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18/05/2018, 22:24 | #41 | ||
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19/05/2018, 03:15 | #42 | ||
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19/05/2018, 03:15 | #43 | |||
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07/06/2018, 01:16 | #44 |
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En el coche no monto otra cosa que no sea michelín, pero en la moto (scooter) la verdad no he tenido buenas impresiones.
En su día monte unas michelín power pure 2ct en la scooter y note las ruedas demasiado picudas. Nada más montarme noté la moto un poco más alta, posteriormente la note muy ágil y que invitaba a tumbar y hacer giros rápidamente. Todo perfecto hasta que día a día me notaba inseguro... En un principio lo que me resultaba ágil, fue cambiando a notarme inseguro y estar constantemente atento en las tumbadas (principalmente rotondas). Salgo temprano al trabajo y la primera rotonda la tengo a poco más de 400 metros y de ahí voy rotonda tras rotonda hasta pasar más de 7. No permitían trazar una rotonda tumbado a media postura sino que era o vas medio resto o vas en plan rodilla al suelo, dime tu si va la moto y neumáticos fríos la sensación de inseguridad es total, más teniendo en cuenta la humedad y si había aspersores del césped de las rotondas... Los dumlop que son los que trae de serie la mia actualmente los veo más dóciles, permitiendo trazar la curva en la inclinación deseada sin ningún tirón hacia el interior. También decir que en la moto de carretera siempre he sido pro Bridgestone ( actualmente s21r) y las sensaciones son muy similares a las dunlop. Permiten una inclinación regulada hasta donde te sientas cómodo, permitiéndote si eres hábil y el trazado lo permiten inclinaciones extremas. También teniendo en cuenta que las suspensiones juegan un papel más que importante. Bueno en definitiva después de este tocho, yo personalmente me llevé una sensación no muy buena de michelín para el uso y características en el que uso la scooter. |
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09/06/2018, 10:16 | #45 |
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Yo en la Tmax no quiero otra cosa que no sea bridgestone, van genial, ahora están con el modelo sc1R y recientemente han sacado el modelo sc2, que es igual que el 1 pero tarda menos en calentar, ósea que mejor.
No se si para la 400 habrá pero esa es una experiencia que te digo con ése modelo |
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10/07/2018, 00:48 | #49 |
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Tanto los michelín city grip cómo los dunlop ScootSmart son muy buenas opciones... Quizás los ScootSmart agarran más en seco y los michelín son más polivalentes y agarre en mojado... Ya rizando el rizo incluiría los pirelli Angel que también tienen muy buenas prestaciones sobre el papel...
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14/08/2018, 21:49 | #51 |
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Buenas, mi moto lleva los Dunlop, tienen 7400kms y me parece que más de 9000kms no va a hacer el trasero. Le doy un uso tranquilo autovía 90-100. Con cuantos kms estáis cambiando los Dunlop traseros? a mi 9000kms me parece poco. Si alguno teneis algún otro modelo agradecería opiniones y a ver cuanto duran. Gracias, un saludo.
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27/10/2018, 10:07 | #54 | |
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30/10/2018, 13:37 | #58 | |
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Y no es mal neumático. Pero la battlax no tiene competencia. Es lo que lleva ahora |
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02/11/2018, 14:09 | #60 |
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los cos city grip son muy malos, mucho mejor los dunlop scootsmart. los llevaba de casa tb los city grip, en mi beverly 350, van pero...cuando pruebas algo mejor... ves las diferencias, tambien probé los pirelli que hay, que iban mejor, que los city grip, y luego los scootsmart, muy parecidos a los pirelli, mejor agarre sin duda que los city grip, y eso de que dicen son ideales para lluvia, puro marketing porque no.
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