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12/01/2007, 11:32
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#23 |
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hola a todos,
recogi ayer la moto del taller y dos cosas, la buena: me solucionaron el clonkk con lo cual por esa parte muy bien la mala: los tirones siguen ahi aunque un poco camuflados si es verdad pero ahi siguen, me voy ahora mismo a enseñarselo al mecanico por que como decia en otro post ESTO NO PUEDE SER. aldelgar, no vi tu moto por alli dentro, espero que te lo solucionen bien ya que a ti te dijeron claramente que te cambiaban el embrague o alguna pieza de este. suerte y ya me contarás |
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12/01/2007, 14:04
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#25 |
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no lo se, por que cuando lo pregunté el mecanico que toco el embrgue habia salido y yo no podia esperar pero esta tarde antes de volver al trabajo me pasaré por el taller para que la prueben y preguntaré que le hicieron y que van a hacer por que no lo quiero dejar pasar ahora que todavia esta calentito el tema.
en cuanto llegue al curro esta tarde me conecto y os cuento que me han dicho. saludos |
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12/01/2007, 14:09
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#26 |
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de todas formas creo que como mucho solo le habran limpiado un poco la campana del embrague y tirando millas por que si no no me explico como siguen los tirones nada mas salir del taller, desde luego no han cambiado ninguna pieza seguro.
esta tarde informo, espero que lo vean y me den una solucion definitiva, por que si no voy a volver a llamar a fabrica y les contaré esto que asi fue como me han solucionado el clonk de la horquilla. |
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12/01/2007, 14:44
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#29 |
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que suerte tienes globeron,
la verdad es que si que va bien la jodia moto esta, yo despues de la crisis de hace una semana estoy mas enamorao que un pescao de mi x pero quiero que vaya fina y segura que alas ya tiene. por cierto malaquia ¿en que taller la tienes? te lo pregunto por que si en el mio me dan largas a lo mejor me planteo llevarla al tuyo que ya tienen un ejemplo practico con tu moto. un saludo. |
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12/01/2007, 22:32
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#30 |
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Hola Triky,
no has visto mi moto porque la tengo yo. Me dijeron que para que estuviera allí parada, mejor me la llevaba a casa y me avisaban cuando llegara el embrague. Me interesa lo de la horquilla ¿que les dijiste para que te la arreglaran? A la tuya tiene pinta de que solo han lijado el embrague. Insiste para que te lo cambien, pero yo sigo con mi duda: si cambian el embrague ¿está incluido el retén? A ver si me van a cambiar el embrague para nada. No lo dejes ahora que está el asunto calentito. Salu2 |
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12/01/2007, 23:32
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#31 | |
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Cita:
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14/01/2007, 08:48
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#32 |
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al final no pude ir el viernes y ademas queria probarla un poco mas el finde, pero el lunes estoy alli sin falta para contarselo, y espero que me pidan uun embrague por que esto es un cachondeo.
por cierto, me cambiaron las pastillas de freno traserass por que me dijeron que estaban a 3/4 de uso, que tocaba mucho el freno trasero, y ademas de extrañarme bastante pq en otras motos que he tenido no he cambiado pastillas nunca y en esta en 4000 kms ya lleva un cambio, las nuevas chillan como un gorrino al frenar a baja velocidad, espero que sea al princippio nada mas pq ess un tanto cantoso llegar a un semaforo chillar como un gato cuando le pisas la cola |
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14/01/2007, 09:57
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#33 |
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4.000 km y ya te han cambiado las pastillas? Dime malpensado, pero es que no me fio un pelo yo. A mi me dijeron que con 10.000 tenía que cambiar la correa, que se cambia cada 20.000. Como es una pieza "clave" accedí a cambiarla, pero me dijeron que si estaba fuera de tolerancias ya, muy machacada, etc etc. No sabes si realmente es así o si te la quieren cambiar para cobrártela... (50 y pico € la correa...). Resumiendo, cada 10.000, 50 € de la correa mínimo. Ya estoy temblando para la revisión de los 20.000...
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14/01/2007, 13:25
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#35 | |
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Cita:
Estoy a la espera de que me llamen de Motos Cortés para que me cambien el embrague. Tambien les comentaré lo del clonk, si a Triky se lo han arreglado... A ver si tu me puedes alludar; lo he preguntado varias veces por aquí pero no me ha contestado nadie: si te cambian el embrague ¿tambien te cambian el retén? lo que quiero decir es si el retén forma parte del embrague. Gracias Potent por tu interés. Salu2 |
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14/01/2007, 19:45
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#39 |
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Tengo que comentaros que también estoy bastante decepcionado con el taller donde llevé la moto a que me limpiaran el embrague y cambiaran los rodillos.
En este taller compré la moto y pasé la primera revisión, el jueves llevé la moto a que me arreglaran lo de los tirones y me pusieran los rodillos, y me dijeron que la revisión la pase cada 4500km. Pero por lo que estoy bastante mosqueado es porque ayer sábado, a la mañana mientras limpiaba los dedazos de grasa que me dejaron en todas las tapas de la transmisión y el filtro de aire (aún no las he conseguido quitar) me dí cuenta de que llevo el filtro de aire suelto, solo me han puesto el primer tornillo por lo que prácticamente va colgando, quiero decir todo el aparato ese negro alargado que va con 2 tornillos, el que falta es el que va al guardabarros trasero. También tengo algún tornillo a medio meter. E S O S I Q U E E S M A L A O S T I A!! 
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14/01/2007, 19:53
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#40 |
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te lo he dicho hazle los cambios tu y deja de que pagarle nada a esto botarates ,ademas de tu aprender hacerlo tu mismo ,lo dejaras mejor ,estos tios son aprendices no creo que un jefe se ponga a quitar un simple embrage o estos tios son muy guarros trabajando ,que tambien los hay ,mira yo lleve mis Kymco a los 500 km 1 revicion y ultima por que no costaba nada y me lavaron hasta la moto ,con eso te lo digo todo y es KYMCO osea de 2-3 divicion comparada con la prepotente YAMAMA (pero se esta viendo que no)...
saludos y a comprarteel util... |
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, esperaremos haber que hacen....... 
