Subforo: XMAX 300 General
24/04/2018, 23:47
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En esas condiciones tiene que ser complicado...
En esas condiciones tiene que ser complicado hacer el rodaje, porque no deber mantener más de 4500rpm que se corresponde con 60-65km/h en llano es imposible...[/quote]El rodaje podría hacerlo fuera de ese trayecto, o comprar de segunda mano tb sería una opción http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_smile.gif.
Gracias.
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Subforo: XMAX 300 General
24/04/2018, 23:46
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No dudo que sirva para ese trayecto, de hecho, lo...
No dudo que sirva para ese trayecto, de hecho, lo he hecho con mi 125 en más de una ocasión. La duda es si una 300 es adecuada para hacer este trayecto a diario, teniendo en cuenta que la mitad es cuesta arriba y el tráfico va de 120kms/h en adelante. Si hay alguien de Málaga, me refiero a ir de Málaga capital a Fuengirola cada día.
Para mantener ritmos de 120 en esa subida habrá que llevar muy forzada a la 300?
Lógicamente lo probaré, cuando tenga el A2 jeje.
Gracias.
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Subforo: XMAX 300 General
24/04/2018, 17:41
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Subforo: Mecánica General XMAX
22/04/2018, 22:41
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Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con...
Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con los Dr Pulley se ganan principalmente dos cosas:
- Mejor salida
- Mejor respuesta en todo el rango, bajos medios y altos. Esto es lo más notable para mí, el cambio es radical. El rango entre 50 y 80 donde antes la moto era muy perezosa ahora la respuesta es contundente, muy contundente.
Otro dato importante es que no ha perdido a penas velocidad punta. Mi moto antes pasaba los 130 de marcador en llano y ahora los coge son pasarlos, lo cual...
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Subforo: Mecánica General XMAX
21/04/2018, 14:47
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Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con...
Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con los Dr Pulley se ganan principalmente dos cosas:
- Mejor salida
- Mejor respuesta en todo el rango, bajos medios y altos. Esto es lo más notable para mí, el cambio es radical. El rango entre 50 y 80 donde antes la moto era muy perezosa ahora la respuesta es contundente, muy contundente.
Otro dato importante es que no ha perdido a penas velocidad punta. Mi moto antes pasaba los 130 de marcador en llano y ahora los coge son pasarlos, lo cual...
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Subforo: Mecánica General XMAX
21/04/2018, 08:07
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Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con...
Gracias!
Cómo ha comentado meloalfonso, con los Dr Pulley se ganan principalmente dos cosas:
- Mejor salida
- Mejor respuesta en todo el rango, bajos medios y altos. Esto es lo más notable para mí, el cambio es radical. El rango entre 50 y 80 donde antes la moto era muy perezosa ahora la respuesta es contundente, muy contundente.
Otro dato importante es que no ha perdido a penas velocidad punta. Mi moto antes pasaba los 130 de marcador en llano y ahora los coge son pasarlos, lo cual...
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/04/2018, 11:33
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Subforo: Mecánica General XMAX
18/04/2018, 21:35
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Pues al final parece que ha habido suerte. Lo que...
Pues al final parece que ha habido suerte. Lo que se había ido era la rosca de la tuerca. Han podido limpiar un poco para meter la terraja y parece que la rosca del cigüeñal está intacta, así que tuerca nueva tras la limpieza con la terraja y moto nueva otra vez.
Ahora voy a probar bien los Dr Pulley a ver si van tan bien como espero http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_smile.gif
Saludos!
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Subforo: Mecánica General XMAX
17/04/2018, 19:48
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Gracias por tu respuesta.
Este medio día...
Gracias por tu respuesta.
Este medio día dejé la moto en un taller donde van a hacer justo eso. Me han dicho que no hay que abrir motor, así que a ver cómo queda la cosa.
Ya os cuento cuando me digan algo.
Saludos.
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Subforo: Mecánica General XMAX
15/04/2018, 21:56
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Rosca cigueñal dañada. Ahora qué?
Esta mañana he cambiado los rodillos a mí Xmax 125 y al montar el variador la he liado parda. Aún no tengo claro si no gradué bien la dinamométrica o es que ha fallado la muy penca, pero el caso es que le he tirado a muerte y he pasado la rosca un poco..
No quise ni tocarla una vez pasada porque aparentemente está firme. He hecho unos 15kms y no ha habido problema (por cierto, la moto es otra con los Dr Pulley de 9grs).
El caso es que no tengo muy claro qué hacer ahora. Pensáis que es...
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Subforo: XMAX 300 General
12/11/2017, 20:46
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Yo en la 125 las miro mínimo una vez al mes, o si...
Yo en la 125 las miro mínimo una vez al mes, o si noto algo raro paro en la primera gasolinera de las que tengo a mano.
Yo tengo un compresor pequeño en el coche y le tengo pillado el tacto para dejarlas a mi gusto en un plis.
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Subforo: General
24/10/2017, 19:56
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Subforo: XMAX 300 General
17/09/2017, 23:24
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Subforo: General
23/08/2017, 21:12
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09/08/2017, 23:48
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09/08/2017, 23:45
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03/08/2017, 17:13
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La correa es la misma ya que el motor no ha...
La correa es la misma ya que el motor no ha cambiado. La mía de 2007 la cambié yo mismo hace unos días y es muy sencillo (teniendo los útiles adecuados). Yo la compré en ubricar (online).
Saludos.
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Subforo: General
03/08/2017, 17:13
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La correa es la misma ya que el motor no ha...
La correa es la misma ya que el motor no ha cambiado. La mía de 2007 la cambié yo mismo hace unos días y es muy sencillo (teniendo los útiles adecuados). Yo la compré en ubricar (online).
Saludos.
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/07/2017, 18:31
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/07/2017, 18:29
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Te confirmo que son esos. A parte de que los...
Te confirmo que son esos. A parte de que los compañeros ya lo habían comentado, tuve suerte de encontrar el manual de taller el otro día y te confirmo que son esos. La 250 (el manual es común) lleva algo más, 80nm en el variador por ejemplo.
Esta mañana le hice la revisión completa, incluyendo correa y rodillos del variador y la moto es otra.
Saludos.
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/07/2017, 18:28
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Te confirmo que son esos. A parte de que los...
Te confirmo que son esos. A parte de que los compañeros ya lo habían comentado, tuve suerte de encontrar el manual de taller el otro día y te confirmo que son esos. La 250 (el manual es común) lleva algo más, 80nm en el variador por ejemplo.
Esta mañana le hice la revisión completa, incluyendo correa y rodillos del variador y la moto es otra.
Saludos.
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Subforo: General
30/07/2017, 18:12
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Vaya juguete que te has agenciado...
Vaya juguete que te has agenciado http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_smile.gif
Con respecto a lo del roce del tapón, quizás podrías solucionarlo también cambiando la válvula por una recta (supongo que la que tienes es acodada y por eso te roza).
Por otro lado me sorprende que la presión suba tanto. Las del coche en mi caso suben hasta 0,3b en caliente, por lo que 0,5 me parece una pasada. Supongo que al ser más pequeña y tener menos cantidad de aire que la rueda...
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Subforo: General
28/07/2017, 16:28
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Subforo: Mecánica General XMAX
08/07/2017, 10:03
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Hola buenas.
Aparte de los datos que te ha...
Hola buenas.
Aparte de los datos que te ha pasado el compañero:
Tornillo de drenaje aceite - 20 NM.
Tapa del depurador de aceite - 32 NM.
Tapa del filtro de aceite - 10 NM.
Saludos..[/quote]
Muchas gracias!! Ahora sí que tengo todo!
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Subforo: Mecánica General XMAX
08/07/2017, 02:52
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Subforo: Mecánica General XMAX
07/07/2017, 08:46
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Par de apriete variador, embrague y tornillo carter
Buenos días!
Alguien sabría decirme cual es el par de apriete que llevan la tuerca del variador, la del embrague y el tornillo de vaciado de aceite de una XMAX 125 2007?
He intentado buscarlo en el foro y no lo encuentro. Igualmente he intentado descargar el manual de taller y todos los enlaces del foro están rotos y no he podido descargarlo. Si alguien pudiera pasármelo o decirme donde lo podría conseguir se lo agradecería.
Saludos!
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Subforo: General
06/07/2017, 23:00
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Subforo: General
01/07/2017, 08:56
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Subforo: General
30/06/2017, 21:42
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Hola,
Me alegra que el problema lo tengas...
Hola,
Me alegra que el problema lo tengas al menos localizado.
Lo que no me cuadra es que solo te hablen de la bomba de agua. Si el anticongelante ha llegado al aceite, debe haber algo más no? Junta de culata??
Saludos.
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Subforo: General
29/06/2017, 22:51
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Subforo: General
29/06/2017, 21:54
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Subforo: General
21/05/2017, 20:28
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Subforo: XMAX 300 General
17/05/2017, 17:52
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Subforo: General
10/05/2017, 11:08
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Subforo: General
28/04/2017, 23:36
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Subforo: General
28/04/2017, 23:35
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Subforo: General
28/04/2017, 18:40
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Hola,
En mi caso se trata de una Xmax 125i...
Hola,
En mi caso se trata de una Xmax 125i de 2007. El reseteo del testigo Oil en este caso se hace pulsando los dos botones del cuadro simultáneamente, poniendo contacto ON y esperando 3 a 5 seg.
Mi duda es si hay alguna forma de resetearlo sin que haya saltado aún el testigo. Quiero cambiarle el aceite por tiempo, pero aún no he realizado los Kms necesarios para que salte el testigo, y me gustaría poder resetearlo para que la próxima vez salte cuando tenga que saltar.
Sabéis si esto...
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Subforo: General
28/04/2017, 18:16
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Yo pregunté hace poco por este tema en las...
Yo pregunté hace poco por este tema en las autoescuelas de Málaga y encontré una que lo hacía, creo recordar con una Beverly 350.
El problema que veo es que el precio es el mismo y las pruebas de examen también lo son. Lo único que te quitas de encima son las marchas que considero, con una o dos prácticas dejan de ser un problema, y por el mismo esfuerzo te llevas un carnet completo sin esa limitación, que nunca sabes qué harás en el futuro.
Claro está, excepto en casos de algún problema...
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Subforo: XMAX 400 General
15/04/2017, 08:10
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Hola, podríais decirme cuantas revoluciones de...
Hola, podríais decirme cuantas revoluciones de más alcanza ahora la 400 en salida con los dr pulley?
Estamos pensando en ponerselos a una Majesty 400 de un amigo, que sube a poco más de 5000 rpm en salida para que tenga mejores bajos y medios. Tenemos que ver los pesos recomendados para la Majesty.
Gracias.
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Subforo: General
14/04/2017, 09:15
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