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Antiguo 07/08/2010, 20:48   #781
marcos
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hola compañero!!

3 litros de reserva? he visto en el manual que son 1.7..... aunque la verdad es que tengo mis dudas. La última vez recorrí unos 15km una vez que entré en reserva y al repostar solo cupo 8.5l cuando deberían caber 10l+1.7 de reserva=11.7 capacidad total. En cambio tiene sentido lo que dices porque 8.5l+3 de reserva hacen tambien la capacidad total. No se no se....lo volveré a probar. Saludos
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GuerrasMentira
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Antiguo 07/08/2010, 20:57   #782
rega40
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joer yo con xmax 250 el ultimo quesito empieza a parpadear sobre los 175 km y hago unos 30 en reserva tengo que comentar que la uso solo por la ciudad pero leyendo este post creo que me consume demasiado, alguna recomendacion?
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Antiguo 08/08/2010, 22:56   #783
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por rega40
alguna recomendacion?

Si, usala solo por carretera!!! icon_picaron

Ahora en serio, en ciudad todos los vehiculos consumen mucho, si un dia llenas el deposito y te pegas una buena ruta, veras como consume mucho menos!!! icon_wink
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Antiguo 08/08/2010, 23:51   #784
RallyeMAX
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Cita:
Iniciado por marcos
hola compañero!!

3 litros de reserva? he visto en el manual que son 1.7..... aunque la verdad es que tengo mis dudas. La última vez recorrí unos 15km una vez que entré en reserva y al repostar solo cupo 8.5l cuando deberían caber 10l+1.7 de reserva=11.7 capacidad total. En cambio tiene sentido lo que dices porque 8.5l+3 de reserva hacen tambien la capacidad total. No se no se....lo volveré a probar. Saludos
si ami en la 125 me a pasdo lo mismo hoy...solo e repostado 8.91 litros,despues de hacer 20 km con la reserva....segun el manual son solo 1,7 litros de reserva.... icon_rolleyes
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Antiguo 13/08/2010, 20:17   #785
marcos
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Hola Amigos. Tengo la nueva xmax 250 desde hace unos dias y hay algo que no entiendo del depósito de combustibe. Una vez que llega a la reserva, es decir, cuando empieza a parpadear el último quesito, le lleno el dépósito y entran 8.5l de gasolina y me pregunto: ¿qué capacidad tiene la reserva? Esto lo he hecho dos veces y las dos han cabido 8.5l lo que me hace suponer que se enciende la reserva con 3l de combustible en el depósito, ¿os pasa lo mismo? De consumo....bueno, hasta entrar en reserva hago unos 200 km, lo que me da un consumo de unos 4.25l en urbano. Si es cierto que quedan 3l en la reserva podría estirar sin repostar otros 70km apurando....¿cómo lo veis pensando que es nueva? saludos
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Antiguo 17/08/2010, 16:18   #786
ogonpe
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Buenas tardes. Alguien que tenga la nueva Xmax el color plata o gris mate me puede confirmar si las tapas laterales bajo el asiento son del mismo color que la tapa plata del manillar y los embellecedores de los relojes? Las pedí para personalizar la mía negra pensando que iban a ser como estas pero me ha venido en un plata más oscuro y con brillo. Viendo las fotos de todos los colores parece que son iguales.

Muchas gracias
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Antiguo 30/08/2010, 13:23   #787
osky1986
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Hola Xavier,

No me he olvidado de contestarte es que estaba de vacaciones icon_wink

Cuando me referia a que cortaba la inyección se que es por las vueltas, pero da la casualidad pues que es a eso a 120 km/h que son unas 9000 rpm si no recuerdo mal.

La vieja diria que coge algo mas, me equivoco?

Un saludo a todos!! icon_cool icon_cool

Cita:
Iniciado por xavier
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Iniciado por osky1986
Buenas a tod@s,

En cuanto a consumos he de decir que yo le hice la ultima vez 360 km con 8.5 L, también es verdad que hago casi todo autopista. En todos los repostajes que he echo hasta ahora le he echo entre 340 y 360 km con aproximadamente 8.5 - 9 L ya que en cuanto se enciende lo de reserva le echo gasofa.

En cuanto a ruidos me los han quitado todos: el del faro y luego seguia haciendo ruido al coger algun que otro bache y al llevarla a la revisión de los 1000 km se lo dije y todo perfect.

He notado varias cosas que corta la inyeccion antes de llegar a los 120 km/h, os a pasado?

También he visto que ha bajado bastante el nivel de liquido de freno trasero sin utilizarlo apenas, ya que, freno con el delantero, puede ser que la pastilla trasera sea muy blanda y se gaste muy rapido?

Perdon no lo he dicho mi moto es la X max '10 125 cc

Un saludo,
Hola Oski! icon_smile
La inyección no se corta por una velocidad en concreto, sino por el numero de RPM de tu motor.
A cuantas vueltas llevabas tu X-MAX?
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Antiguo 30/08/2010, 14:30   #788
marcos
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Hola colega. Yo tambien tengo la nueva 250 y he comprobado que con el depósito lleno hago 200km hasta que parpadea la reserva, siempre en urbano. La diferencia puede estar en el modo de conducir: no le doy mucha caña y aprovecho la incercia de la moto para parar en semáforos, atascos, etc, lo que hace que use menos el puño...Ayer mismo eché gasolina cuando llevaba 250km y cupieron 10l. Calculo entonces que con los casi 12 litros tengo una autonomía de 300km... sale un consumo de unos 4l/100 ¿cómo lo veis? saludos
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Antiguo 30/08/2010, 18:05   #789
xavier
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Cita:
Iniciado por osky1986
Hola Xavier,

No me he olvidado de contestarte es que estaba de vacaciones icon_wink

Cuando me referia a que cortaba la inyección se que es por las vueltas, pero da la casualidad pues que es a eso a 120 km/h que son unas 9000 rpm si no recuerdo mal.

La vieja diria que coge algo mas, me equivoco?

Un saludo a todos!! icon_cool icon_cool

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Iniciado por xavier
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Iniciado por osky1986
Buenas a tod@s,

En cuanto a consumos he de decir que yo le hice la ultima vez 360 km con 8.5 L, también es verdad que hago casi todo autopista. En todos los repostajes que he echo hasta ahora le he echo entre 340 y 360 km con aproximadamente 8.5 - 9 L ya que en cuanto se enciende lo de reserva le echo gasofa.

En cuanto a ruidos me los han quitado todos: el del faro y luego seguia haciendo ruido al coger algun que otro bache y al llevarla a la revisión de los 1000 km se lo dije y todo perfect.

He notado varias cosas que corta la inyeccion antes de llegar a los 120 km/h, os a pasado?

También he visto que ha bajado bastante el nivel de liquido de freno trasero sin utilizarlo apenas, ya que, freno con el delantero, puede ser que la pastilla trasera sea muy blanda y se gaste muy rapido?

Perdon no lo he dicho mi moto es la X max '10 125 cc

Un saludo,
Hola Oski! icon_smile
La inyección no se corta por una velocidad en concreto, sino por el numero de RPM de tu motor.
A cuantas vueltas llevabas tu X-MAX?
Hola de nuevo Oski icon_smile
Pues no creo que sea normal, o a lo mejor la mía es la anormal.. icon_smile
Yo la he puesto en una ocasión a 10.000 RPM casi 140 de marcador y no se me corto, cerré puño enseguida ya que no le es nada bueno, pero quería ver lo que pillaba, mi colega que venia con su t-max me confirmo lo de la velocidad, en la t-max marcaba lo mismo que en la mía 140 kmh..
Por cierto, a mi también me ha bajado en nivel de aceite de freno, el trasero también
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Antiguo 03/09/2010, 20:41   #790
RallyeMAX
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eso si que es verdad...la mia tambien hace unos ruiditos tipico "ñic ñic" cuando coje los baches...no les dije nada en la revision,pero bueno tampoco le doi mucha importancia..en la proxima ya se lo dire...
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Antiguo 09/09/2010, 03:13   #791
ALEXDAVID
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Iniciado por xavier
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Iniciado por osky1986
Hola Xavier,

No me he olvidado de contestarte es que estaba de vacaciones icon_wink

Cuando me referia a que cortaba la inyección se que es por las vueltas, pero da la casualidad pues que es a eso a 120 km/h que son unas 9000 rpm si no recuerdo mal.

La vieja diria que coge algo mas, me equivoco?

Un saludo a todos!! icon_cool icon_cool

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Iniciado por osky1986
Buenas a tod@s,

En cuanto a consumos he de decir que yo le hice la ultima vez 360 km con 8.5 L, también es verdad que hago casi todo autopista. En todos los repostajes que he echo hasta ahora le he echo entre 340 y 360 km con aproximadamente 8.5 - 9 L ya que en cuanto se enciende lo de reserva le echo gasofa.

En cuanto a ruidos me los han quitado todos: el del faro y luego seguia haciendo ruido al coger algun que otro bache y al llevarla a la revisión de los 1000 km se lo dije y todo perfect.

He notado varias cosas que corta la inyeccion antes de llegar a los 120 km/h, os a pasado?

También he visto que ha bajado bastante el nivel de liquido de freno trasero sin utilizarlo apenas, ya que, freno con el delantero, puede ser que la pastilla trasera sea muy blanda y se gaste muy rapido?

Perdon no lo he dicho mi moto es la X max '10 125 cc

Un saludo,
Hola Oski! icon_smile
La inyección no se corta por una velocidad en concreto, sino por el numero de RPM de tu motor.
A cuantas vueltas llevabas tu X-MAX?
Hola de nuevo Oski icon_smile
Pues no creo que sea normal, o a lo mejor la mía es la anormal.. icon_smile
Yo la he puesto en una ocasión a 10.000 RPM casi 140 de marcador y no se me corto, cerré puño enseguida ya que no le es nada bueno, pero quería ver lo que pillaba, mi colega que venia con su t-max me confirmo lo de la velocidad, en la t-max marcaba lo mismo que en la mía 140 kmh..
Por cierto, a mi también me ha bajado en nivel de aceite de freno, el trasero también
Pues sisi, yo también la puse a casi 140 y no me cortó...
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Antiguo 11/09/2010, 10:07   #792
ROMAX
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Marcos,
Mira este post http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14072 donde ya se comentó la poca precisión en el marcador de gasolina del modelo 2010. En primer lugar, tienes que llenar el depósito casi a rebosar y aún así cuando marca reserva te entran solamente 8 o 9 litros cuando te deberían entrar al menos 10. El marcador de gasolina no está bien regulado y siempre indica más gasolina de la que tienes en realidad.
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Antiguo 12/09/2010, 21:59   #793
Betamax
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Una foto del xasis. icon_eek
logochasis

Y esta del xasis de la nueva Xmax. icon_diablillo
xmaxytas
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Antiguo 12/09/2010, 22:25   #794
Betamax
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No sé si ya estaba pero es que lo lei el otro dia y me llamó la atención lo de los 600. icon_eek

z
s
p

fovpu
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Antiguo 12/09/2010, 23:07   #795
carpz
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Muy buena la foto del chasis, gracias por tu aporte.
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Antiguo 13/09/2010, 23:03   #796
TRONMAX
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Muy interesante el dato de la horquilla. Ya no es Paioli, es Kayaba!!! icon_eek
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Antiguo 17/09/2010, 11:51   #797
delagranestirpe
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Hola amigos, ayer, por fin me entregaron mi X MAX 250. muy buena moto, muy suave y se comporta a las mil maravillas, aunque voy muy suave por el tema del rodaje del motor. Lo negativo del asunto es que al cojer baches me suena algo en la parte delantera, al principio pensaba que seria la bateria, que estaria suerta o algo así, le desmonté la carcasa delantera, y estaba bien sujeta, no se que sera, no decian que en el modelo 2010 el tema des sonido lo habian corregido, bueno hoy esta lloviendo mucho mucho, haber si el lunes hace mejor tiempo y la puedo llevar al taller para que me la miren.
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Antiguo 17/09/2010, 22:50   #798
TRONMAX
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Me suena que alguien comento ese ruido en la 2010 y cuando lo descubrio era una tonteria un poco suelta detras del escudo.
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Antiguo 18/09/2010, 19:55   #799
delagranestirpe
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Cita:
Iniciado por TRONMAX
Me suena que alguien comento ese ruido en la 2010 y cuando lo descubrio era una tonteria un poco suelta detras del escudo.
Muchas gracias, por contestar, ya que andaba preocupado, la verdad que yo el sonido que dicen del modelo anterior de la suspensión me lo imagino mas seco, pero ahora que me comentas que puede ser algo suelto, me suena mejor, ya que así suena, no me suena a golpe en la suspension, mas bien ha algo metalico chocando con otra cosa.
Muchas gracias, amigo.
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Antiguo 18/09/2010, 21:26   #800
ogonpe
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Es la pletina que sujeta la batería. Verás que abajo va con tuerca bien sujeta pero en la parte superior solo va enganchada. Con los baches se mueve y suena por el roce. Yo aquí metí una gomita y solucionado.

Saludos
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Iniciado por delagranestirpe
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Iniciado por TRONMAX
Me suena que alguien comento ese ruido en la 2010 y cuando lo descubrio era una tonteria un poco suelta detras del escudo.
Muchas gracias, por contestar, ya que andaba preocupado, la verdad que yo el sonido que dicen del modelo anterior de la suspensión me lo imagino mas seco, pero ahora que me comentas que puede ser algo suelto, me suena mejor, ya que así suena, no me suena a golpe en la suspension, mas bien ha algo metalico chocando con otra cosa.
Muchas gracias, amigo.
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