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XMAX 250 cambio de rodillos
MachadoRacing
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Antiguo 18/02/2009, 16:05   #141
TRONMAX
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No eperes grandes cambios por ponerle los rodillos mas ligeros, pero si se nota que acelera un lelin mas rapido y va algo mas acelerada icon_wink
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MachadoRacing
Zona Cero Gavà
Antiguo 19/02/2009, 10:08   #142
yoshimuragsxr
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Una pregunta,que por mas que leo no me aclaro.
He leido por hay y en alguna revista de motos que es conveniente engrasar un poco los rodillos,en otras fuentes sin embargo dicen que no,que al principio va de lujo pero que luego se ensucia todo mucho,vamos,que hay un 50% que dicen que si y otro que no,vosotros que habeis cambiado ya los rodillos que me recomendais?
Un saludo
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Antiguo 19/02/2009, 10:14   #143
GeRmiX46
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yo te recomendaria que engrasases un poco el tema pero si desmontas tiene que tener algo de grasa o esperemos que si jajajaj

bueno que por mi parte engrasalos
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Antiguo 19/02/2009, 10:47   #144
yoshimuragsxr
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OK,limpiare bien el variador con su rampa y lo dejare todo como la patena y a continuacion le colocare los rodillos con un poquito de grasa de litio al conjunto y ya veremos que tal.Un saludo
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Antiguo 19/02/2009, 16:05   #145
TRONMAX
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Ya nos contaras tus impresiones, despues de probarla!! icon_wink
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Antiguo 19/02/2009, 23:06   #146
yoshimuragsxr
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Pues ya estoy de vuelta despues de pegarnos con la tapa el carter,mira que estaban apretaos los jodios de los tornillos pero al final la hemos sacado.El variador estaba llenito de grasa pero grasa negra de la porqueria que habia pillado y despues de haberlo limpiado con esmero y un quitagrasas le he colocado los rodillos intercalados y los he untado un poquitin con grasa de litio y otra vez todo para dentro,decir que teniendo buena herramienta esto no es nada complicado.Al caso,la moto acelera mas que antes y tiene una respuesta mas inmediata al puño y es cierto que ese pequeño bajon que pegaba de 40 a 70 mas o menos parece que ha desaparecido y acelera de forma constante hasta los 130 + o -.No he notado que halla perdido punta,incluso me arriesgaria a decir que he ganado algo y por lo general que para lo que cuesta hacer esto yo creo que merece muchisimo la pena,a ver cuanto dura el invento que ya el siguiente paso cuando se pueda sera un malossi.
Un saludo
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Antiguo 19/02/2009, 23:49   #147
TRONMAX
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Con un variador diferente lo que vas a conseguir es quedarte sin motor antes!! icon_confused y las correas duran menos!! icon_confused te consumira mas, se acerca el verano y tendera a calentarse, icon_confused buff!! quita!! quita!! icon_mrgreen
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Antiguo 24/02/2009, 12:12   #148
ChArLyBCN
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Para la próxima revisión que viene de los 10 mil, se los montaré...haber que tal va¡¡

Saludos.
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Antiguo 24/02/2009, 12:15   #149
ChArLyBCN
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Para la próxima revisión que viene de los 10 mil, se los montaré...haber que tal va¡¡

Saludos.
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Antiguo 24/02/2009, 16:17   #150
barbas
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Iniciado por TRONMAX
Con un variador diferente lo que vas a conseguir es quedarte sin motor antes!! icon_confused y las correas duran menos!! icon_confused te consumira mas, se acerca el verano y tendera a calentarse, icon_confused buff!! quita!! quita!! icon_mrgreen
+1 icon_cool
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Antiguo 24/02/2009, 16:19   #151
barbas
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Iniciado por ChArLyBCN
Para la próxima revisión que viene de los 10 mil, se los montaré...haber que tal va¡¡

Saludos.
Si los vas a mandar cambiar en el taller (los rodillos tienen un coste depreciable) espera a los 20.000, pues loo caro es llegar y desmontar el variador, y esa maniobra -practaicamente- ha de haerse al cambiar la correo a los citados 20.000 (pr eso es más cacra esa revisión).

Pregunta el precio de la mano de obra previamente, pues creo recordar quesuperará los 100 euros.
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Antiguo 24/02/2009, 18:04   #152
ChArLyBCN
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Iniciado por barbas
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Para la próxima revisión que viene de los 10 mil, se los montaré...haber que tal va¡¡

Saludos.
Si los vas a mandar cambiar en el taller (los rodillos tienen un coste depreciable) espera a los 20.000, pues loo caro es llegar y desmontar el variador, y esa maniobra -practaicamente- ha de haerse al cambiar la correo a los citados 20.000 (pr eso es más cacra esa revisión).

Pregunta el precio de la mano de obra previamente, pues creo recordar quesuperará los 100 euros.
Muchas gracias por preocuparte...preguntare primero el precio aprox.

Un saludo.
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Antiguo 25/02/2009, 00:47   #153
TRONMAX
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No hombre no!!! como mucho en una hora de trabajo tienes los rodillos cambiados y te costara rondando los 40 o 45 euros. Yo creo que vale la pena NO esperar a tener 20.000 Km.!! icon_wink
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Antiguo 05/03/2009, 23:24   #154
Anonymous
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Mas caña .....mas moto y mas barato.....milagros en lourdes........es lo que hay.....experimentos con gaseosa icon_wink
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Antiguo 06/04/2009, 13:49   #155
X-MeRiNo
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ya le e puesto mis 4 rodillos de 9.9 y tiene mas salida,aora falta probar la punta k asta kla pruebe veremos cuanto tiempo pasa!!!
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Antiguo 18/05/2009, 19:22   #156
viking
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Yo le puse 4 rodillos de Xmax de serie y 4 rodillos de Cignus 125, tienen el mismo diámetro de rodillos pero son mas ligeros.
La moto en punta tira mas o menos parecido, tal vez ha perdido un poco, no se puede tener todo... pero en un año y medio creo que la he puesto 2 o 3 veces a fondo... En cambio la moto gana en aceleración y sobre todo se nota el motor mas alegre y no tan pesado..., tiene un poco mas de mala leche cuando vas a 60 - 80 km/h.
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Antiguo 07/07/2009, 16:01   #157
cavernas
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Oido cocina
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Antiguo 23/07/2009, 14:22   #158
luitidecai
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QUE ES MEJOR CAMBIO DE RODILLOS O VARIADOR J COSTA EVO 2? Alguien me podria informar. Es que soy nuevo
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Antiguo 23/07/2009, 16:27   #159
meloalfonso
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con el j.costa evo2, la moto se revoluciona mas pero zumba que te caga, yo lo llevo puesto y no me atrevo a poner lo de origen icon_babeo icon_babeo icon_babeo icon_babeo icon_babeo icon_babeo .
los rodillos casi es un quiero y no puedo, si notaras pero no como el j.costa.

a ke te lo he solucionado???
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Antiguo 27/07/2009, 23:58   #160
TRONMAX
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Cita:
Iniciado por luitidecai
QUE ES MEJOR CAMBIO DE RODILLOS O VARIADOR J COSTA EVO 2? Alguien me podria informar. Es que soy nuevo
Esta claro, cambiando el variador notaras mucha mas diferencia.
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