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Subforo: XMAX 400 General post_old 27/11/2022, 11:52
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icon Perdona que haya tardado en contestar... ¿Se...

Perdona que haya tardado en contestar... ¿Se trata de un Akra genuino?... te lo comento porque los datos de la homologación del escape vienen serigrafiados en el propio tubo (en el lado izquierdo). Pero esto en cualquier ITV ya lo tendrían que saber, solo tienen que mirar y que coincida con su base de datos.
Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios post_old 14/11/2022, 21:55
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icon Solo se me ocurre que el termostato no te abre...

Solo se me ocurre que el termostato no te abre circuito... es relativamente fácil comprobar su funcionamiento.
Subforo: Bienvenidas y Presentaciones post_old 14/11/2022, 21:46
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icon Explicanos más de la XMax que has comprado ...

Explicanos más de la XMax que has comprado
Bienvenido y que la disfrutes
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 01/11/2022, 21:46
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icon La 250 suele ser algo gastona de aceite pero en...

La 250 suele ser algo gastona de aceite pero en tu caso es desmesurado. Si no pierde por ningún sitio esta claro que lo quema.
Has comprobado el kilometraje de las ITV?... 22 mil km siendo una XMax del 2007 podría ser cierto pero no deja de ser un tanto raro.

Aunque dices que la moto tira bien no estaría demás comprobar la compresión del cilindro. Si la medición entra dentro de tolerancias lo que haría es subir la gradación del lubricante en caliente, o sea en vez del 10w40 le echaría un...
Subforo: XMAX 300 General post_old 16/10/2022, 23:13
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icon Si me dijeras a partir de 3.000 rpm te diría que...

Si me dijeras a partir de 3.000 rpm te diría que es normal pero a 2.500 algo hay que no acaba de funcionar bien.

Estando al ralentí sobre el caballete central, ¿arrastra la rueda?

Toca desmontar y ver que sucede.Tiro a que algún muelle del embrague se ha fastidiado y lo hace actuar demasiado pronto.
Subforo: XMAX 400 General post_old 02/10/2022, 22:06
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Escrito Por Rogers
icon Yo es que siempre soy partidario de sustituir...

Yo es que siempre soy partidario de sustituir ambas cubiertas a la vez.
Lo que muchos no saben es que los principales fabricantes de neumáticos para moto/scooter diseñan las cubiertas para uso conjunto delantero/trasero.
Si se varian las carcasas ya sea por diferente marca o por diferente modelo, las frenadas y aceleraciones serán más inestables y la trazada por curva variará. Si ademas se combina distintos tipos de estructuras de compuestos, el desgaste será muy desigual.

Un saludo
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 27/09/2022, 18:32
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icon Lo que no hay que hacer es meter la boca de la...

Lo que no hay que hacer es meter la boca de la manguera a presión a medio palmo de componentes delicados... con aplicar el chorro manteniendo una distancia prudente no tendremos problema alguno.
Subforo: XMAX 400 General post_old 21/09/2022, 19:17
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Escrito Por Rogers
icon Pues igual no estando los Bridgestone SC2...

Pues igual no estando los Bridgestone SC2 disponible en tu medida me hubiera decantado por los Metzeler Roadtec que son los equiparables dentro de la nueva generación actual de neumáticos que han aparecido en el mercado. No obstante, los SC1 aun perteneciendo a una generación anterior siguen siendo unas excelentes cubiertas.
Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios post_old 07/09/2022, 21:29
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Escrito Por Rogers
icon Vale, en la diagnosis está dando fallo de sonda...

Vale, en la diagnosis está dando fallo de sonda lambda, pero posiblemente no tenga nada que ver el llevar un Akrapovič... yo desde siempre lo tengo montado en la XMax 400 sin problema alguno, de hecho, el sensor va montado en el colector original Yamaha no en el Akra y por otra parte infinidad de motos montan esta marca de escapes sin ningún inconveniente ni fallo,

Probaría con realizar una limpieza de la sonda lambda además de hacer un depósito entero con un buen limpia inyectores.
Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX post_old 24/08/2022, 19:52
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Escrito Por Rogers
icon En principio de poder se puede pero es un faenón...

En principio de poder se puede pero es un faenón el tema, aunque ojo porque hay dos tipos de iluminación para cuadros de relojes... los de siempre que vienen con una serie de casquillos con bombillas desmontables/cambiables y otros que van con leds acoplados en el circuito integrado del cuadro. Con este último tipo lógicamente es una tarea muy compleja que requiere de saber usar un soldador de precisión.

Si se trata de un cuadro de bombillas convencional se pueden sustituir por leds de otro...
Subforo: Compra-Venta de Motos y Accesorios post_old 16/08/2022, 11:52
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Escrito Por Rogers
icon Entiendo que buscas un escape original de 2ª...

Entiendo que buscas un escape original de 2ª mano:
https://motostion.com/module/ambjolisearch/jolisearch?search_query=escape+xmax+250

Pero por lo que te pueden llegar a pedir y seguramente la cola de escape tendrá signos de uso y desgaste... pues casi me miraría poner un deportivo homologado. Un TurboKit o MIVV te sale por unos 250/300€

Un saludo
Subforo: XMAX 300 General post_old 04/08/2022, 15:10
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Escrito Por Rogers
icon Se ve y se nota enseguida cuando un neumático no...

Se ve y se nota enseguida cuando un neumático no está bien talonado... no parece que vaya a ser esto.

Lo que indicas es síntoma de presión baja pero si dices que todo esta ok no se que puede pasar ahí

Intenta girar la rueda en vacio a ver si aprecias algo raro como un desplazamiento lateral o que quede algo pillada por la mordaza.

En cualquier caso yo acudiría al taller donde te las montaron y coméntales el tema

Un saludo
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 03/08/2022, 10:19
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Escrito Por Rogers
icon Por ese mismo motivo también le hago la medición...

Por ese mismo motivo también le hago la medición en frío.

Como yo mismo le hago el cambio de aceite, nada más verter la cantidad que Yamaha indica (tanto con filtro como sin él) se observa que el nivel (en frio) siempre queda un poco por debajo del nivel máximo... a partir de ahí ya se tiene la referencia para mediciones posteriores.

Un saludo
Subforo: XMAX 400 General post_old 03/08/2022, 10:05
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Escrito Por Rogers
icon Pues sí... no es una BMW 1000 pero es un modelo...

Pues sí... no es una BMW 1000 pero es un modelo que para un viaje largo te permite cierta licencia de uso.
En autopista puedes circular a 120-130km/h sin forzar la mecanica y sin que el consumo llegue a ser desorbitante.
En subidas incluso con dos personas mantiene la compostura de ritmo de marcha.
En cuanto a viento de frente y comodidad no es la mejor pero te aseguro que tampoco es la peor.

Un saludo
Subforo: General post_old 28/07/2022, 17:15
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Escrito Por Rogers
icon Buen precio... En realidad no es cromado, es...

Buen precio...
En realidad no es cromado, es más un tono titanio mate que ya te digo le va a favorecer más que el tubo negro.

Ya nos pondrás las fotos.

Un saludo
Subforo: General post_old 27/07/2022, 18:01
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icon De todas maneras solo mencionas montar un...

De todas maneras solo mencionas montar un Akrapovîc que cuesta una salvajada de dinero y yo sinceramente lo veo una locura... ¿Te has planteado montar otra marca, p. ej. un Arrow? para tu XMax E5 sale por unos 360€, son buenas colas de escape y estéticamente quedan de vicio.

Estafas en tiendas online que llevan ya tiempo y son conocidas no hay hombre... si que puede haber más o menos demoras en algunos pedidos, pero nada más.

Un saludo
Subforo: General post_old 26/07/2022, 21:30
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Escrito Por Rogers
icon Has preguntado por ejemplo en ubricarmotos.com?,...

Has preguntado por ejemplo en ubricarmotos.com?, tienen el Euro 4 y Euro 5 y en ninguno dicen nada de 'bajo pedido'.

Si el tubo Euro 5 vale mas de 1.100€ y el Euro 4 casi la mitad pues la lógica me dice que no son lo mismo y algo no funcionará igual... ahora bien, si no encuentras a ningún experto en el tema o a alguien que lo tenga montado será difícil saber si la incompatibilidad solo repercutirá en no pasar la prueba de gases en la ITV o bien si podría ocasionar algún problema de...
Subforo: XMAX 400 General post_old 25/07/2022, 17:45
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icon Perdona que haya tardado en contestar... A mi...

Perdona que haya tardado en contestar...
A mi los neumáticos me suelen durar bastante... los anteriores tenian 23 mil km y aun les quedaba bastante dibujo pero las tuve que sustituir porque ya llevaban mas de cinco años puestas y la banda de rodadura ya empezada a notarse un poco cuarteada.

Lo de la duración de las cubiertas pasa lo mismo que con las pastillas de freno... todo depende de la manera de circular de cada uno. Hay quienes a los 10 mil las tienen en los alambres y otros las...
Subforo: General post_old 25/07/2022, 17:14
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Escrito Por Rogers
icon Si que lo hay para la Euro 5... Lo he encontrado...

Si que lo hay para la Euro 5... Lo he encontrado en tres páginas, eso sí es caro de narices.
Aquí donde mas barato lo he visto:
https://emobex.com/akrapovic-yamaha/yamaha-xmax-300-2021-inox
Subforo: XMAX 400 General post_old 29/06/2022, 20:42
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Escrito Por Rogers
icon Con 15.000km si realizas una conducción normal...

Con 15.000km si realizas una conducción normal aún te quedará bastante grosor en las pastillas.

Nunca he sacado los DB Killers porque creo que ya hace bastante ruido y de hecho por estos lares la Guardia Urbana está al tanto del tema y te cascan una buena multa como no los lleves montados.

A que te refieres con cortado a ras... que solo se ve lo de fuera pero por dentro no hay nada???
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 29/06/2022, 20:33
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Escrito Por Rogers
icon Al lado de la batería no lo sé, pero debajo de la...

Al lado de la batería no lo sé, pero debajo de la tapa que hay encima de la guantera derecha hay un conector de 4 pines... siempre he pensado que por ahí se ha de conectar el OBD2
De todas maneras a través del del cuadro también se puede entrar en la diagnosis y resetear posibles fallos así como modificar algún aspecto de la centralita.

Mantenme informado si consigues conectar a través del puerto.

Gracias
Subforo: XMAX 400 General post_old 28/06/2022, 08:07
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Escrito Por Rogers
icon Haciendo una búsqueda en Google podrás ver las...

Haciendo una búsqueda en Google podrás ver las diferencias de las pastillas sinterizadas respecto a las convencionales.
Este tipo de pastilla en principio se diseñó para uso Racing o circuito pero los fabricantes adaptaron el compuesto para uso en calle, de hecho las principales marcas han sacado gamas de sinterizadas específicamente diseñadas para scooter para uso todo el año y que no dañan los discos.
Aparte de la alta resistencia al calor otra ventaja que las distingue de las orgánicas es...
Subforo: General post_old 19/06/2022, 01:10
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Escrito Por Rogers
icon Y como pudieron rebajar el asiento??? Mira a...

Y como pudieron rebajar el asiento???

Mira a que nivel esta la precarga de los muelles traseros y la dejas algo mas baja... no demasiado blanda porque va a poco que corras o curvees te empezar a flanear de lo lindo.

Un saludo
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 14/06/2022, 13:38
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Escrito Por Rogers
icon A diferencia de la mayoría de fabricantes que...

A diferencia de la mayoría de fabricantes que para el grupo final de transmisión de sus modelos se utiliza la clásica viscosidad 80w90... en las Yamaha es distinto habiendo que utilizar un 10w30 o 10w40 y además se permite hacer servir el mismo lubricante que se usa para el motor.

De todas formas por lo que cuesta y lo que dura pues prefiero echarle un aceite específico para engranajes... ahora uso el Yamalube 10w40 para transmisiones pero también esta el Motul TransOil 10w40 ambos estan...
Subforo: XMAX 300 General post_old 14/06/2022, 11:24
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icon Pues llevábamos para dos años esperando a que...

Pues llevábamos para dos años esperando a que Metzeler fabricara la referencia de medida para la XMax 125/300cc, que curiosamente es la misma medida y código que utilizan las Honda Forza 125/300/350cc... Y anda que de estos modelos se han vendido pocos.
Subforo: XMAX 400 General post_old 13/06/2022, 23:06
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icon Llevo unos 6.000km con ellas y el compuesto...

Llevo unos 6.000km con ellas y el compuesto respecto a las convencionales se nota. Ahora en verano en uso intensivo las puedes castigar lo que quieras que no desfallece la frenada.

Saludos
Subforo: XMAX 400 General post_old 28/05/2022, 09:00
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icon Del embrague solo has cambiado la campana... sin...

Del embrague solo has cambiado la campana... sin el conjunto de zapatas y muelles Malossi?
Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX post_old 08/05/2022, 21:57
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Escrito Por Rogers
icon Puede sacarse la tapa sin sacar las tuercas pero...

Puede sacarse la tapa sin sacar las tuercas pero cuesta mucho pq los rodamientos van encajados un poco a presión... lo suyo es hacerlo con pistola de impacto pneumatica o eléctrica.

Un saludo
Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios post_old 24/04/2022, 15:44
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icon Antes que gastarte un buen dinero en un kit de...

Antes que gastarte un buen dinero en un kit de variador lo que aconsejo siempre a todo el mundo es probar a montar unos rodillos trapezoidales Techpulley FR II... tienen un rendimiento excepcional con un coste de poco más de 30€.

Para mi el JCosta es el variador que mejor respuesta proporciona pero tiene el problema de necesitar un mantenimiento más continuado.

Un saludo
Subforo: XMAX 400 General post_old 11/04/2022, 17:33
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icon Fijate en la tendencia scooter crossover que está...

Fijate en la tendencia scooter crossover que está entrando en el mercado... la X-ADV 750 casi dobla las ventas de la TMax. Por otra parte su hermana menor en Honda y recién aparecida ADV 350 se está vendiendo como churros en dos meses ya ha conseguido equipararse en unidades vendidas con la XMax 300.
Kymco ha optado por el mismo diseño crossover hasta el punto que la nueva DTX 350 sustituirá a la gama SuperDink. Piaggio también ha movido ficha con la presentación de la SR GT... o sea, esta...
Subforo: XMAX 400 General post_old 02/04/2022, 18:05
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Escrito Por Rogers
icon Donde lo has adquirido todo... tienda, precio?

Donde lo has adquirido todo... tienda, precio?
Subforo: XMAX 300 General post_old 02/04/2022, 18:02
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Escrito Por Rogers
icon Pues amigo, si eres consciente que la tumbas en...

Pues amigo, si eres consciente que la tumbas en exceso no busques otras causas del roce 😱... pasa simplemente que es escúter te esta diciendo que te estas pasando del límite a la que fue concebido y que no estas manejando una 750R con cubiertas semislicks.

Un saludo
Subforo: XMAX 300 General post_old 01/04/2022, 14:51
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Escrito Por Rogers
icon 👍👍👍No tengo reportes que en la 300 se toque con...

👍👍👍No tengo reportes que en la 300 se toque con tanta facilidad con el caballete así que probablemente se trata del muelle que habrá perdido fuerza.
Subforo: XMAX 400 General post_old 31/03/2022, 16:24
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Escrito Por Rogers
icon Seguro que va a mejorar la aceleración... y si no...

Seguro que va a mejorar la aceleración... y si no quedas conforme y quieres más siempre puedes optar por poner unos rodillos aún más livianos o montar el muelle de contraste blanco Malossi.
Subforo: XMAX 400 General post_old 28/03/2022, 19:53
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Escrito Por Rogers
icon La notarás más subida de vueltas, con un poco más...

La notarás más subida de vueltas, con un poco más de consumo y con algo de pérdida en velocidad punta... pero ni al motor ni a la transmisión le tiene que pasar nada.
Subforo: XMAX 400 General post_old 27/03/2022, 20:39
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Escrito Por Rogers
icon Lo puedes montar ya... teniendo en cuenta que lo...

Lo puedes montar ya... teniendo en cuenta que lo que cambies de la transmisión también necesita su rodaje.

Un saludo
Subforo: XMAX 400 General post_old 27/03/2022, 17:31
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Escrito Por Rogers
icon La que tienes puesta ahora esta nueva... aunque...

La que tienes puesta ahora esta nueva... aunque cambies la configuración de la transmisión te tendría que aguantar sin problemas.
Subforo: XMAX 400 General post_old 27/03/2022, 08:12
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Escrito Por Rogers
icon La correa.se sustituye a partir de los 20.000......

La correa.se sustituye a partir de los 20.000... las X-Kevlar de Malossi tienen una arquitectura algo más racing y según anuncian estan reforzadas para aguantar un uso deportivo... es la que tengo puesta ahora junto con los rodillos TechPulley FR II.

Un saludo
Subforo: XMAX 400 General post_old 26/03/2022, 20:14
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Escrito Por Rogers
icon Efectivamente... lo venden en infinidad de...

Efectivamente... lo venden en infinidad de sitios:
https://www.stracingstore.es/accesorios-malossi/38851-muelle-contraste-embrague-malossi-reforzado-blanco-yamaha-x-max-400-majesty-400-2914120w0.html

https://www.machadoracing.com/muelle-embrague-malossi-2914120.w0-xmax-400yp400

También en función de los km y la tralla que le hayan metido al embrague los muelles de las zapatas pueden haber perdido algo de fuerza y se pueden sustituir por unos Malossi más duros. Hay tres niveles de dureza...
Subforo: XMAX 400 General post_old 26/03/2022, 18:19
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Escrito Por Rogers
icon Yo probaría a solo poner los Techpulley de 18gr...

Yo probaría a solo poner los Techpulley de 18gr en el variador de origen y todo lo más montar el muelle de contraste blanco Malossi
en el embrague también de origen... con esto estoy convencido que notarás mayor aceleración sin gastarte demasiado dinero.
Si con lo anterior aún te quedas insatisfecho no te quedaría otra que montar un variador JCosta que es lo más agresivo que hay en el mercado.
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