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Buscar: Mensajes Hechos Por: Bird
Subforo: General post_old 17/12/2012, 22:00
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Escrito Por Bird
icon Lo k me echa para atrás es k la tmax, es tan...

Lo k me echa para atrás es k la tmax, es tan cara, k si voy al concerionario con la RT, k hace dos años pague 20.000€ digo yo k me la cambiarían a pelo por la tmax.

Dejar una moto así y llevarme un scooter aunque sea una TMax a pelo, no puede puede ser buen negocio no?

En el fondo me da mucha morriña quitar la RT.

Pero sería lo mas inteligente no?

Me arrepentiría?
Subforo: General post_old 17/12/2012, 21:55
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Escrito Por Bird
icon Gran dilema

Me encuentro con un dilema.Por mi reciente paternidad y mi trabajo que me ocupa todo el santo día, me queda muy poco tiempo para andar en moto. Que es lo k más me gusta.

Tengo mi BMW 1200 RT, muerta de asco en el garaje y más desde k tengo la Xmax. Con las prisas y como siempre son trayectos cortos, termino cogiendo la yamaha.

Se me pasa una cosa por la cabeza:
Y si vendo la RT y la Xmax y cojo una Tmax?

Por favor, opiniones
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 17/12/2012, 21:40
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icon http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/s...

http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_cool.gif Mt01 bonita máquina ya la he probado si
Subforo: General post_old 16/12/2012, 09:25
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icon Yo tuve una scorpio montada en una 1100XX que...

Yo tuve una scorpio montada en una 1100XX que tuve, ayyy k recuerdos, la mejor moto que he tenido http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_cry.gif

Hará unos 6 años, el mando era plata y naranja y de doble vía o como se llame

La alarma funcionaba bien pero el alcance del mando era muy pobre apenas 50 mts. En ciudad

Y había que cargar el mando constantemente, un poco coñazo

Ahora k después de estos años habrá mejorado
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 16/12/2012, 09:18
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icon Mañana empieza el equípate ya. En concesionarios...

Mañana empieza el equípate ya. En concesionarios BMW

Tienes de oferta el system 6, uno de los mejores cascos convertibles del mercado.

Lo tienes a 379€. Pero merece la pena, por insonorización, peso y durabilidad. Ah y ahora viene con visera pequeña ahumada
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 16/12/2012, 08:27
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icon Pues sí. Haber si el tiempo acompaña y puedo...

Pues sí. Haber si el tiempo acompaña y puedo hacer unos kilometrillos. Que vaya invierno tenemos por el norte
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 15/12/2012, 21:13
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icon Esta mañana he salido a dar na vuelta con la...

Esta mañana he salido a dar na vuelta con la X-Max.

Un poco de Autovía y otro poco de carretera de montaña.

Sin pasarme con el gas, la he subido en tramos hasta las 6.500 - 7000 rpm.

Veo que toda la potencia la da desde 5.000 hasta la zona roja, con razón si no la pasaba de 5.000 rpm que notara ausencia de potencia.

Sobre el miedo que tenía sobre las altas revoluciones a velocidad de crucero 120 km/h, me alivia saber que por el variador o lo que sea, en la franja de 5.000 a 6.000...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 15/12/2012, 20:39
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icon Hombre tanto como esperar a que se rompa....... ...

Hombre tanto como esperar a que se rompa.......

Seguro que dura el doble de lo que dice el fabricante, pero por el coste que tiene, yo lo haré cuando dice el manual. Creo que a los 20.000 kms no? No me acuerdo.

Si esperas a que parta, pues probablemente antes patinaría. Pero vete tu a saber si rompes algo que cuesta mas que la correa, aparte que como bloquee la rueda trasera o algo.......

No te la juegues, no sale tan caro
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 15/12/2012, 19:49
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icon Pues sí es mi joyita. El otro día hice un video ...

Pues sí es mi joyita. El otro día hice un video

http://youtu.be/VOXgsNIXDRM

Ahh!! Sube el volumen, veras que sinfonía
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 15/12/2012, 08:30
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Ojo con la vespa que era una 200cc 2T de las del 90. Sin catalizador y bastante tocada con cilindro polini 250 y carburación gorda. Te puedo decir que corría y acelereraba cosa fina. Otra cosa ya era la estabilidad y la frenada
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 15/12/2012, 08:24
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icon Je je noto resquemor en vuestros comentarios. ...

Je je noto resquemor en vuestros comentarios.

Me recuerda a los piques de chaval con los 49cc

O al joe bar jajajajaja
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 14/12/2012, 22:14
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icon Yo pensaba k estos motores al ser 4t iban más...

Yo pensaba k estos motores al ser 4t iban más tranquilos y con más par a bajas revoluciones.

Por lo k veo trabaja en régimen desde 5000 - a zona roja 7000 creo.

Pero bueno es cosa de acostumbrarse y darle tiempo a que se suelte del todo
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 14/12/2012, 22:07
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icon Si seguro k suelta poco a poco. De momento...

Si seguro k suelta poco a poco.

De momento muy contento es cómoda y manejable. Lo que yo buscaba
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 14/12/2012, 13:12
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Escrito Por Bird
icon Revoluciones altas?

Hola.

Mi X-Max 250 tiene apenas 350 kms. y sé que es pronto para sacar conclusiones, pero es normal que vaya tan revolucionada??

Me explico:

Como está en rodaje le subo de vueltas poco a poco, peso 90 Kgs. a 5.000 rpm. después de 1000 mts va a 80 Kph

Esto es normal? Si es así cuando vaya a 120kph iran las revoluciones casi en zona roja
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 13/12/2012, 18:32
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Escrito Por Bird
icon Hola desde Bilbao

Bueno pues ya tengo mi X-Max 250 nuevecita http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_biggrin.gif

Tengo varias motos y al final la que mas usaba era una Vespa del `89 con la que cualquier día iba a tener un accidente, ni frenaba, ni andaba ni na. Pero por manejabilidad era la que usaba y las otras mas grandes en el garaje paradas. Así que la he cambiado por mi nueva XMax.

La verdad que la moto muy cómoda pero no anda nada, entiendo que habrá que pasar el rodaje y poco...
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