Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
04/02/2018, 01:44
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
02/02/2018, 01:14
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Acabo de probar las manoplas originales de Yamaha...
Acabo de probar las manoplas originales de Yamaha recién instaladas.
Son aparatosas, pero están bien rematadas y cumplen muy bien la función de quitar el frío, mejor dicho, de impedir que entre el frío. llevan un grueso forro textil muy agradable al tacto. Ajustan mucho a la moto y a nuestras mangas,
Pasé bastante frío sin manoplas,con unos buenos guantes, sotoguantes y puños calefactables originales saliendo a cero grados de casa.
Hice otra salida ya con manoplas,ya con 8 grados, sin...
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Subforo: XMAX 400 General
02/02/2018, 00:41
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Subforo: XMAX 400 General
02/02/2018, 00:38
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Esta mañana he visto dos X-MAX 400-2017, o sea el...
Esta mañana he visto dos X-MAX 400-2017, o sea el modelo anterior que ya no está a la venta.
Una llevaba el escape de serie y la otra el Akrapovic. Es impresionante la diferencia de volumen de uno y otro, El Akra práctimante no sobresale nada sobre la gran anchura del motor, Eb cambio el de serie sobresale muchísimo, y también es más largp. Desde luego para aparcar la X MAX con su escape original más vale que la plaza de garaje sea grande si ha de caber también un coche.
La estética un tanto...
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
28/01/2018, 14:31
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Subforo: XMAX 400 General
24/01/2018, 13:09
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En alguna revista he leído 148 km/h el modelo...
En alguna revista he leído 148 km/h el modelo 2017, sumado el 9% de error del velocímetro eso serían 162 de marcador y es lo que muchos de vosotros decís.
La 2018 me temo que va un poco menos que eso, quizá 155, ya lo volveré a comprobar.
En todo caso no es apena mejora sobre la X-MAX 300 en velocidad punta, aunque sí en respuesta a medio régimen, ahí se la siente bastante más llena.
Sin duda un futurible Blue Core de 400/450 cc con 37/38 cv reales sería muy apetecible, tanto por potencia,...
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Subforo: XMAX 400 General
24/01/2018, 13:00
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Sólo he probado una vez, y soplaba bastante...
Sólo he probado una vez, y soplaba bastante viento, a más de 1.000 metros de altitud, y ambas cosas perjudican desde luego.
Hasta 120 sube con facilidad, y se siente en el puño una reserva de potencia muy interesante para adelantar, subir cuestas, etc. 120 es una velocidad de crucero óptima para esta moto, con consumos del órden de 3,8 iitros.
130 es también admisible como crucero rápido aunque ya queda menos reserva de potencia.
Los 140 con cierto lanzamiento se alcanzan con bastante...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
24/01/2018, 12:36
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En herramientas y útiles procuro no ahorrar, que...
En herramientas y útiles procuro no ahorrar, que lo barato suele salir caro.
Un soporte de los chinos suele ser tirar el dinero en bastantes ocasiones.
En Madrid está la Tienda del GPS en La Calle Lope de Rueda, saben lo que se hacen desde luego.
Yo compré allí un soporte para GPS que se superpone en el depósito del líquido de frenos y queda bastante bien y es sólido, sobre ese soporte va una funda de plástico, ahí podéis poner el móvil o el navegador portátil del coche. Me costó unos 60...
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Subforo: XMAX 300 General
23/01/2018, 00:39
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Subforo: XMAX 400 General
21/01/2018, 12:18
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La 400, fruto de su mayor peso, amortiguación...
La 400, fruto de su mayor peso, amortiguación trasera de mayor recorrido y dureza y probablemente suspensión delantera de reglajes algo más enérgicos se siente más aplomada, segura y confortable que la 300, pero también más torpe en maniobras a baja velocidad.
Si es para carretera 400 sin dudarlo por su mayor aplomo, comodidad y frenada con doble disco delantero. Y además tiene el muy útil y seguro freno de estacionamiento, si tienes que aparcar en alguna cuesta empinada te acordarás de lo que...
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Subforo: Mecánica General XMAX
16/01/2018, 19:21
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Seguro que en un taller oficial grande tienen...
Seguro que en un taller oficial grande tienen medios para hacer lo que necesitas, o al menos para desmontarlo y llevarlo a un especialista en el tema.
Si algo peligra pues es cuestión de desmontar algo más y ya está.
Algunos talleres vacían el depósito de gasolina por si acaso.
Es alguna parte del chasis sustituible por una pieza nueva? Ver precio nuevo o de segunda mano en buen estado.
Suerte con la reparación
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
09/01/2018, 17:46
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En Madrid hace unos meses el concesionario...
En Madrid hace unos meses el concesionario oficial Yamaha tenía unidades demo y también de alquiler de la X-MAX 400 2017 modelo antiguo, no se si tendrán ya la X-MAX 400 2018. Y los precios de alquiler eran muy razonables, yo diría incluso que políticos. www.yamaha-rent.es
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Subforo: XMAX 300 General
08/01/2018, 00:54
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Si no te es necesario del todo podrías no...
Si no te es necesario del todo podrías no comprarlo de momento, si más tarde lo echas en falta siempre podrás adquirirlo. Mejor cuanto más ligera la moto.
El hueco de debajo del asiento es inmenso, hay que verlo para creerlo
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Subforo: XMAX 300 General
08/01/2018, 00:49
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Efectivamente los precios los fija la relación...
Efectivamente los precios los fija la relación oferta/demanda, que se lo digan al T-MAX por ejemplo que lo venden a precio de BMW R 1200,con cardan y 125 cv y BMW no regala precisamente sus motos...
En cuanto a conseguir un buen precio, en motos con mucha demanda como la X-MAX 300 podemos aspirar a que nos regalen la matriculación o algún accesorio pero no mucho más.
En www.motos.net podéis ver precios en varios sitios.
llamar por teléfono a los concesionarios o solicitar su mejor oferta...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
08/01/2018, 00:07
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Coincido contigo en que no obtendrás un gran...
Coincido contigo en que no obtendrás un gran aumento de potencia al cambiar el escape y sí en cambio un aumento del ruido y aligeramiento de la estética. Por lo que cuesta un escape no se si vale la pena. Y eso sin pensar si en la ITV te pondrían algún problema, eso aún te queda lejos, pero mejor no tener que discutir con la ITV en un futuro ni con los agentes de tráfico o la compañía de seguros por el sonido o por la no homologación del escape.
En cuanto al variador imagino que revolucionará...
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Subforo: XMAX 300 General
06/01/2018, 19:39
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
06/01/2018, 19:37
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Ya llevo los puños calefactables originales de...
Ya llevo los puños calefactables originales de Yamaha y en salidas largas con mucho frío van bastante justos, son una mejora desde luego.
Finalmente los Reyes Magos me van a traer las manoplas Yamaha, prometo informar cuando las instale de cómo van
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/01/2018, 19:33
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
06/01/2018, 19:29
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Gracias!!!
Con esto has regulado la luz de...
Gracias!!!
Con esto has regulado la luz de cruce, o también la larga?
Que antes de ponerme a enredar quiero tener toda la información a mano.
No descarto instalar unos focos adicionales para largas, a poder ser que estén homologados claro
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Subforo: XMAX 300 General
04/01/2018, 22:37
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Coincido contigo en la finura, consumo y...
Coincido contigo en la finura, consumo y comodidad de la X-MAX 300 respecto a la Beverly.
En cuanto a las luces de led, la de cruce está muy bien, la larga al menos en la mía de larga sólo tiene el nombre, apenas alumbra un poco más que la de cruce, y digo eso después de haber solicitado su reglaje en el taller oficial y no haber conseguido prácticamente nada. Me dicen que tienen muy poca regulación los faros de led, salvo que el taller no sepa hacerlo, y no creo que sea el caso de un taller...
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Subforo: XMAX 300 General
02/01/2018, 21:48
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En algunos vehículos después de un impacto se...
En algunos vehículos después de un impacto se desconecta el encendido u hay que apretar un botón para volver a activarlo. No recuerdo haber leído nada así en el manual de instrucciones de la XMAX pero no estaría de más preguntarlo en un taller oficial Yamaha
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
25/12/2017, 18:54
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
24/12/2017, 12:40
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Yo también pondría el deflector, es de quita y...
Yo también pondría el deflector, es de quita y pon y podrías quitarlo cuando no lo necesites, es más barato y fácil de almacenar que la pantalla alta y además es lo que lleva José María Alguersuari(fundador de la revista Solo Moto) en su X-MAX 300.
Muy interesante su blog desde luego con dos post dedicadados a la X-MAX 300. www.alguersuari.com
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
23/12/2017, 19:03
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Manoplas puños
Estoy pensando instalar unas manoplas para viajes invernales.
Alguien lleva las originales de Yamaha? Qué tal van?
Si lleváis otros modelos ruego comentarios por favor
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
23/12/2017, 11:17
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Llave inteigente no funciona
La semana pasada, y después de 2 horas parada la moto en la calle en Avila a baja temperatura, quizá 0ºC o incluso -1,-2ºC no quiso arrancar.
El hecho es que no podía desbloquear el bloqueo de la dirección porque no funcionaba el pomo giratorio.
Apagué y encendí el mando a distancia de la llave inteligente por si se hubiera apagado y no conseguí nada.
Entonces recordé haber leído en algún sitio, no recuerdo dónde, que la llave inteligente no funcionaba bien en ambientes muy fríos. Calenté...
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
23/12/2017, 00:22
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Presiones neumáticos
Según el manual del propietario, recomiendan 2,2/ 2,5 (delante/detrás) tanto con sólo el conductor como con pasajero.
Es un error de Yamaha, o se os ocurre alguna explicación para dicha recomendación?
En todas las motos que he tenido hasta ahora, y han sido bastantes la verdad, siempre se recomendaba más presión en el neumático trasero con pasajero, incluso del órden de 0,5 kgs más.
Gracias por vuestros comentarios
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
17/12/2017, 00:23
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Desde luego el consejo de Yamaha de no pasar de...
Desde luego el consejo de Yamaha de no pasar de 4.500 rpm, o sea 60/70 km/h es totalmente incompatible con la realidad del tráfico diario. Qué menos que 5000/5500 para poder ir al menos a 80/90 km/h, cuestión de seguridad.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
17/12/2017, 00:20
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Multipliquemos el coste de una llave inteligente...
Multipliquemos el coste de una llave inteligente por el número de X-MAX vendidas y eso va directamente a la cuenta de resultados de Yamaha, o sea dan más beneficio a sus accionistas.
Por lo que cuesta merece la pena comprarla y si no se te pierde nunca pues estupendo, pero si se te pierde mejor tener una de repuesto y no estropear unas bonitas vacaciones.
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
17/12/2017, 00:16
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José María Alguersuari, en su muy interesante...
José María Alguersuari, en su muy interesante blog www.alguersuari.com dedica un par de entradas a la prueba de la X-MAX 300, y a las posibles mejoras que él ha hecho en su X-MAX 300, y una de ellas es cambiar los amortiguadores
Os recomiendo vivamente su lectura
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
17/12/2017, 00:13
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Yo tengo una X-MAX 400 recién comprada, y...
Yo tengo una X-MAX 400 recién comprada, y sospecho que su carrocería es idéntica a la X-MAX 300.
La luz larga tal cual venía de serie no sirve para nada, su alcance es apenas un poco más que las cortas.
He comentado esto en la revisión en el Concesionario oficial y me dicen que la han subido un poco, pero que estos faros de led tienen muy poca regulación. Resultado, sigue alumbrando casi como la corta.
En carreteras no iluminadas no apetece pasar de 90/100 porque se ve poco, y hablo de...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
16/12/2017, 23:57
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Yo llevo los puños originales calefactables de...
Yo llevo los puños originales calefactables de Yamaha en mi X-MAX 400.No parece que calienten demasiado pero desde luego se va mejor. Salí un día de mucho frío y me hubiera gustado que calentaran más, pero paré un momento,los desconecté y me olvidé de conectarlos de nuevo, entonces sí que pasé frío de verdad.
El botón de conectarlos cuesta bastante darle con los guantes puestos, tiene varios niveles de potencia pero al final acabas llevándolos al máximo.
Las manoplas, además de no muy...
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
16/12/2017, 23:46
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Respuestas: 14
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A mí me dijeron que no es algo para quitar y...
A mí me dijeron que no es algo para quitar y poner cada dos por tres, la pones en invierno y al llegar la primavera la quitas.
Si vivves en zonas muy frías y madrugas mucho puede valer la pena, si no yo no la veo mucho
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
11/12/2017, 18:26
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Respuestas: 1
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Hola desde Madrid y una X-MAX 400
Buenas tardes a todos!!Aunque ya he escrito algo en el foro no quiero dejar de presentarme por aquí
Pues eso, ráfagas desde una X-MAX 400 en pleno rodaje
Enrique
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 22:13
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Respuestas: 21
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Aunque el post ya es antiguo, la diferencia de...
Aunque el post ya es antiguo, la diferencia de precio duele una vez, y una parte de ella se recupera la venderla. En cambio la diferencia de potencia y la mejora en el uso a duo duelen cada vez que la cojes..
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 22:08
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Respuestas: 5
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Truco para subirse el pasajero, aparca junto al...
Truco para subirse el pasajero, aparca junto al bordillo de la acera, y habrá ganado 10 15 cm de estatura, será más cómodo y seguro tanto para el pasajero como para el conductor.
Aplíquese la misma regla para besar a alguien de estatura muy diferente je je
Ahí os lo dejo
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 21:41
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Respuestas: 91
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La X-MAX 400 2017 demo que probé se ponía en...
La X-MAX 400 2017 demo que probé se ponía en llano a 150 sin un gran lanzamiento, tampoco quise insistir mucho más, y desde luego a 130/140 llegaba con facilidad. A partir de 6000 vueltas el motor emitía un bonito bramido.
En todo caso, si la potencia máxima la da a 7.000 rpm, y a partir de ahí decae dicha potencia, calculo que esas 7.000 rpm serán aproximadamente 140/150, no cabe ya esperar ni que le quede mucha punta por encima de eso ni que la alcance con rapidez.
Me conformo si llego a...
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 21:07
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Probé una X.MAX 400 2017 por carreteras viradas y...
Probé una X.MAX 400 2017 por carreteras viradas y se quedó en 4,1 litros yendo bastante rápido desde luego, en esa misma situación la X-MAX 300 gastó 3,6 litros.
Ahora con la X.MAX 400 2018, en rodaje estoy en 3,9/ 4,0 litros en carreteras de montaña sin pasar de 6.000 rpm nunca.
Por cierto, el ordenador de consumo marca más consumo del real, puede llegar a marcar 4,3 y el real ser 4,0, nada como dividir litros repostados entre kilómetros recorridos.
Me temo que en cuanto acabe el rodaje me...
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 20:46
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Respuestas: 55
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He probado ambas 400, la 2017 y la 2018.
La 400...
He probado ambas 400, la 2017 y la 2018.
La 400 de 2017 una unidad demo, tenía 5.000 kms y ni una sóla rozadura en el caballete, me molesté en comprobarlo, tomé unas cuantas curvas bastante rápido y desde luego no roza. Si una demo no roza es que no roza. Y digo esto teniendo en cuenta que difícilmente me duran mas de 3.000 kms los neumáticos traseros en mis motos en uso por carretera de montaña
El X-MAX 2018, que parece llevar el chasis de la X-MAX 300. va notablemente mejor que la X-MAX...
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Subforo: XMAX 400 General
09/12/2017, 20:31
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Respuestas: 10
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Acabo de estrenar una X-MAX 400 y sí los frenos...
Acabo de estrenar una X-MAX 400 y sí los frenos tienen poca mordida al principio, ya me advirtió el concesionario que al principio sería así.
Ahora que ya llevo casi 1.000 kms han mejorado mucho, y no me quejo y eso que vengo de una KTM
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Subforo: XMAX 300 General
09/12/2017, 20:27
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A un ritmo alto en carreteras de montaña he...
A un ritmo alto en carreteras de montaña he llegado a sacar medias de 3,6 litros a la X.MAX 300, en cuanto se suaviza el ritmo se acerca a 3 litros, un poco por arriba o por debajo.
La 400 gasta un litro más
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