Subforo: General
18/03/2015, 21:58
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
18/03/2015, 19:06
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http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/s...
http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/02/2015, 19:28
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hombre eso que tienes motor clavado no es...
hombre eso que tienes motor clavado no es cambiar solo cilindro...
clavado es que esta rota o doblada la biela,cigueñal o casquillos de cigueñal..rompiendo todo lo que pilla por el camino...incluyendo cilindro,piston aros,valvulas...
vamos....que te sale mas a cuenta comprarte otra xmax... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_lol.gif
otra cosa es que hayas gripado y solo se cambia cilindro y piston...
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Subforo: Mecánica General XMAX
02/02/2015, 19:31
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Subforo: Mecánica General XMAX
13/01/2015, 19:23
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también comentar que las presiones no son las...
también comentar que las presiones no son las mismas en verano -invierno.
ya que en verano se "dispararan" las temperaturas (en caliente,despues de haver rodado) y en invierno costaran un poco mas..
yo las llevo en época de frio 2.1 delante y 2.4 detrás
en épocas de calor 1.9 delante - 2.2 detrás ( normalmente en épocas de bastante calor)
si no suelo llevarlas siempre en 2.1 -2.4 (todo el año)
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Subforo: Mecánica General XMAX
04/12/2014, 21:52
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Subforo: Mecánica General XMAX
04/12/2014, 19:35
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no tiene nada que ver correa con aceites.. ...
no tiene nada que ver correa con aceites..
tranquilo,puedes cambiarle sin problemas aceite,filtro,liquido transmisión,bujia...
que no afecta para nada en el cambio de la correa http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_wink.gif
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Subforo: Temas varios no relacionados. Off-topic
03/12/2014, 19:10
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http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/s...
http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif
te entiendo knibal perfectamente! hay veces que te entran muchas ganas de una moto o coche (cambio o compra nueva) y cuando estas un tiempo "necesitas" cambiar de montura... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_exclaim.gif
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/11/2014, 18:38
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yo los suelo llevar a 1,8 delante y 2,1 detrás......
yo los suelo llevar a 1,8 delante y 2,1 detrás...
también decir que los llevo asi en épocas de calor...ya que cuando "curveo" y paro,los reviso presiones y sube a 2-2,1 delante y 2,4-2,6 detrás (que lo veo mucho detras)
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
09/11/2014, 22:28
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Subforo: General
07/11/2014, 20:16
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Subforo: XMAX 400 General
05/11/2014, 21:43
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yo las llevo con 3000 km y van de maravilla...en...
yo las llevo con 3000 km y van de maravilla...en seco...(en mojado no las e probado)
son muy superiores a las citygryp y las pure sc...(te las recomiendo,ya que a mi me gusta darle caña a la moto y son la bomba!! http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_babeo.gif )
dan muy buen agarre, y son bastante blanditas...(sin duda dan mucha confianza y seguridad)
sin duda yo en scooter no vuelvo a las Michelin!
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Subforo: Mecánica General XMAX
05/11/2014, 13:02
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yo cuando monté hace poco los dunlop scoortsmart...
yo cuando monté hace poco los dunlop scoortsmart el delantero nada mas salir y hacer 4-5 kilómetros notaba que vibraba mucho la moto por la parte delantera...volví al taller,desmontaron la rueda y al meterla en la maquina de equilibrado vimos que la rueda rodaba uniforme...vamos que estaba "deformada"...
me montaron otra nueva y cero problemas
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Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX
03/11/2014, 10:49
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30900 km con los citygryp? increíble! ...
30900 km con los citygryp? increíble! http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_eek.gif
imagino que usaras solo la moto en urbano...ya que eso no tiene que dar ninguna sensación de agarrar por curvas...tiene que estar ya cristalizado el citygryp con casi 31000 km...
yo a los 10000 ya noté que no agarraban nada....parecía una monja en una moto tomando las rotondas... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_risasuelo.gif
y los cambié por los nuevos...
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Subforo: Otras Motos y Scooters
28/10/2014, 14:16
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
27/10/2014, 12:14
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
27/10/2014, 12:13
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/10/2014, 14:03
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Respuestas: 8
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sabes si la moto a sufrido algún golpe delantero?...
sabes si la moto a sufrido algún golpe delantero?
puede ser que las horquillas estén dobladas y no acepte bien el reten...
o también puede ser que como dicen no se haya montado bien el reten,ya que como se pellizque un poco ya tienes perdida asegurada..
como dice jliriz estas sacando conclusiones muy a la ligera de Yamaha,ya que todas no son igual...
quizás el menos apropiado en este caso es el mecanico que te a cambiado los retenes......
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Subforo: General
19/10/2014, 14:01
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Respuestas: 8
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bueno la respuesta que te han dado no es...
bueno la respuesta que te han dado no es exactamente la correcta..
un neumático de scooter con 14.000 km puede estar llegando a su fin (aunque tenga dibujo)
se suele deformar la carcasa (no todos) y el agarre no es el mismo..
incluso algunos hacen ruido..
un buen agarre de neumático de scooter no es como un coche que te dura 60.000-70.000 km...y el que diga que los lleva con esos kilómetros tiene los neumáticos como piedras (diferente es conducir por ciudad,ya que la velocidad, "plegadas"...
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/10/2014, 13:52
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creo que machadoracing tiene en su web...
creo que machadoracing tiene en su web latiguillos metálicos y galfer sinterizada
si no en cualquier distribuidor galfer...
le indicas el modelo de moto y el año i ya esta
yo tengo en casa un juego a espera de ser montado,ya que las que tengo puestas (las mismas) están llegando a su fin..
si te fijas arriba de la foto son las FD266 G1380
http://i59.tinypic.com/30mampk.jpg
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/10/2014, 12:55
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Pues por eso el post...lo que me falta entonces...
Pues por eso el post...lo que me falta entonces son los latiguillos, pero eso como va?? Tienes que llevar tus latiguillos y te los hacen metálicos o se compran en algún sitio donde ya saben cuales lleva tu moto?? Entiendo que cada moto tendrá un grosor una longitud y un tipo de racords distintos en cada latiguillos, sabéis donde puedo conseguirlos que estén bien de calidad/precio??
Gracias![/quote]
para tener una frenada "firme" lo importante es montarle latiguillos metálicos..
luego para...
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Subforo: Mecánica General XMAX
19/10/2014, 11:12
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exacto!
lo "bueno" es montar latiguillo...
exacto!
lo "bueno" es montar latiguillo metalico delantero,un buen liquido DOT4 y pastillas sinterizadas...
yo personalmente te recomiendo las galfer sinterizadas...e probado EBC,Brembo y SBS y como las galfer no frenan ninguna...(ni en frio ni en caliente)
si quieres que realmente frene,dejate de pastillas de 8 euros...
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Subforo: General
18/10/2014, 11:56
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no pases de 80,acceleraciones suaves y sin...
no pases de 80,acceleraciones suaves y sin brusquedades y a tus 1000 km ya tienes el rodaje echo...
si fuera por Yamaha hacíamos el rodaje en un banco de trabajo con la moto levantada a 4000rpm... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_mrgreen.gif
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Subforo: Mecánica General XMAX
16/10/2014, 13:18
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es un simple sobrante,saca las abrazaderas de...
es un simple sobrante,saca las abrazaderas de hierro (con alicates universales) y limpia los tubos..
desmonta la tapa del filtro y la limpias también,ya que tendrá algo de suciedad...
pero no pasa nada,como dice barbas,para eso están...
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/10/2014, 19:47
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yo los cambié a los 18.000 (la revisión gorda de...
yo los cambié a los 18.000 (la revisión gorda de correa y demás) y estaban un pelin ovalados...
tampoco estaban cuadrados...
también es decir que a los 6000 km en revisión Yamaha,me cambiaron el embrague,campana y rodillos...(típicos tirones de las x)
osea que mis rodillos tenían 12.000 km y estaban bastante bien,pero por seguridad y al ser revisión grande los cambie...
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Subforo: Mecánica General XMAX
10/10/2014, 15:35
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Subforo: Mecánica General XMAX
05/10/2014, 12:23
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Subforo: Reviews de Tiendas, Talleres y Concesionarios
30/09/2014, 09:26
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yo estoy en fénix directo y pago 182 euros con...
yo estoy en fénix directo y pago 182 euros con asistencia en carretera desde el km.0
pd: no valla a ser me deje tirado la xmax por la batería... http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_risasuelo.gif
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Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX
19/09/2014, 22:02
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hombre los pure no es que sean "de lo mejorcito"...
hombre los pure no es que sean "de lo mejorcito" en mojado ni temperaturas frias,ya que les cuesta un poco coger temperatura...con calor no hay problema..
aunque a mi con los Michelin ya estoy "cansado" de que funcionen 7000-8000 km y de hay empiezan a desfallecer de forma empicada..
ahora llevo los dunlop y de momento de maravilla
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Subforo: Mecánica General XMAX
04/09/2014, 19:31
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Subforo: Mecánica General XMAX
28/08/2014, 19:34
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Pues por ese precio habrá que probarlas porque...
Pues por ese precio habrá que probarlas porque son bastantes más baratas que las Metzeler Feelfree Wintec … además de las Dunlop siempre se habló muy bien y la gente estaba contenta con ellas.[/quote]
la verdad es que estoy encantado con ellas...
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Subforo: Mecánica General XMAX
27/08/2014, 17:50
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yo acabo de montar este fin de semana las Dunlop...
yo acabo de montar este fin de semana las Dunlop ScoortMax y van de maravilla!
nada comparado a las citygryp o a las pure SC...
dan muchísima confianza! la verdad es que me encantan!
si lo llego a saber no hubiese montado en el ultimo cambio las pure...hubiese montado sin duda las dunlop!
precio montadas y equilibradas la delantera y trasera 140 euros!
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Subforo: General
19/08/2014, 20:47
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Subforo: Mecánica General XMAX
09/08/2014, 16:56
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ostias que p***ada!!!
bueno nos puede pasar a...
ostias que p***ada!!!
bueno nos puede pasar a cualquiera...
como dice knibal si no hubieras arrancado la moto...
bueno tranquilo,no es para tanto...
lo que haría yo seria desmontar el deposito de gasolina (vaciarlo entero,que no quede ninguna gota de ninguna de las 2 gasolinas....diesel y 95)
irte a la gasolinera y con una garrafa llenar 2-3 litros de 95...(no gasoil eh! http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_diablillo.gif )
después desmontar todos los tubos de...
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Subforo: General
08/08/2014, 20:47
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Subforo: Temas varios no relacionados. Off-topic
30/07/2014, 21:43
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/07/2014, 21:41
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Subforo: XMAX 400 General
23/07/2014, 20:56
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yo llevo el Michelin pure sc con 12.000km y están...
yo llevo el Michelin pure sc con 12.000km y están como piedras...
dibujo tiene bastante aun
aunque creo que hay 2 tipos de Michelin pure...los "sencillos" y los "pata negra" para motos de gran cilindrada,como es tu caso con la tmax
yo Michelin no monto mas...los citygryp me ivan muy bien como los pure...pero el agarre se pierde total apartir de los 10.000km (también depende de la conducción de cada uno)
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Subforo: Mecánica General XMAX
13/07/2014, 21:20
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para llenarlo tienes que llenarlo en el...
para llenarlo tienes que llenarlo en el radiador,vamos debajo de la batería...
y luego rellenas debajo de la alfombrilla en la botella de expansión hasta la mitad (ya que cuando circule te volverá a su nivel)
primero llenas el refrigerante por debajo de la bateria (radiador). la enciendes y esperas hasta que salte el electroventilador, entonces purgas por debajo del asiento (parte mas alta del circuito,tienes que desmontar tapita de debajo del asiento,hay un purgador al lado de la admision) y...
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Subforo: General
06/07/2014, 12:46
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