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23/02/2010, 20:35
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#569 |
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¡Hola foreros!
Deciros que el sábado 20, estrene mi X-Max 250 i. del 2010. ¡¡Preciosa!! Su color es blanca con detalles en negro y gris perla. Es cierto que es mejor de mecánica y más bonita de estética que la anterior. Os comento como fué mi primer contacto con esta moto; si os digo que fué un flechazo en toda regla; fué verla en la exposición y enamorarme de ella. Sabeis eso que dicen: "que cuando ves a una mujer por primera vez y dices esa es para mi..." ; pues algo así me ocurrió cuando la vi. Tengo una x-max 250 del 2007, con algo más de 6000 Kilómetros, la llevo a la casa para que hagan la revisión, cambios de aceite, contról de niveles, etc., y mientras estoy esperando a que finalicen, me acerco a la exposición para ir viendo cositas y nada más entrar veo la nueva T-Max y la X-Max, las dos juntitas, del mismo color, etc., pues fué verla y gustarme, cuanto más me fijaba en su estética, sus detalles, esos relojes que tiene en el salpicadero, su color blanco, etc., más me convencía de que "esa era mi nueva moto". Volvi al taller a preguntar como iba la revisión, y aún le quedaba unos 15 minutos para terminarla; me senté, hice una llamada, no me podía quitar la moto de la mente y me decidí. Le dije al encargado que me preparase la muenva X-MAX que tenían en el espositor que me la llevaba. Esto fué el jueves por la tarde y la estrene el sábado. Ahora estoy con el rodaje y no quiero pasar de los 90 K/h, en alguna ocasión la he puesto a 105 K/h; y desde el principio parece otra moto. Inicialmente lo que más me llamó la atención fué su maniobrabilidad, su suavidad en la conducción, el estreno fué con viento en la carretera y no te trasmite las vibraciones de la pantalla a las manos, ni tampoco noté que tuviese que hacer demasiada fuerza para controlarla, sino todo lo contrário, noté seguridad, como que la moto la veo más compacta. Creo que la nueva X-MAX, comienza a rozar el segmento de su hermana mayor la T-MAX. Me encantó toda la información que te dá su salpicadero, tienes un gran contról de la visibilidad trasera, ya que sus espejos retrovisortes son algo más grandes y creo que mejor colocados. La moto en su conjunto es algo más grande que la anterior, tanto en longitud como en altura, el asiento tambien lo he notado algo más elevado. Todo su exterior tiene una mejor terminación y sus plasticos, a mi parecer, son más gruesos o de mejor calidad. Hay algo muy importante para mi, que es la posición del conductor, en la anterior, después de un rato tenía algunos dolorcitos por la espalda, en esta no los he notado. Puede ser debido a que su asiento es más grande, tienes mayor punto de apoyo en los piés y sobre todo su nuevo manillar, todo ello en conjunto y bajo mi opinión, hace que la conducción sea más suave y relajada. Hoy he realizado un calculo de su consumo: he llenado el depósito a tope, he realizado 212 kilómetos a unos 90/100 K/h, casi todos por autovía y con viento, he vuelto a la misma gasolinera y denuevo lleno el depósito. Mi consumo ha sido 3,49056... litros. Es decir: 3,5 L a los cien. ¿Que os parece? yo lo veo bastante bien, aúnque está dentro de lo que se esperaba. Como veis estoy encantado con mi nueva X-MAX, aunque no todo va a ser bueno. He encontrado algunas pegas o deficiencias en ella, no son muchas, pero si creo que son importantes. 1ª He notado que esta algo escasa de freno. Creo que no es muy efectivo para la potencia de esta moto. Es lógico frenar con ambos, pero también hay que saber, qué se puede esperar de cada uno de ellos por separado. 2ª Dá la impresión de dureza en su amortiguacion trasera. Me imagino que cuando a los 1000 kilómetros vuelva para realizar su primera revisión, me harán un reglaje de esta amortiguacion. Esto es lo único a mi parecer, que de negativo, le he encontrado a esta nueva moto. El servicio y trato del concesionario Yamaha en Cartagena, donde he adquirido esta moto, ha sido impecable, rápido y con una atención exquisita. ¡Gracias por ello! Bueno compañeros y admiradores de esta moto, estas son mis impresiones y primera toma de contacto con esta nueva X-MAX 250 i. Os he puesto mis apreciaciones de usuario, inicialmente con mi Neos, después con la X-Max 250 del 2007 y ahora con la X-Max 250 i. del 2010. Espero seguir disfrutando de esta nueva moto, que prometo, os iré narrando por aqui. Saludos.  [/img]
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23/02/2010, 20:43
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#570 |
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Lo primero felicitarte tanto por tu nueva moto como por tu exposicion de hechos................... y lo segundo decirte que me has puesto los dientes largos, digo larguiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiisimos, porque yo tengo encargada una en Valencia y todavia no se cuando me la van a entregar, y por si esto fuera poco la mia tambien es de color blanco.No veo el momento en que esté en mi garaje.Saludos y enhorabuena compañero, ya nos seguiras contando y si puedes pon algunas fotillos para que me sigan chorreando las babas jajajajaja.
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23/02/2010, 20:58
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#571 |
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muchas gracias rebelmk12, de verdad muchas gracias
para los que nos iniciamos con el nuevo modelo nos es MUY útil la informacion que nos dais los que habeis poseido la xmax de años anteriores y la nueva version, ya que es cuando realmente aprecias los cambios. Yo por ejemplo ahora cuando tenga la xmax 2010 todo sera nuevo para mi, no tendre con que compararla y el saber lo que han mejorao y el que no, por eso te agradezo de veras tu aportación. salu2 |
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23/02/2010, 22:11
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#572 | |
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Cita:
Respecto a las deficiencias, al principio la moto no frenará muy bien, hasta que las pastillas se vayan acoplando a los discos, creo que irá mejorando a medida que hagas mas kms. Sobre el amortiguador trasero ¿has mirado en qué posición te los han entregado? Normalmente llevarás una llave para que tú mismo seas quien modifique la dureza, dependerá cómo te guste llevarlos. Por lo demás esperamos tus impresiones con la nueva XMAX, por aqui somos unos cuantos pendientes del nuevo modelo. Por cierto, una duda que tengo ¿el cuadro de instrumentos lleva medidor de temperatura exterior? ¿Puedes confirmalo? Al parecer lo lleva pero tienes que configurarlo ya que muestra otro tipo de información o la temperatura. Salu2 |
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24/02/2010, 21:43
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#575 |
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...hola a todos los foreros.
Gracias Alfre32 por tu bienvenida y por tus consejos, que son lógicos y muy acertados. Efectivamente desde el primer arranque de la moto, eché en falta la temperatura ambiente. Pero como dicen meloalfonso y Rob, si mantenemos pulsado unos segundos el botón de SELECT, cambia la hora por la temperatura ambiente. Según entendí, puedes dejar fijo o la temperatura ambiente o la hora, tan solo manteniendo pulsado unos segundos ese botón cambias a uno u otro. Hoy me han llamado del concesionario oficial, indicandome que ya les ha llegado el respaldo original del pasajero, regalo de la casa, así que mañana una vez puesto, le haré algunas fotillos y las colgaré por aqui. ¡Ya me direis que os parece! Un saludo.
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25/02/2010, 20:35
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#576 |
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Bueno señores, POR FINNNNNNNNNNNNNNNNNN me han avisado del concesionario que mi x blanca ya la tengo, mañana mismo por la mañana voy a recoger la documentacion, pagarla y a matricular, y con un poco de suerte el lunes por la mañana la tengo matriculada y por la tarde ya estoy de rule.TOMAAAAAAAA, que fin de semana mas largo me espera. Ya os contare estoy mas feliz que una perdiz.
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25/02/2010, 21:19
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#578 |
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...hola carpz y enhorabuena por el estreno que le vas a dar a tu moto proximamente.
De verdad que se te va hacer un fin de semana larguito, pero así la coges con más entusiasmo el lunes. Yo mi X-Max blanca la estrené el sábado pasado y genial. sobre lo del precio de matriculación, depende del lugar, yo te puedo decir lo que me costó a mi. El total de la matriculación fué 160 €, incluido el impuesto de vehículos 2010 que su valor es de 11,10 €. Imagino que también entrarán los gastos de gestoría. Espero haberte aclarado algo; más o menos te costará eso, aúnque si lo gestionas tú, te ahorras los gastos de gestoría. Lo dicho carpz, que disfrutes de tu nueva X-Max. Saludos.
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25/02/2010, 21:55
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#579 |
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...hola foreros; como lo prometido es deuda, aqui os pongo algunas fotillos de mi moto y algun nuevo comentario.
Hoy me han puesto el respaldo del pasajero, como es original de Yamaha el dibujo y el material es igual que el del asiento, así como tambien las costuras y el color del metal. - Han hecho un respaldo exacto para esta moto. ¿Que os parece? Creo que se lo están currando y están dejando una moto preciosa y llena de detalles. Aqui os pongo unas fotos de la moto antes de ponerle el respaldo.    y este es el respaldo ya puesto. Saludos.
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Creo que me he pasao con la foto. 
