gondrullo

(bicis que por cierto, se hacían en vitoria, a escasos 35 km de donde yo corría con ellas por el pueblo... aunque yo tenía una Peugeot. Era mi hermano quien tenía la Torrot.)

Fran28

Esque la bicicross era la de gama "baja" jejejeje... la panther bmx salió después, iba con cambio de marcha tipo "coche" y suspensión trasera, aunque con el sillin largo tambien. La tenía un vecino y me la dejaba, menudo muertazo de llevar...

salem

Si le echas un vistazo a la página web de BP, hay un video en el que cogen un Audi, y al motor le ponen una gasolina estándar a dos ciclindros, y la suya 98 BP con 'super aditivos' a los otros dos.
Después de usar el coche se ven imágenes del motor: LE HAN PUESTO UNA ESPECIE DE MIRILLA PARA VERLO!!!!

Y como cabe esperar, pues está más limpio que si lo limpias con Mister Proper o Don Limpio.

Aquí tenéis el enlace, con fotos y video del Audi A8, es pa verlo.

http://www.bp.com/sectiongenericarticle.do?categoryId=4505402&contentId=7010507

gondrullo

Ese video me parece una exageración publicitaria. Pero a mi juicio induce a error, porque se toma en serio. y en publicidad, la exageración está permitida si no es tomada en serio. Si no, se debe demostrar y ser absolutamente verdad.
Puede que ciertamente sea más "limpia" esa gasolina, pero no creo que llegue a tanto como "limpiadora". Y mucho menos en esa exagerada proporción que nos enseñan en las imágenes los de BP. Si así fuera, parece que con usar constantemente esa gasolina, tendríamos el motor como nuevo durante todos los años de vida de nuestros vehículos...

txavisson

se dice o almenos he oido, os hablo de hace bastante tiempo, que la de 95 octanos es mas grasa, y la 98 no lleva tantas sustancias "nocivas" para el motor, digamos que seca bastante el motor, o algo asi.

PD:lo dejo como apunte anectodico, sin ganas de que a nadie le cojan los cinco minutos, que ultimamente estamos muy sensibles todos.

salem

Lo que está claro es que la diferencia de precio está en algo, y eso algo son los aditivos marca de la casa que le pone cada petrolera a sus gasolinas. No creo que a los combustibles de los supermercados les pongan de lo mejor, si no de lo más barato, que no quiere decir malo, hablamos de rendimiento, de consumo y de vida más larga del motor. Eso si todo va bien.

txavisson

en los supermercados me parece que la unica diferencia es la manera de cuidar los depositos subterraneos de la estacion de servicio, algunos contienen o almenos antes, bastantes sedimentos, o grandes cantidades de agua debido a la condensacion del aire, eso de vez en cuando se tiene que bajar cuando el deposito esta vacio y sacar toda la porqueria del interior.

meloalfonso

+1 travi,

por ejemplo carrefour utiliza repostaje directo de repsol

salem

Que algunas gasolineras de supermercados como Carrefour se aprovisione de por ejemplo Repsol, no quiere decir que sea la misma gasolina. Debe ser la misma calidad de producción, ya que el proceso será similar. Pero dudo que los aditivos, usease, la fómula que lleve sea la misma.
Esto es como algunas marcas blancas que las fabrica una marca de prestigio, para bajar precio y tener ese buen precio 'algo' tienen que rebajar o recortar.

Por ejemplo, lo que yo conozco de primera mano, bollería industrial:
el proceso es el mismo para el producto, lleva harina, azúcar, se bate, se hornea y se empaqueta.
Claro está que la fórmula lleva agua, para un cliente que te pide precio, se le pone más agua y menos huevo, traes una harina algo más económica que la que usas normalmente, el producto sale más barato y tiene la misma calidad en el proceso, pero difiere en la 'calidad' de la fórmula, de ahí el precio. Pero para más inri, hay productos que no, que son lo mismo, solo cambia el nombre del envase, aunque esto no es lo más común.

Yo esto de las gasolinas no sé, no sé, para mi que no es lo mismo. Mi padre no quiere ni pisar en Carrefour, dice que el diesel se le gasta antes y no le salen las cuentas, él va a la gasolinera. Tengo amigos que lo han comprobado, revisando el kilometraje y no notan nada de diferencia.

Lo que sé es las petroleras son una mafia, cada vez suben más el precio, disimulan las bajadas y vuelven a subir casi sin darte cuenta, nada más sube el barril, pero para bajar el precio cuesta 3 meses y no baja lo que debería.

xrober

No se si se habra dicho ya.

Da pereza leer 4 paginas.

La gasolina de 98 es mas eficiente, pero solo en los motores con una compresion mayor de 11:1 .

En los que van por bajo de esa compresion (osea, nosotros) ni fu ni fa.

txavisson

Si Rober ya se ha dicho, pero de echo es la conclusion de todo este follon de 4 paginas

xrober

Esque con este calor, da pereza hasta leer... XD

txavisson

te entiendo.....

Haagbard

Cuando eso lo publique un laboratorio independiente me lo creeré, hace mucho tiempo que dejé de creer en los publirepotajes de las propias marcas interesadas

40stone

+1.....Tan grandes y aún creeis en Papá Noel???

Fran28

Comorl? una mirilla dentro del motor?

Haagbard

y el ratoncito perez te deja dinerito si pones un diente bajo la almohada

X-MeRiNo

y ke os parece la gasolina 95 optima ke an sacado¿?

para kedarte loko!!!

tbote

Eso es un vídeo de feria. Para que al prueba sea coherente tendría que estar muchísimo más documentada, entre otras cosas quisiera saber qué combustible lleva la bancada sucia, marca y modelo exacto, y entonces empezaría a tomármelo en serio.

No te creas todos los publireportajes...

f242

Hablando de gasolinas, os cuento algo de la de Repsol/Campsa/Petronor, en concreto:

Como algunos podéis saber la refinería mas grande de Repsol en España, que es la de Escombreras en Cartagena, esta en parada técnica por no ser rentable en estos momentos. Está en proceso una ampliación de la misma para volverla a hacer productiva (esto lo se de muy primera mano, además de aparecer en la prensa).

Con todo este rollo intento explicar por que, en el caso de Repsol, por mucho que baje el barril su gasolina de momento no baja. Gran parte del refino que utilizamos proviene de Cartagena.

El resto del razonamiento lo dejo para vosotros.

Saludos