potent

Sentarme mal? A estas alturas? Anda a cascarla!!

A que se nota el cambio? Sale mejor, no hace falta "extrujarle"... el cambio es positivo, por lo menos para mi gusto

luis46

que rodillos son los que le a puesto y que tal en punta

lolo33

lo que teneis que hacer coño es una prueba con los malossi,j.costa,piolini etc haber si estos mamones venden productos milagrosos y a lo mejor hasta la motos de usteden le dan lija a toda esa plebe de variadores

venga haber si lo probais un dia

Lithliel

Yo pedí en el taller los rodillos de la cygnus 125cc. Siento no haber podido probar todavía en velocidad punta, pero mañana si que la pruebo. Te puedo decir que si acelera mas desde parado, se nota el cambio, además aun tengo que adelgazar un poquito y llevaba el depósito lleno... con algunos kilos menos se notará más...

luis46

y los a puesto todos o uno si y otro no

Lithliel

Con que le digas al mecánico que te ponga rodillos ya vale que el sabe, pero para responder a tu pregunta, se ponen de manera alterna para que el peso se reparta equitativamente.

luis46

cracias ya comentaras como va en punta un saludo

potent

En punta no se si será porque iba algo más despierta en el cambio o que... se los puse para la revisión de los 4mil y desde que le cambié los rodillos empezó a entrar en la zona roja que hasta entonces se quedaba en puertas

luis46

tu tambien le a puesto los mismo

Lithliel

Por lo que dices de entrar en la zona roja Potent, que quieres decir, ¿en llano o con pendiente? Por que con ligera pendiente la aguja seguro que daría otro cuarto de vuelta, al menos eso discurro por la velocidad en la que se mete en la zona roja. Sin embargo en llano no pasa de 150.

potent

Pues la mia no movia de 150 y fue ponerle rodillos y en llano marcador abajo del todo

lolo33

si pero los 150 y 160 lo cojera al bastante rato verda ,porque yo la que probe 120 los coje relativamente rapido ahora 140 le vcostaba un tiempo y muy poco a poc ,asi que 160 de cuantos km estamos hablando de 0 hasta llegara 160...en una autovia no?

luis46

gañan los rodillos que tienes son los mismo que tiene el amigo lithliel ya me enterao que la pones en la zona roja pero de rodillos na de na

potent

Supongo que los rodillos deben ser los mismos, la referencia son los de la cignus 125.

Claro está que no va a ir como un cobete desde 0 a 160. Hasta 120 más o menos va rápido, le cuesta un poco más hasta 140, le cuesta más hasta 150 y 160 en llano si las condiciones son propicias y no hay aire en contra un poco más.

Resumiendo, hasta 140 pm, una vez pasando de ahí paciencia, pero tampoco es que sea cuestión de kilómetros y kilómetros. Eso si, ahora a puntita de gas va más rápido y como comentaba, entre 120 y 140 de pm y como un tiro (en comparación a tenerla de serie)

Lithliel

Nada tranki, yo en la rectita que hay en la salida de mi urbanización me pilla los 135...

Ahora en serio, la moto, pasarla de 140km/h solo en autovía, y a tope de gas rato y rato. y en llano o cuesta abajo claro.

luis46

asi me gustan a mi las respuesta la mia 120 y 140 150 tambien pero quiero algo mas de aceleracion en parado y mi cabeza no para de pensar rodillos, variador malosi, tubarro leo vinci no se

lolo33

y si por ejemplo vas a 140 y quieres adelantar que pasa? adelantas o el coche se tiene que quitar para que lo pases ,te digo esto porque probe una burgman 250i y la puse a 120 tambien facil ,ahora cuando iba a esa velocidad le di gas para pasar a un coche y me quede en paralelo un rato vamos que me tuve que quitary volver atras de nuevo porque sino me quitaban a mi

el marcador estara bien o es que lo notas tu tambien la mas velocidad punta potent

Lithliel

Por 4 duros y unas horas en el taller tienes mas aceleración ASEGURADA.

Rodillossssssss......
Cygnussssssss......
Son 4 durossss.....
No te lo piensessss.....

luis46

todo se andara

lolo33

si el cambiar los rodillos no tiene na ,hombre si tienes herramientas claro ,y los 4 duros cuantos son en euros sino es indiscresion sino mandame un privado y te saco lo que cobran por la mano de obra