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Buscar: Mensajes Hechos Por: Tamerlan
Subforo: General post_old 02/05/2019, 09:39
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Escrito Por Tamerlan
icon Carbonilla everywhere.

Quisiera darle un limpiado al cilindro y al escape de carbonilla.
En teoria no tendría que tener mucha, pero quisiera tener menos. Yo tengo dos motos, una es de primera mano, no tiene ni gota de carbonilla. Pero la yamaha es de segunda, no me gusta como va y puede que no la cuidaran como se merece.
La cuestión es que no tengo muchas ganas de desmontar la culata, así que me gustaría que me dijerais si conoceis, bien por probarlo o por recomentación algún producto que de verdad funcione sin...
Subforo: XMAX 300 General post_old 30/04/2019, 22:46
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Escrito Por Tamerlan
icon Locasa, ya había escuchado lo de las...

Locasa, ya había escuchado lo de las limitaciones.
Yo estoy seguro de que estará homologado como triciclo porque tiene un mercado mucho más grande.
Creo que Piaggio ya no vende los que solo se podían conducir con el carnet.
Subforo: XMAX 300 General post_old 30/04/2019, 10:37
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Escrito Por Tamerlan
icon Tengo tan buena opinión de ellas como el mas...

Tengo tan buena opinión de ellas como el mas fanatico de sus fans, son mas seguras y si estan convalidadas puedes tener un avión con el carnet de coche. Salvo porque son mas aparatosas en ciudad todos son ventajas.
Antes salía con un amigo que tenía una fuoco y estaba muy contento y yo se la recomienda a cualquiera que le interese.
Pero para tenerla yo, no. Las prefiero de dos ruedas.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 29/04/2019, 09:31
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Escrito Por Tamerlan
icon Tal cual. Pero es que estaba todo limpio salvo...

Tal cual.
Pero es que estaba todo limpio salvo la mariposa. Solo con verlo te dabas cuenta de que de allí no era.
Los tirones si han desaparecido pero es que se desmonto tambien el variador y el embrague.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 25/04/2019, 23:30
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Escrito Por Tamerlan
icon Pues parece que no hay problemas. Una vez...

Pues parece que no hay problemas.
Una vez desmontado todo el conjunto está limpio. La mariposa tenía roña pero todo lo demás está limpio.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 25/04/2019, 10:41
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Escrito Por Tamerlan
icon Gracias por contestar. Estamos en ello. ...

Gracias por contestar.

Estamos en ello.
Lo que no se es la cantidad de mierda que puede tener por dentro el cilindro de quemar aceite. Hasta que no vea la admisión desmontada no me puedo hacer una idea. El inyector se le limpió la semana pasada y no estaba mal.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 24/04/2019, 09:32
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Escrito Por Tamerlan
icon Aceite y mariposa de la admisión....no se llevan bien.

El motor de la xmax tira aceite. Viene asi. De los dos tubos que salen del filtro, uno es para eso.
El problema es que aceite, pasa por el filtro del aire y parte lo aspira el motor.
Y por donde pasa? por la mariposa de admisión. La mia esta bastante sucia.
Me gustaría saber ha alguien le ha dado problemas la mariposa de admisión.
El fallo, que me esta dando ahora, es una bajada importante de rendimiento, pero sobretodo son tirones al salir. Muchos tirones y ademas fuertes.
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 09/03/2019, 11:22
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Escrito Por Tamerlan
icon El motor esta frio o caliente?

El motor esta frio o caliente?
Subforo: General post_old 04/03/2019, 09:54
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Escrito Por Tamerlan
icon Siempre que vayas a comprar algo de segunda mano...

Siempre que vayas a comprar algo de segunda mano es bueno reservar algo por si las moscas.
Con esos km parece una buena inversión y el precio no es malo.....pero.
Pero lo que te he dicho antes, cosillas.
Las ruedas, estan mas o menos en los km que te pueden durar. Si no estan ya, ponle que las vas a necesitar cambiar en 1000,2000 o 3000km.
La correa, con eso km esta para ir mirandola. Te puede durar 5000 mas, pero ya hay que preveer el cambio.
Los rodillos, casi seguro que hay que...
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 16/02/2019, 10:59
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Escrito Por Tamerlan
icon La puedes buscar tu mismo,es facil. Necesitas...

La puedes buscar tu mismo,es facil.
Necesitas saber de la original, la potencia, como lleva los polos y las medidas. Si no coinciden las medidas, tienes que ver si puedes adaptarla al hueco.
Yo tengo una de gel en otra moto y solo necesite meterle una pieza metalica por debajo porque era mas baja.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 03/01/2019, 17:41
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Escrito Por Tamerlan
icon Y volvio ha arrancar? Funciona y se para? Paso...

Y volvio ha arrancar? Funciona y se para? Paso solo una vez? Sigue con la avería?
Te costo trabajo arrancarla antes de que fallara? Notabas el motor mas revolucionado de la cuenta antes de fallar?
Como no des mas datos........
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 29/12/2018, 12:08
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Escrito Por Tamerlan
icon A dia de hoy tienes tres candidatas, la yamaha,...

A dia de hoy tienes tres candidatas, la yamaha, la honda y la sym.
A la superdink yo la descartaba porque el motor es menos potente. Si estuvieramos hablando de 300 para arriba, la potencia no es tan importante, pero en 125 cada caballo cuenta.
Para mi Kymco es un fabricante poco recomentable desde que me enteré de que el modelo antiguo de superdink fue capado a partir de una fecha. Sin ninguna diferencia externa que te avise, unas corren y otras no.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 11/11/2018, 20:17
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Escrito Por Tamerlan
icon Antes de cambiar la pinza, cambia las pastillas.

Antes de cambiar la pinza, cambia las pastillas.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 22/09/2018, 09:44
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Escrito Por Tamerlan
icon Si y no. Es así porque no tiene que ver, pero las...

Si y no. Es así porque no tiene que ver, pero las petroleras si lo vinculaban. Antes la unica que llevaba aditivos (de limpieza) era la 98. Desde hace unos años se lo ponen tambien a la 95. Pero si te vas a BP dicen que su 98 lleva mas aditivo que la 95. Otras no lo se, pero por lo menos BP si lo dice.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 20/08/2018, 10:46
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Escrito Por Tamerlan
icon Llave de cadena....

Llave de cadena. https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSpF7Tzdo2yLktee6qp1mU3nq4a2J65C7NOd-Fvm0pfOw8m3F8P
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 21/07/2018, 18:06
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Escrito Por Tamerlan
icon Conector centralita

Despues de pasar por una avería en otra moto que tengo, que se hubiera solucionado mas facil conectandole el ordenador, me ha picado el gusanillo y me he hecho un un obd2 para el coche. Y funciona muy bien.
Mi pregunta es si os suena de algún aparatito de este tipo para las xmax de 125 o al menos donde esta el conector para ir buscandolo yo. Mi otra moto no lleva conector obd2, es de otro tipo, me imagino que a esta le pasará igual, pero quiero ver como esta la cosa.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 17/07/2018, 22:48
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Escrito Por Tamerlan
icon Ni es normal que este a 2000 ni que poco a poco...

Ni es normal que este a 2000 ni que poco a poco baje y se cale. Lo de regular el ralenti tu es en motos con carburador y esa creo que tiene inyección.
Lo motores de inyección tienen una valvula que se llama de ralenti, que es la encargada de mantenerlo, puede ser que te falle.
Lo mas facil es llevarla al taller y que te conecten el ordenador.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 16/07/2018, 13:45
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Escrito Por Tamerlan
icon Gracias por contestar. Creo que os referis a...

Gracias por contestar.
Creo que os referis a modelos muy nuevos, los del tiempo de esta, 2009, son de cuatro litros. Y eso es lo que me escama, si corriera poco pero gastara lo mismo o incluso mas, me pareceria logico pero que consuma menos te hace pensar en sofware, una arandela en el variador o los piñones cambiados.
Por eso preguntaba si os suena una reprogramación de la centralita, algún tope en la apertura de la mariposa o una arandela en variador, por ejemplo.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 15/07/2018, 11:34
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Escrito Por Tamerlan
icon Mi moto gasta demasiado......poco

Pues si, gasta poco y no lo comprendo.
Tengo mas o menos controlados los consumos, que siempre son bajos, pero el otro dia me fuí de ruta. La ruta fue por carretera secundaria de montaña, con cuestas y curvas, dándole caña, el consumo fue de poco mas de 3 litros a los cien. Eso lo gasta una nmax o una pcx en ciudad.
Mi prioridad son las prestaciones, no el consumo y por otras 125 que tengo a esta le falta chicha para tener 15cv.
Esta moto la compré de segunda mano hace unos meses, así que no...
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 15/07/2018, 11:16
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Escrito Por Tamerlan
icon Mide la voltaje de la batería.

Mide la voltaje de la batería.
Subforo: General post_old 10/07/2018, 16:32
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Escrito Por Tamerlan
icon Toma como referencia un punto, del centro de la...

Toma como referencia un punto, del centro de la parte delantera del asiento y toma la medida desde hay hasta las puntas del manillar. Te servirá para estar mas seguro y para demonstrar la avería en el concesionario (por si no se la creen o no se la quieren creer)
Subforo: General post_old 09/07/2018, 18:00
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Escrito Por Tamerlan
icon La que te mereces. Si tienes algún problema...

La que te mereces.

Si tienes algún problema con mi comentario y crees que he incumplido alguna norma del foro, ponte en contacto con los moderadores.
Subforo: General post_old 09/07/2018, 09:26
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Escrito Por Tamerlan
icon Yamaha, calidad japonesa.....gran marca.

Yamaha, calidad japonesa.....gran marca.
Subforo: General post_old 18/05/2018, 11:08
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Escrito Por Tamerlan
icon Los fallos de embrague son subidas de vueltas sin...

Los fallos de embrague son subidas de vueltas sin rendimiendo. Para que luego diga a los automaticos no les hace falta cuentarevoluciones.
Subforo: XMAX 300 General post_old 05/03/2018, 09:07
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Escrito Por Tamerlan
icon Te equivocas, el dibujo de los citigrip estan...

Te equivocas, el dibujo de los citigrip estan bien pero es para carretera (los tengo en dos scooters).
Para campo se necesita taco y ser un poco blandos y estar reforzados para aguantar los baches.

No vas a tener ni buena tracción ni buen agarre si no tienes tacos y la prueba es que cuando buscas neumaticos mas o menos para uso fuera de carretera (de cualquier fabricante) aparecen con tacos.

Llegar vas a llegar, pero la moto va a sufrir.
Subforo: XMAX 300 General post_old 04/03/2018, 19:03
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Escrito Por Tamerlan
icon Hay motos trail que de trail solo les queda la...

Hay motos trail que de trail solo les queda la estetica. No valen para el campo por dureza de suspenciones y por las ruedas.
Esos neumaticos no tiene mucho agarre sobre tierra y ademas no creo que aguanten muy bien los golpes que se van a llevar por campo. Yo he metido la mia por carriles, en buen y mal estado (una me metí por un sitio de 4x4 de los de verdad http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_wink.gif , pero era porque le iba a cambiar la ruedas. Si te lo...
Subforo: General post_old 01/03/2018, 20:20
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Escrito Por Tamerlan
icon Motospeed en la plaza de toros, en la calle que...

Motospeed en la plaza de toros, en la calle que hay en un lateral del telepizza.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 01/03/2018, 10:18
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Escrito Por Tamerlan
icon Se nota. Deja el cable con una doblez en el sitio...

Se nota. Deja el cable con una doblez en el sitio donde has atravesado el aislante. Es dificil de encontrar pero cualquiera que haya utilizado un robacorriente lo reconoce.
Subforo: XMAX 300 General post_old 26/02/2018, 09:17
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Escrito Por Tamerlan
icon El otro día leí precisamente sobre eso. Creo que...

El otro día leí precisamente sobre eso. Creo que era un articulo de autobild. Decía que era muy malo en motores modernos, me imagino que estaría hablando desde los tdi, dci y demas de principio de este siglo.
Subforo: XMAX 300 General post_old 25/02/2018, 20:25
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Escrito Por Tamerlan
icon [/quote] Porque cambiar el octanaje de vez...

[/quote]

Porque cambiar el octanaje de vez en cuando ayuda a la limpieza? Yo es la primera vez que lo escucho y tengo moto desde hace 25 años.

Si es cuestión de limpieza, es por los aditivos. Pero es que ya hay 95 que también los lleva. Por ejemplo bp y repsol.
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 10/02/2018, 11:30
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Escrito Por Tamerlan
icon http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/s...

http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_nono.gif
Suerte ante todo, pero te has arriesgado en muchisimo.
Si esta gripada entiendo que no la has probado y hay muchas cosas que pueden estar averiadas y de las que no te has enterado porque no la has probado.
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 02/02/2018, 09:46
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Escrito Por Tamerlan
icon Claro que si. Si alguna vez alguien andando, con...

Claro que si. Si alguna vez alguien andando, con un casco en una mano y la batería en la otra, es que tiene una Yamaha con puños calefactables....montados en ese taller tan competente.

En cualquier vehiculo a dos tipos de corriente, permanente que es la que esta conectada a la batería y de contacto (que puede ser solo contacto o con el motor arrancado).
Cada una se usa para una cosa dependiendo de lo que alimente.
Aunque el propio puño tenga un interruptor, si lo conectas directamente a la...
Subforo: General post_old 19/01/2018, 20:06
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Escrito Por Tamerlan
icon Yo creo que es todo lo contrario, he tenido 5...

Yo creo que es todo lo contrario, he tenido 5 scooter y en todos, los rodillos caen antes que la correa. Los rodillos los puedes apurar 10.000, pero lo suyo es quitarlos antes porque se aplanan.
La correa, recomiendan 10.000, pero los puedes apurar 2000, 3000 o 4000 mas pero hay que ir revisando.
Subforo: General post_old 18/01/2018, 09:34
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Escrito Por Tamerlan
icon Ya pero tiene que haber unas condiciones por...

Ya pero tiene que haber unas condiciones por alguna parte porque si tienes "ese dinero garantizado" tu podrías llevar una moto destrozada y te darían lo mismo que si la llevaras nueva. Esas mismas condiciones, logicas para Yamaha, pueden servir para bajarte la cotización a ti.
Subforo: General post_old 17/01/2018, 20:28
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Escrito Por Tamerlan
icon No me termina de cuadrar. 1- Es el caso...

No me termina de cuadrar.
1- Es el caso "normal", de toda la vida
3- Es como entregar la moto para llevarte otra, tambien como de toda la vida, ¿ no?. ¿Que ventajas tiene meterte en la obligación de volver a comprarles A ELLOS otra moto cuando puede que te guste en el futuro otra marca?
2- Este es el que menos claro lo veo. A parte de lo que ha dicho rcebgom, ¿Donde esta el criterio, por adelantado, que van a utilizar en Yamaha para que puedas utilizar esta opción? ¿Como puedes garantizarte...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 16/01/2018, 16:49
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Escrito Por Tamerlan
icon En frio y en caliente lo hace.

En frio y en caliente lo hace.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 16/01/2018, 09:23
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Escrito Por Tamerlan
icon No creo porque se enciende cuando ya ha acabado...

No creo porque se enciende cuando ya ha acabado el check.
Le das al contacto, hace el check y se apaga todo. Al rato arrancas y se enciende un segundo. Solo en el arranque.
Ahora que me acuerdo, solo me he fijado que lo hace en frio, voy a ver si me acuerdo y lo miro en caliente.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 31/12/2017, 13:32
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Escrito Por Tamerlan
icon Lo del termostato no tiene ni pies ni cabeza. Ese...

Lo del termostato no tiene ni pies ni cabeza. Ese modelo de termostato funciona en el resto de las xmax, si falla, lo normal es cambiarlo por el mismo o uno equivalente no uno diferente. Eso tendría sentido si se hubiera modificado el sistema de refrigeración.

Yo me creo lo que me dice el mecanico......hasta que llego a lo del termostato. Con la idea del termostato, cambiar de taller porque como para que te fíes de que hayan mirado la bomba.
Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios post_old 21/12/2017, 11:34
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Escrito Por Tamerlan
icon Y ponerle al malossi unos rodillos mas pesados?...

Y ponerle al malossi unos rodillos mas pesados? No tendrías esa salida pero no tendrías problemas con el control de tracción. Ganarías punta.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 19/12/2017, 17:27
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Escrito Por Tamerlan
icon Bujía o aceite diferentes. Si coges una bujia,...

Bujía o aceite diferentes. Si coges una bujia, veras que lleva un numero. A mayor numero mejor se comporta en caliente y peor en frío. Y viceversa. Lo normal en scooter es 9, pero puedes llegar hasta 7, que es lo que yo he probado. Si vives en un clima mas frío, puedes probar con una 6.
Eso de que se pare en frio suele ser eso, porque esta fría.
Hay una pieza que se llama el starter, que desde hace años funciona automaticamente, que corta el paso del aire hasta que el motor esta un poco...
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