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22/10/2019, 14:02 | #81 |
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Aquí en Mallorca en conce oficial dice que ya no trabajan y se niegan aunque los quieras los city grip por los malos resultados, no se gastan, se endurecen rápido y tienen los flancos muy débiles, las 400 eran inestables por los flancos tan débiles que tienen. Yo los tuve y los primeros 7000km y me gustaban más o pero muy inestable a altas velocidades. Pensaba que iban bien pero ahora llevo los batlax sc01 no tiene nada que ver. Mucho más estable y se gastan que si no se gastan es que no funcionan bien. Los batlax para la 400 es lo más parecido a neumáticos deportivos, solo hay que verlos. A mi me Dan seguridad absoluta. Puedes tumbar hasta rozar el carter o el tubo sin esfuerzo alguno, con los city grip ni me acercaba a rozar.
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06/11/2019, 23:15 | #84 |
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Yo he tenido unos michelin power pure y la verdad q no los volvería a montar. Los noté demasiado picudos y en rotondas o iba muy recto o me tiraba demasiado.
En el coche siempre monto michelin, en la scooter... No creo que repita. Actualmente tengo los dunlop en la xmax 300 y estoy contento con ellos con presiones 2 delantera y 2,3 trasera. En la moto de carretera monto Bridgestone bt021R y encantado. Bridgestone siempre me han gustado. |
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27/11/2019, 09:32 | #86 | |
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Mi anterior xmax 250 tenía los Michelin Citygrip y eran duros pero eran buenos, sobre todo al principio, nuevos agarran muy bien en todas las situaciones pero con el tiempo acabaron "caducando" no por desgaste, sino por cristalización; osea que envejecen perdiendo adherencia con los años aunque el dibujo se mantenga. Los Dunlop se gastan bastante más, pero mantienen mejor una buena adherencia a lo largo del tiempo y el desgaste del dibujo te avisa muy bien de cuando ha llegado la hora de cambiarlos; cosa que no me ocurría con los "traicioneros" Michelin porque el dibujo no avisa de que ya no están en buenas condiciones de agarre... te avisa un susto . |
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27/11/2019, 20:39 | #87 | |
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A ver si alguien las tiene y nos da opinión!!! |
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28/11/2019, 11:49 | #89 | |
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Alguien tiene montados los Battlax SC? A mi me han dado presupuesto con montaje y equilibrado de 72 euros delante y 85 euros detrás, está bien? |
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28/11/2019, 12:52 | #90 | ||
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Un saludo... [emoji846] |
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28/11/2019, 13:09 | #91 | |||
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28/11/2019, 14:07 | #92 | ||||
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28/11/2019, 20:28 | #93 | |||||
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Un saludo. |
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07/09/2020, 18:20 | #94 |
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Hola a todos!, con 20000 kms he cambiado los City grip por los Bridgestone SC1. 160 euros me han cobrado en total con el montaje y equilibrado (me ha parecido caro aunque tampoco he mirado en varios sitios) . Los ponen bien en maxiscooters... Ya veremos como me van en la Xmax 300. Los he montado en Valencia. SALUDOS!
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Un forero ha dado un SmilePoint a JoseTri por este mensaje
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Poison (07/09/2020) |
07/09/2020, 22:09 | #95 | |
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10/09/2020, 01:06 | #97 | |
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Rueda delantera SC F 120/70 - 15 56S TL BS Rueda trasera: SC1 R RFD 120/70 - 14 68S BS El delantero tiene un surco en el centro del neumático. Hablando con varios compañeros en el grupo que hay de Telegram no conseguimos aclarar cuáles son los modelos que existen de Battlax para nuestra moto, y yo personalmente tengo la duda de si los que tengo montados son los más modernos/adecuados o hay otros. Tenía idea de que los SC1 (al menos en el delantero, corregidme si estoy equivocado) eran más antiguos que el que tengo yo, el SC F. Comprobé los datos en el neumático y está hecho fabricado en 2020. Otro compañero que tiene tb una 300 enseñó una foto de su moto con las ruedas recién cambiadas y no tiene el surco y no lo entiendo. Alguien sabría aclararme esta duda? Gracias! |
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10/09/2020, 19:43 | #98 | |
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Sin embargo si miramos las concretas de cada país aparece sin surco: https://www.bridgestone.es/neumaticos-motos/battlax/sc/ sale la misma imagen en el resto de Europa Que ponga F o R se refiere a Front o Rear Sobre cual es el modelo más nuevo es el SC Ecopia que según Bridgestone tiene las mismas características que el SC1 pero con menor resistencia a la rodadura. En el site global está también el SC2 pero no sé si lo distribuyen oficialmente en España. Un saludo Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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10/09/2020, 19:54 | #99 | |
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El SC2 es en teoría para las TMax (no hay medida para la trasera, por lo que miré, aunque la delantera creo que sí que vale, de hecho yo me planteé ponerle la SC2 Rain porque soy de Galicia y aquí llueve bastante). La numeración es igual pero es H en vez de S (velocidad superior). Pero Battlax trasera, por lo que se ve sólo hay la SC1, no hay SC a secas, no? Y sabéis si son radiales o diagonales? Por pura curiosidad, no creo que pueda apreciar un tipo u otro, la verdad. Gracias por la respuesta, compañero! Última edición por Dienteagudo; 10/09/2020 a las 19:56. |
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11/09/2020, 13:18 | #100 | |
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En el tuyo que inscripción pone en el flanco, SC1?. Aparte que ponga F o R diría que en todos pone SC a secas. Creo que la gama SC es radial pero otros modelos de Bridgestone son diagonales así como de otras marcas. No tiene importancia más que el fabricante utiliza uno u otro sistema en función del comportamiento que busca en cada neumático. Un saludo Una amiga mía dice que no le gustan los tangas, que nunca lleva un tanga puesto, que lo probó de jovencita y que decidió que el día que quiera meterse algo por el culo no será precisamente una cuerdecilla de algodón.
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