Subforo: XMAX 400 General
08/07/2021, 13:43
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35000 kms para un monocilindrico que salvo en...
35000 kms para un monocilindrico que salvo en largos recorridos a velocidades ilegales en autopista va a trabajar como mucho sobre las 5000/6000revoluciones estando el máximo a 7000 revoluciones no es nada siemore q vaya bien de nivel de aceite y no se haya forzado en frío.
El precio parece atractivo, supongo será j lo a versión antigua y no la moderna, que lleva arranque sin llave,iluminación de led, control de tracción, ABS de serie y algunas cosas más y motor Euro 4 o sea capado,...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
23/02/2019, 15:08
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Desde luego una buena amortiguación vale su peso...
Desde luego una buena amortiguación vale su peso en oro, mi anterior moto era una KTM y llevaba unas suspensiones pata negra regulables de muchas maneras y siempre la sentí genial incluso con los reglajes de orígen, cómoda y firme cuando hacía falta, ventajas de una suspensión progresiva.
Nuestra X-MAX no tiene nada que ver con eso
No se ya qué decirte salvo mirar si hay Ohlins para ella, asegúrate que las presiones de los neumáticos estén bien no vaya a ser que el manómetro donde las mires...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
22/02/2019, 12:38
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Creo recordar que José María Alguersuari, con un...
Creo recordar que José María Alguersuari, con un gran recorrido motero y creo también fundador de la revista Solo Moto tenía una X-MAX 300 y le puso unos Hagon en busca de mayor confort y quedó muy satisfecho del resultado, no sé qué modelo ni qué reglajes escogió.
Podrías buscar en su blog www.alguersuari.com en el que ha compartido info muy interesante sobre sus mejoras a la X-MAX 300, incluyendo neumáticos de pisada más dulce y confortable.
Te puedo decir que yo tengo la X-MAX 400 y estoy...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
12/02/2019, 23:01
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
12/02/2019, 22:58
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Yo lo hice una vez y no lo vi demasiado...
Yo lo hice una vez y no lo vi demasiado complicado.
A mí me ayuda hacerlo sin prisa, tomando notas en un papel, fotografiar lo que voy haciendo.
Unas llaves allen y poco más
Ojo al mover la cúpula que los soportes no parecen demasiado sólidos...
En media hora lo haces sobradamente, y si no lo ves claro seguro tienes un amigo manitas que te eche una mano o un taller que no deberia facturarle más de media hora de mano de obra.
Aunque esto es el tipo de cosas que gusta hacer uno mismo.
Mira...
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Subforo: Compra-Venta de Motos y Accesorios
24/01/2019, 23:56
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
24/01/2019, 23:44
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Bienvenido y enhorabuena por esa preciosa...
Bienvenido y enhorabuena por esa preciosa máquina.
Un Akrapovic? Bueno, no creo supongo una mejora clara salvo en la estética y eso visto desde fuera, encima de la moto no vas a verlo.
Un sonido más ronco y alto y quizá un pelo más de potencia en alta.
Si el precio al que te lo dejan es bueno pues por qué no, y si no te convence el resultado siempre podrías revenderlo después.
Importante que te den un certificado de homologación del fabricante para no tener problemas en la ITV, y aún así no...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
24/01/2019, 11:31
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90 euros!! 😢😢 Qué pasada, aunque si van bien el...
90 euros!! 😢😢 Qué pasada, aunque si van bien el precio se olvida. Supongo habrá que encargarlos, no habrá stock en la tienda.
Pero si las muy bien fabricadas manoplas originales de Ufe Yamaha cuestan menos de 40 euros...
En cuanto a esos paramanos de 6 euros pues muy buenos no pueden ser.
Hay guantes de invierno con resistencia eléctrica dentro, si funcionaran con una batería externa igual eran una posibilidad...
A ver si pasan los fríos y dejamos de sufrir.
O vas calentito paras un...
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Subforo: General
19/01/2019, 23:33
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A ver, ese consumo es doble del que debería...
A ver, ese consumo es doble del que debería tener.
Opciones:
Te roban gasolina de la moto
Tu gasolinera te roba en la medición
Tira gasolina por algún tubo
Haces recorridos muy cortos con el motor frío y con muchos cambios de ritmo y mucho tráfico.
La inyección está totalmente fuera de punto
El variador y el escape pueden aumentar algo el consumo pero no tanto como el doble.
Ve comprobando todos esos puntos y haz una salida a ritmo tranquilo por autopista, pongamos 90/100 ahí no...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
12/01/2019, 14:46
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No soy muy partidario de instalar accesorios no...
No soy muy partidario de instalar accesorios no originales pero en caso de hacerlo mejor que sean de marcas conocidas y que se vendan en tiendas físicas de larga y seria trayectoria donde poder ir a reclamar e incluso denunciar si es necesario.
No es igual una marca como Rizoma o Akrapovic que otras nisupu...
En cuanto a los escapes poco hay a ganar frente al de serie en términos de potencia y se suele perder en consumo y ruido(en una deportiva quizá puede apetecer en un scooter no deportivo...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
12/01/2019, 14:39
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
12/01/2019, 14:27
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Subforo: XMAX 400 General
07/01/2019, 14:12
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Ese es justo buena parte del uso que yo le doy a...
Ese es justo buena parte del uso que yo le doy a mi X-MAX 400 y va de maravilla.
A 120/130 es su velocidad ideal en autopista, un mix muy interesante de consumo, rapidez y esfuerzo mecánico.
A 140 ya consumirá bastante más y te verás puño a fondo en bastantes ocasiones
En carreteras secundarias el gran par del motor 400 es un aliado estupendo para una conducción fluida.
Yo he llegado a hacer casi 600 kms en un día por Gredos a dúo, y en solitario 740 kms por la misma zona en un día. La...
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Subforo: XMAX 400 General
05/01/2019, 18:35
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En algún sitio he leído que en 2020 entrará en...
En algún sitio he leído que en 2020 entrará en vigor la normativa EURO-5, fácil que entonces saquen un nuevo motor 400, ese ansiado Blue Core, aunque también podrían capar aún más otra vez el actual 400...
La SYM tiene un scooter de 465 cv con 40 cv, tiene que ir de cine...aunque la calidad no se cómo será...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
10/12/2018, 14:07
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Ahora tengo claro que esos cubrepuños son los que...
Ahora tengo claro que esos cubrepuños son los que llamo paramanos, se utilizan bastante en motos de enduro para evitar romper manetas y tropezar con ramas y evitar frenazos inesperados.
Y sí, a mí tampoco me convencen las manoplas originales de Yamaha, muy bien acabadas, increíbles para el frío, puedes ir con guantes de verano en invierno o achicharrarte si usas a la vez los puños calefactables, pero empeoran bastante la manejabilidad en maniobra, ya que son muy voluminosas, aunque esto puede...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
09/12/2018, 00:44
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Qué son cubre puños?
Yo llevo manoplas...
Qué son cubre puños?
Yo llevo manoplas originales de Yamaha y limitan bastante la manejabilidad de la moto en maniobra, con un poco de práctica y ladeando el cuerpo se pueden usar. No los veo conseguidos del todo pero Iara el frío son inmejorables, hoy he ido con guantes de verano y sin conectar Lis pulís calefactables durante 300 kms.
Unos Paramanos podrían ser una buena idea para el frío
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
02/12/2018, 17:12
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A mí me reglaron las luces en el concesionario...
A mí me reglaron las luces en el concesionario varias veces, como mejor van es dejándolas un poco altas como ha dicho un compañero.
Así las de cruce son muy buenas
La larga, apenas alumbra un poco más,y se regula a la vez que la corta. Un fallo de diseño clamoroso.
Cada vez que voy de noche con poco tráfico maldigo las luces largas.
Tendría que buscar un par de focos de largo alcance para largas y que rstén homologados que yo de lo del Aliespress no me fío un pelo
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Subforo: Mecánica General XMAX
02/12/2018, 17:04
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
30/11/2018, 19:59
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Poner un Akrapovic en una 125? Por lo que te va a...
Poner un Akrapovic en una 125? Por lo que te va a costar quizá sea más interesante venderla y comprar una X-MAX 300, casi por el mismo precio tendrás un motor de 300 y un nivel de prestación muy superior
Y si es un tema de carnet pues tampoco cuesta demasiado examinarse
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
21/11/2018, 23:55
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
20/11/2018, 19:06
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Muy interesante el tema este de cambiar el...
Muy interesante el tema este de cambiar el variador. Aunque no tengo nada claro qué supone cambiar el muelle de contraste del embrague, o si se pueden cambiar sólo los rodillos por otros de distinto peso manteniendo el variador de origen. Me daré una leída a fondo del foro y por otros sitios,y extraeré mis conclusiones y os comentaré y seguro pido aclaración a algún gurú del foro que entienda de verdad en estos temas, que es mi primera moto automática.
En cuanto a la velocidad punta, depende...
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Subforo: XMAX 300 General
19/11/2018, 10:04
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Yo le he puesto unos que tenía guardados, de una...
Yo le he puesto unos que tenía guardados, de una moto que tuve anteriormente, porque también pienso que los originales son un poco estrechos en los extremos... cuando venda la moto pondré otra vez los originales, y estarán nuevos a estrenar http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_biggrin.gif
Si no hubiese tenido esos espejos habría comprado de la marca Vicma, que son muy económicos y de muy buena calidad. Échales un vistazo en Internet y hay multitud de modelos donde...
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Subforo: XMAX 400 General
18/11/2018, 22:57
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Respuestas: 10
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Supongo el neumático está en buen estado y con la...
Supongo el neumático está en buen estado y con la presión adecuada, primera cosa a verificar.
Con agua y el barrillo de recién empezada la lluvia podrían pasar cosas como esa, o al frenar en firmes resbaladizos o muy sucios como los pasos de cebra.
Pero a baja velocidad y sin meter mucho puño no debería pasar nada raro.
Obsérvalo a fondo y si no al concesionario oficial, que alguien venda una moto con solo 5 meses y medio da mucho que pensar, mejor conocer al dueño y por qué la vendió
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
17/11/2018, 13:38
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Enhorabuena por ese pedazo de moto.
Para ser tu...
Enhorabuena por ese pedazo de moto.
Para ser tu primera moto es todo un maquinón.
Mucho ojo al peso al bajarte o al hacer maniobras que no es ligera. Freno de estacionamiento y pata de cabra puestos siempre que pares y vayas a bajarte.
Y cogerle el truco al caballete no es difícil, es de lo que están bien diseñados, practicar unas cuantas veces y listo.
Ah, y mejor no aparcar cuesta arriba con el caballete puesto, podría costarte muchísimo luego quitarlo...
A disfrutarla!!!
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Subforo: General
17/11/2018, 13:32
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En Madrid son buenas tiendas El Autoservicio del...
En Madrid son buenas tiendas El Autoservicio del Motorista, La Boutique del Motor.
En cuanto a barato un casco o ropa de protección pues creo que bien vale la pena gastar dinero en un buen equipamiento, por confort y protección.
Veo mucho más razonable gastar 700 euros en un buen casco que en un tubo de escape Akrapovic, por muy bonito que quede y bien que suene. Lo primero es lo primero.
Un buen equipo de moto dura muchos años si no tienes caídas, y si las tienes mejor que sea bueno y te...
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Subforo: XMAX 400 General
16/11/2018, 18:52
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Yo llevo las City Grip de Michelin y estoy...
Yo llevo las City Grip de Michelin y estoy contento con ellas.
Alguien comentó algo de unas Bridgestone en este foro, podríasnuscarlo y ver qué te parece.
O consultar en tu vendedor de neumáticos
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
06/11/2018, 10:03
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Hola Yamahator, a mí no me vibra nada, y es el...
Hola Yamahator, a mí no me vibra nada, y es el primer comentario que leo sobre esto, parece pues un problema aislado.
Coméntalo en la primera revisión y que te reaprieten los tornillos de esa zona por si acaso.
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
05/11/2018, 20:34
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El consumo estoy casi siempre en 4,1/4,2 en...
El consumo estoy casi siempre en 4,1/4,2 en carretera de montaña rodando bastante fuerte, la 300 en esas condiciones 3,6.Medio litro de diferencia pues.
En autopista a 120/130 de marcador3,7/3,8 litros, la 300 no se lo que gasta en ese uso.
En ciudad no se lo que gasta, apenas circulo por ella, pero sí recuerdo con pavor los 9 litros que marcaba un día de consumo medio un dia de lluvia con muchísimo atasco. En uso normal mucho menos seguro
En autopista puño a fondo unos 7 litros
Ah, y la...
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
05/11/2018, 20:28
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Pues a mí me va muy bien, la verdad, apenas hago...
Pues a mí me va muy bien, la verdad, apenas hago ciudad eso sí, y no tengo especial problema en la ciudad cuando circulo por ahí, sin duda el tener ya muchos kilómetros a mis espaldas, más de 40 años subido en todo tipo de motos algo ayudarán a eso sin duda, el motor va francamente bien.
A alta velocidad en autopista el problema no es la estabilidad sino los radares....
El tubo de escape es muy voluminoso, aunque a mí no me molesta dado que mi aparcamiento es amplio y no me dedico a...
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
05/11/2018, 02:06
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Añado algunas cosas más:
-La 400 apenas nota el...
Añado algunas cosas más:
-La 400 apenas nota el peso de llevar pasajero y eso se agradece muchísimo, y no lo nota ni por manejabilidad ni por potencia, y eso manteniendo el reglaje de la amortiguación trasera tal cual viene de fábrica. Y aclaro que voy rápido.
-La 400 no roza el caballete en conducción normal ni incluso muy rápida, quizá en alguna serie de años anteriores o en manos de algún periodista que fuera de carreras tal vez, pero en uso en carretera abierta no roza ni de broma de (y...
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
30/10/2018, 18:01
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La 300 va muy bien, ágil, ligera, motor muy fino,...
La 300 va muy bien, ágil, ligera, motor muy fino, consume muy poco pero el freno delantero es bastante justito,
La 400 también va muy bien, su motor es más antiguo que el de la 300 pero por ello está mucho más probado, consume medio litro más y su tirón a bajo y medio régimen, los más utilizados en un scooter, es bastante mejor que el de la 300. Tiene doble disco delantero, y frena mucho mejor y da mucha más confianza que la 300.
También tiene freno de estacionamiento, muy cómodo de usar...
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Subforo: XMAX 400 General
29/10/2018, 23:28
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Neumáticos más anchos supone mayor resistencia a...
Neumáticos más anchos supone mayor resistencia a la rodadura y por tanto mayor consumo y menor prestación.
También supone alargar el desarrollo de la transmisión, reduce prestaciones.
También podría rozar en alguna parte del chasis de la moto
También puede dar problemas en la ITV si la medida que pongas no está autorizada por Yamaha en la ficha técnica.
Hay neumáticos más blandos con mayor agarre o de perfil menos rápido que te den más aplomo en curva aunque menos agilidad.
En mi opinión...
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Subforo: XMAX 300 General
27/10/2018, 17:11
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Respuestas: 152
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Mi City Grip delantero ya pide el relevo, 9000...
Mi City Grip delantero ya pide el relevo, 9000 kms va a durar, mucha carretera y curvas de puertos de montaña a ritmo más bien alto, me quedo contento de su resultado.
El trasero me dura 3.500 kms snif snif, pero me pasa en todas las motos que tengo...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
27/10/2018, 15:41
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Respuestas: 3
Visitas: 1.568
Sí que me han regulado dos veces las luces en el...
Sí que me han regulado dos veces las luces en el taller oficial. Y además parece que la regulación de las cortas y largas se hace a la vez.
El problema es que sólo hay un faro de largas y está en el centro, debería llevar dos en los extremos y más potentes y regulables de modo independiente de las de cruce. La de cruce es muy buena, la de larga lamentable y el testigo un incordio aunque es fácil de solucionar con una pegatina, es una ñapa pero sirve
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
26/10/2018, 23:04
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Respuestas: 2
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Subforo: General
26/10/2018, 23:02
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Respuestas: 1
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En los coches de gasoil que circulan mucho por...
En los coches de gasoil que circulan mucho por ciudad a bajo régimen y que por tanto ensucian los sistemas anticontaminación suele funcionar darle un buena zurrada al coche antes de ir a la ITV, o bien una buena galopada por autopista a altas revoluciones o un par de puertos de montaña subidos estirando mucho las marchas.
No se si es tu caso, pero en todo caso ir a un taller oficial y que te hagan una revisión pre ITV controlando el nivel de gases igual es buena idea.
Ahora ya y con la...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
25/10/2018, 23:56
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Respuestas: 3
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Testigo luz de carretera
El testigo de La Luz larga me molesta mucho en los ojos
Me dan ganas de pegar un trocito de cinta aislante o aironfix negro en el cuadro de instrumentos justo encima del testigo mencionado.
También me dan ganas de no usar La Luz de carretera porque es bastante pobre e ineficaz.
Alguien ha considerado poner unos faros auxiliares de largo alcance, y a ser posible homologados, porque la Luz Larga es muy insuficiente para ir rápido de noche?
Gracias por anticipado
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Subforo: XMAX 300 General
25/10/2018, 23:48
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Respuestas: 9
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Subforo: XMAX 400 General
21/10/2018, 22:42
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Respuestas: 11
Visitas: 4.999
En cuanto al consumo yo le saqué 3,6 litros a la...
En cuanto al consumo yo le saqué 3,6 litros a la 300 y 4,2 a la 400 en idéntico recorrido, en una salida por carretera de montaña a ritmo rápido y con poco tráfico, unos 400 kms cada vez.
Efectivamente lo que se decía que rozaba era el caballete pero eso debió ser en las primeras series de la 400 y han debido solucionarlo ya, a mí nunca me ha rozado en curvas ni en rotondas ni a ritmo alto. Sólo me rozò una vez y fue por despiste al bajar de un bordillo muy alto.
En el tráfico se maneja bien,...
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Subforo: XMAX 400 General
21/10/2018, 11:33
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Respuestas: 11
Visitas: 4.999
Hay una gran diferencia en frenada entre la 300 y...
Hay una gran diferencia en frenada entre la 300 y la 400 a pesar del aumento de peso (33 kgs según datos oficiales de Yamaha) Y hablo de sensaciones, de que la 300 va justa, y la 400 va sobrada, y eso reconforta cada vez que frenas. Y el freno de estacionamiento de la 400 (la 300 no lo lleva) es muy cómodo en atascos para poder soltar las manos del manillar.
La suspensión trasera de la 400 es de mayor recorrido, y entre eso y el mayor peso la hace bastante más cómoda y más aplomada,...
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