Subforo: XMAX 400 General
28/09/2013, 21:33
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pero el problema es que yamaha no la vende para...
pero el problema es que yamaha no la vende para ir tranquilo, lo vende como un scooter deportivo, o con cierta deportividad, y creo que de eso solo tiene la estetica, que aparte de su motor esta muy lograda. Pero para ir a 120 no hace falta un motor de 400.
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Subforo: General
26/09/2013, 17:44
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si te la quieren robar, a no ser que sean...
si te la quieren robar, a no ser que sean chapuzillas de barrio te la roban. Lo mejor un candado en u, anclado a una argoya en el garage, y cuando aparqueis en la calle, hacerlo encima de la acera , cuanto mas lejos de la calzada mejor, y que no puedan subir la furgo. Y otra cosa, cuando veais alguna furgo sospechosa por vuestra zona llamar a la policia, la mayoria de los policias tienen moto, y este tema les encanta.
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Subforo: General
24/09/2013, 22:59
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Subforo: Otras Motos y Scooters
11/09/2013, 20:03
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yo lo entiendo . Me paso lo mismo, vendi una...
yo lo entiendo . Me paso lo mismo, vendi una vstrom 650 abs, para comprar un scooter. ¿porque?... para no mojarme los pies cada dia cuando voy a trabajar, para no tener que engrasar la cadena, para no fastidiar los playeros con el cambio, para poder ir en chanclas y pantalon corto a la playa con el, para no pasar frio en las piernas a las 6 de la mañana.... en fin , por muchas cosas.
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Subforo: Otras Motos y Scooters
10/09/2013, 21:56
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Subforo: Otras Motos y Scooters
10/09/2013, 17:23
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Subforo: XMAX 400 General
30/08/2013, 16:33
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una moto tan bonita, pero cosas como esta me...
una moto tan bonita, pero cosas como esta me hacen mirar otras no tan bonitas pero mas realistas. Venden una moto deportiva que sobrepasa los 150 km/h y te encuentras con que roza en las rotondas y es inestable a 120 km/h . Muy mal por yamaha
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Subforo: XMAX 400 General
30/08/2013, 13:53
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celebro que no te haya pasado nada. Menos mal que...
celebro que no te haya pasado nada. Menos mal que no te ha pasado en una curva de derechas con trafico enfrente... todo lo demas se arregla con mas o menos dinero, ya se que no sobra, pero solo es dinero. En cuanto a lo de equivocarse de moto, puede ser, pero tambien puede que yamaha se haya equivocado poniendo este motor en una xmax y decir que es una moto de caracter deportivo.
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Subforo: XMAX 400 General
29/08/2013, 22:41
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Subforo: XMAX 400 General
27/08/2013, 10:55
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yo ando mas o menos igual que tu.
la xmax 400...
yo ando mas o menos igual que tu.
la xmax 400 me encanta esteticamente, pero hay cosas que me echan para atras
la k-xct de 300 es demasiado pequeña, mido 185 pero es muy bonita y motor superfiable y buenas prestaciones
xciting 400, tengo que verla, prestaciones perfectas, esteticamente no me convence, muy baja de alante
gilera nexus 300 muy bonita, impecable en la parte ciclo, pero 22cv. espero que saquen ahora la de 33cv
y asi estoy, ninguna me llena
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Subforo: XMAX 400 General
27/08/2013, 10:50
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jomiper , cuanto mides? podria ser que los...
jomiper , cuanto mides? podria ser que los flameos tengan algo que ver con la altura del piloto, yo mido 185 y a 120 notaba mucho ese flameno que me daba una inseguridad total, pero tambien es cierto que llevaba una chaqueta de moto 3/4 que me pegaba mucho el aire. Es posible que en gente mas baja, que no haga tanta pantalla al viento, no le reste peso al tren delantero y no note ese flameo
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Subforo: XMAX 400 General
25/08/2013, 21:55
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25/08/2013, 21:30
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yo creo que tiene razon el compañero que comenta...
yo creo que tiene razon el compañero que comenta lo del sherry brace. Yo tube la v-strom y la sensacion era parecida, aunque aparecia a velocidades mayores. Es una especie de platina metalica que une las dos barras de la suspension, por encima de la rueda y les da firmeza, apenas 5mm de expesor pero suficiente para dar la solidez que le falta a la horquilla delantera. Eso o ponerle un aleron delantero en el guardabarros http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_biggrin.gif
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21/08/2013, 23:39
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21/08/2013, 13:23
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20/08/2013, 08:29
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si yamaha fuese una marca como dios manda...
si yamaha fuese una marca como dios manda solucionaria pero ya esos problemas de estabilidad tan graves y de roce del caballete, no solo para las unidades que se vendan a partir de ahora, si no para todas las que ya han vendido. Que es mucho dinero..... una marca como kymco, cambio los motores de las superdink 300 al año de comercializarlas por un error detectado en el mismo, y fueron muchos motores. ¿yamaha es yamaha?
tenia muy claro que queria una xmax 400, pero para ir a 110 me llega una...
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18/08/2013, 20:03
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yo igual ...
yo igual http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_biggrin.gif
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17/08/2013, 21:42
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google crome la traduce automaticamente. Pongo...
google crome la traduce automaticamente. Pongo algun detalle preocupante, para los futuros compradores indecisos como yo .
La xmax, con lo bonita que es... pero pierde con las dos de la comparativa. Y al hilo de la estabilidad en alta velocidad..
"En el camino, la dirección de la X-Max, el más ligero de los tres le permitirá hacer la derecha y la izquierda como en una bicicleta. Será, sin embargo, tenga cuidado con este reproductor personaje que puede ser pasado por alto sus trayectorias."...
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12/08/2013, 20:48
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cuando probe la moto, senti esta inestabilidad a...
cuando probe la moto, senti esta inestabilidad a 120 + o -. Senti como si la presion del aire en la moto /piloto restara peso en el tren delantero y este se volviera inestable. El tema es que me acople detras de la pantalla y la sensacion seguia mas o menos parecida
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11/08/2013, 11:52
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11/08/2013, 00:03
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30/06/2013, 18:10
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28/06/2013, 13:36
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hoy la he probado yo. Decir que he conducido unas...
hoy la he probado yo. Decir que he conducido unas cuantas motos (trabajo con ella) bmw f650,suzuki gs500, burgman ...y mis ultimas motos superdink 300, ahora tengo una vstrom 650. Evidentemente cualquier comparacion que haga sera con la superdink 300, con las otras no cabe.
Lo primero que noto es que la moto es corta (compacta que la llaman) mido 1,86 y no me noto demasiado comodo, no por la postura que es buena, si no porque voy demasiado sentado hacia delante, me gustaria que no tuviera...
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28/06/2013, 08:18
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21/06/2013, 22:08
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el tuvo de escape en teoria es una de las cosas...
el tuvo de escape en teoria es una de las cosas que hacen que la moto pierda los 3 cv que pierde con la majesty,
supongo que se notara al cambiarlo, lo otro que habran tocado sera la admision e injeccion, con lo que esos cavallos supongo seran recuperables , aunque con ello ya no se cumplan las normas euro IV
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19/06/2013, 10:43
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yo la voy a provar esta semana. Estoy dudando...
yo la voy a provar esta semana. Estoy dudando entre la xmax 400 y la xciting 400 .Cuando las pruebe las dos decidire. A priori la xmax 400 me gusta mas esteticamente , mucho mas (con otro escape y portamatriculas por supuesto) y protege mas su pantalla y escudo, ademas de la capacidad de carga, pero en todo lo demas creo que ni siquiera se puede comparar a la xciting 400 motor, chasis, peso, suspensiones, frenos, doble tija, 36 cv, tumba hasta el infinito y mas alla.
pero las prestaciones no...
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19/06/2013, 10:08
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yo para el rodaje de mi superdink 300 hice con el...
yo para el rodaje de mi superdink 300 hice con el motor apagado una marca con cinta aislante en el tope del puño acelerando, y otra en los 3/4 de gas, en el rodaje intentaba no pasar de 3/4 partes de gas , y llevar la moto desahogada, que sientas que el motor no va forzado. Si a punta de gas el motor en llano se pone a 110 pues no pasa nada, no va forzado.
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19/06/2013, 10:02
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Mi SD de 32,8cv va a 120 en 6000 en plano y 135 a...
Mi SD de 32,8cv va a 120 en 6000 en plano y 135 a 7000, subida autopista 120 a 7000. NUNCA he pasado de los 4,2L/100 y dandolo todo (+ de 170 http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_picaron.gif ), lo minimo que he hecho de con un deposito ha sido 280km y el máximo 390km con 12 litros. Lo de 3,5 litros a 120 es mas que viable, es un mechero para lo que corre la condená, recuerda que es un motor nuevo con buena tecnología (la mejor disponible cuando salio). La XMax 400...
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18/06/2013, 20:26
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18/06/2013, 09:53
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16/06/2013, 10:12
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14/06/2013, 16:43
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esa primera subida de vueltas y posterior...
esa primera subida de vueltas y posterior bajadasupongo que se debe al momento en el que se acopla el embrague, que tambien es centrifugo y funciona de forma parecida al variador, con unas mazas que se acoplan a la campana por inercia, el motor pasa de girar en vacio a transmitir la fuerza a la rueda por eso baja de vueltas
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14/06/2013, 13:33
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14/06/2013, 12:56
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14/06/2013, 12:55
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los rodillos costaran 20 euros.
A groso modo :...
los rodillos costaran 20 euros.
A groso modo : en el variador,que en el scooter funciona como la catalina de la bici, van insertados creo que son 8 rodillos. Cuando el motor gira el variador gira sobre si mismo, en su interior van los rodillos. Por la fuerza centrifuga que se produceen el giro del variador este se abre o se cierra (por explicarlo sencillo) haciendo como si en bici cambiaras de catalina, pero de forma automatica sobre una superficie conica. Cuanto mas peso tengan esos rodillos...
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14/06/2013, 12:47
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pues creo que no,lleva variador automatico...
pues creo que no,lleva variador automatico centrifugo, que en funcion de las rpm del motor gira sobresimismo y por el peso de los rodillos que van en su interior se desplaza la correa sobre el , a mas rpm mas abierto va el variador (como si fuera catalina grande en bici)y a menos al reves .
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14/06/2013, 11:56
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14/06/2013, 11:51
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estupenda prueba, gracias por compartirlo con...
estupenda prueba, gracias por compartirlo con nosotros. Si tu prioridad es mantener cruceros de 120/130 con el motor mas desahogado se solucionaria cambiando los rodillos por unos mas pesados, a costa de perder aceleracion y no ser tan agresiva en los semaforos.
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12/06/2013, 11:06
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me gustaria que yamaha explicara porque se...
me gustaria que yamaha explicara porque se desplaza hacia la derecha la rueda trasera. Y con tanta prueba que hacen las revistas nadie ha visto eso... cada vez queda mas claro que la mayoria de esas pruebas son publireportajes
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11/06/2013, 13:45
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para que veais claramente lo del desplazamiento...
para que veais claramente lo del desplazamiento del eje trasero unos dos centimetros a la derecha con respecto al eje longitudinal del vehiculo:
http://www.arpem.com/motos/modelos/yamaha/fotos/2013/x-max-400/trasera-5.html
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