01/03/2010, 19:02 | #601 |
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Bueno, ya he recorrido mis primeros 100 km a velocidad tortuga.
Al entrar en la ciudad hoy con el típico tráfico de los lunes primero he pensado que era el puto amo, dándome el aire fresquito de la mañana en la cara y con mi moto a 4000 rpm de paseo. Según he ido tirando por la Castellana se iba notando un poco el frío así que he bajado la visera y luego cuando me han adelantado dos bicis y un tío corriendo ya estaba llegando al trabajo. Me he bajado de la moto y he pensado como rebelmk12, ¡¡jodeerrr, que ganas tengo de terminar el rodaje!! El resto genial, lo único que todavía no me apaño con el trajín de quita antirrobo, pon antirrobo, abre cofre guarda casco, abre guantera coge papeles cierra guantera y revisar que lo has dejado bien... bueno será ir acostumbrándose a ello. rebelmk12 eres una máquina yo más de 20 km sentado y me sale callo en el culo. A este paso el rodaje me dura 1 mes. |
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01/03/2010, 19:26 | #603 |
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Y asi se debe hacer Marc. Lo de los rpms son orientativos, porque si te pones a 4000 como dice el libro te mueres de asco. Cuando coge puede tener una media de 5000 rpm a los 80 y entre 5 y 6 voy yo a 80-90 con subidas progresivas momentaneas. (como a quedao eso).En cuanto a lo del asiento si que es verdad que es max duro y ya estoy pensando en comprarme un kulot de esos de los ciclistas porque cuando llevas un rato lo notas. Por la parte trasera esta un poco max blando pero por la mitad en adelante es una tabla.
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01/03/2010, 19:27 | #604 | |
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Hasta los 1000 km Evite el funcionamiento prolongado a más de 4000 rpm. De 1000 a 1600km: Evitar el funcionamiento prolongado a más de 6000 rpm. A partir de los 1600 km: Ya puede utilizarlo normalmente. Así que nos armaremos de paciencia y dejaremos que nos adelanten todos. Siempre se puede disfrutar de la ciudad dando un buen paseo en moto. |
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01/03/2010, 19:31 | #605 | |
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01/03/2010, 19:35 | #608 | ||
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02/03/2010, 16:49 | #609 |
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Buenas!
Al final y despues de vender mi querida 125...he comprado la X 2010 en color Aluminium Slate...os dejo unas fotillos de hoy mismo que es cuando ha llegado...ya me direis que os parece la combinación del asiento y el mate!!, a mi se me hace raro, pero cada vez me gusta mas...en el conce la vi enfrente de la T-max de ese color y me enamoro...ademas, visto que la blanca no llegaba hasta finales de abril....me quede con esta! |
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02/03/2010, 17:52 | #611 |
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Está muy guapa en ese color, aunque el color del asiento al ser diferente a lo que estamos acostumbrados a ver puede crear dudas al principio. |
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02/03/2010, 20:12 | #613 |
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...hola Max125, ¡enhorabuena por tu adquisición!
Seguro que la vas a disfrutar un montón. Pienso como motostorm, la moto es preciosa, pero el asiento tiene un color que no es muy común. No por ello va a ser menos, creo que solo es cuestión de acostumbrarse. A mi en un principio la X-Max de color amarillo no me gustaba nada, y hoy después de verla muchas veces, incluso te puedo decir, que me gusta bastante. Por eso, si a tí, que es lo importante te gusta, ¡esa es tú moto!. Saludos. |
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02/03/2010, 20:20 | #614 | |
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Hoy está lloviendo por mi región, pero en un ratito que ha parado le he hecho 60 kilometrillos de nada, ¡ah eso sí! a tipo tortuga, 4250 r/m. He estado leyendo la prueba de esta moto en la revista virtual "Motociclismo.es", y ponto aqui una copia de un trozo del reportaje que habla de la importancia del rodaje en los primeros 1000 kilómetros: ... Las unidades de pruebas a penas tenían a penas 100-150 km cuando nos pusimos a sus mandos y ya sabes que, hasta que no le haces el rodaje, no puedes emitir un juicio definitivo. Esos 500 o 1.000 primeros kilómetros son definitivos para el comportamiento de la moto. Te digo esto, primero, porque seguramente el motor mejorará su respuesta en bajos en cuanto sus piezas estén rodadas y ajustadas. Y, segundo, porque el tacto del freno delantero de mi unidad era demasiado blando, había que estrujar la maneta para frenar bien, necesitando realizar un buen purgado para eliminar posibles burbujas de aire, que provocan ese tacto esponjoso. Saludos. |
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02/03/2010, 20:22 | #615 |
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Pues nada señores esta misma tarde he cogido en Valencia mi x250 blanquita toda ella, y por cierto hasta mi casa que esta a 30 kilometros, me ha caido un agua que he flipado.37 años esperando a tener moto y justo el dia que la saco del concesionario se pone a llover, pero bueno ya está en mi garaje, por cierto toda sucia, pero bueno, boda lluviosa boda dichosa. Ya os contare.Por cierto los 30 kilometros los he hecho a una velocidad constante de 60km/h.
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03/03/2010, 18:06 | #618 |
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Enhorabuena por vuestras Xmax. A disfrutarlas muxo. En gris está muy guapa y es max "sufrida" se nota menos cuando está sucia. Está muy bien que conserven esa combinacion (gris- asiento beig) en esta nueva entrega como lo hacen con la "antigua" y la innombrable.
Aunque veo que por ahora van ganando la blancas. Hoy tambien me a cogido una buena pero bueno asi por lo menos se a lavado que la tenia mu sucia. Un video que me he encontrado en el Jou. http://www.youtube.com/watch?v=XfyB4B8lhE0 Vsss Xmaxeros. |
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04/03/2010, 21:11 | #620 | |
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En blanco es muy chula, queda con un toque muy deportivo y además aguanta más la suciedad. Un consejillo super-evidente y del que me he dado cuenta ahora, si vas por ciudad ten mucho cuidado, yo estos días estoy flipando con los coches, creo que hasta que no te montas en una moto no te das cuenta del problema en el que puedes poner a alquien sobre dos ruedas. Si ves alguna complicación frena o evitala. Bueno menudo chorreo que te he echado, felicidades y a disfrutar tu X250 blanquita!!! |
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