras dos campañas que me hicieron? Un saludo a todos y gracias especiales a barbas por la carta que me hizo llegar. |
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23/01/2010, 14:42
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#94 |
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Todo correcto, y a mi también me parece que has dado con un taller de calidad.
El refuerzo del chasis son unas piezas que han de colocarse (campaña anterior). Lo del piloto rojo es un fallo puntual. Si te han puesto el refuerzo del chasis, yo entiendo que han de variarte la toma de corriente del estarter -circular de talleres de enero/2007 creo recordar-; eso si que causa descarga de bateria. De fábrica toma corriente de un cable siempre con tensión y después pasa a hacerlo de una derivación del de la luz del portamatrículas, con lo que se aseguran que al apagar la moto se corta el suministro de corriente a esa zona del estarter, lo que no siempre ocurría antes. De hecho uno de los empalmes que sustituyen en esta revisión es el que ya mandaban mirar en la primera de aquellas circulares y que cambia su lugar de toma de energía. |
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13/04/2010, 19:15
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#95 |
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Buenas bunbury mi moto tiene el numero de bastidor del que la campaña indica, mi problema es que mi moto la compre de segunda mano hace dos años y no en el lugar donde vivo, como puedo hacer para que entre en campaña y me arreglen lo que me tengan que arreglar.
Le agradeceria su ayuda! Gracias y un saludo! |
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13/04/2010, 22:06
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#96 | ||
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01/07/2010, 12:24
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#99 |
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Hola,
Mi X-Max 250 es de carburación de octubre del 2006, que compré de 2ª mano hace dos años. En agosto del 2009 cambié la batería y ahora me he vuelto a quedar sin batería. Creo que esta moto tenía un problema de descarga de la batería: Estaba identificada en los bastidores que empiezan por VTLSG161... que es mi caso. No recibí ninguna carta de Yamaha. ¿ que puedo hacer para subsanar este problema ? ¿ todavía es vigente la campaña ? ¿ puedo llevarla a cualquier taller ? Quedo a la espera de vuestros comentarios. Gracias Saludos |
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01/07/2010, 14:58
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#100 | |
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