Subforo: XMAX 400 General
08/04/2024, 00:35
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No vale... el brazo basculante es distinto por lo...
No vale... el brazo basculante es distinto por lo que la posicion de los tornillos de anclaje no coinciden.
No obstante creo que con maña se podría fabricar alguna pletina o soporte para que quedara anclado al mismo.
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Subforo: Mecánica General XMAX
02/04/2024, 12:25
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La referencia de recambios Yamaha es distinta en...
La referencia de recambios Yamaha es distinta en la bobina 125 vs 250cc (modelos año 2012)... si la bajada de v. punta te ha coincidido posteriormente al montaje de la misma es evidente que el siguiente paso es poner la bobina que le corresponde.
Si el problema persiste te preguntaría el total de km que tiene y si alguna vez se le ha realizado un reglaje de válvulas.
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/03/2024, 20:31
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Pero entonces lo de no pasar de 115km/h te sucede...
Pero entonces lo de no pasar de 115km/h te sucede desde el principio que lo montaste o ha sido posterior?
En cualquier caso toca desmontar y revisar... solo se me ocurre que al eje del cigüeñal (tuerca del variador) no se le haya dado el apriete correcto y te este patinando algo... a los JCosta se les ha de meter bastantes más Nm de torque que en el variador de origen.
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Subforo: Mecánica General XMAX
30/03/2024, 17:32
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Cuantos kilómetros llevan esas balas?... ya de...
Cuantos kilómetros llevan esas balas?... ya de por si se desgastan el doble que lo hace un rodillo de variador convencional y depende de la caña que se le dé a la transmisión te encuentras que con solo 7 u 8 mil km se han de sustituir pq se empieza a perder velocidad punta. Es lo que tienen los JCosta que por una parte son los que mejor rendimiento ofrecen pero por otra parte las balas se desgastan demasiado.
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
29/03/2024, 00:34
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Subforo: Mecánica General XMAX
10/03/2024, 22:22
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Subforo: Mecánica General XMAX
10/03/2024, 17:51
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Si, por descontado que lleva termostato... esta...
Si, por descontado que lleva termostato... esta en la parte de arriba justo al lado del cuerpo de admisión.
Que haya algo de barro es normal cuando cuando el líquido se tira muchos años y km sin sustituir, pero cuando es excesivo o como en tu caso se ha solidificado formando un tapón en el circuito, es consecuencia de una reacción química provocada por mezclar tipos incompatibles de refrigerante, o simplemente por no limpiar adecuadamente el circuito antes de verter en nuevo anticongelante....
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Subforo: XMAX 400 General
09/03/2024, 01:40
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No no hay repuesto, hay que cambiar el faro...
No no hay repuesto, hay que cambiar el faro completo que cuesta una indecencia... un verdadero fastidio.
Supongo que será complicado el realizar algún invento y adaptarle una pequeña tira de leds ¿?
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Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX
08/03/2024, 21:01
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
11/02/2024, 12:31
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Esa bajada de velocidad ha sido de golpe?......
Esa bajada de velocidad ha sido de golpe?... Cuanto hace que se le hizo un mantenimiento a la transmisión?
Seguramente será problema del variador, que no consigue abrir el plato en toda su carrera. Toca desmontar y verificar todos los elementos.
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Subforo: XMAX 400 General
09/02/2024, 12:32
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Ambos variadores son de funcionamiento axial......
Ambos variadores son de funcionamiento axial... del Yasuni no tengo referencias pero los JCosta junto con los Malossi son los mas utilizados para potenciar las transmisiones.
La ventaja principal del JCosta es su rendimiento que es superior a los variadores Malossi y Polini, pero el inconveniente es que necesitan de un mantenimiento y gasto más continuo; con menos de 10 mil km ya pierden eficacia pq su sistema de balas que hacen desplazar el plato tienen que ser sustituidas por desgaste.
Con...
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Subforo: XMAX 400 General
15/01/2024, 11:38
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Lo primero decirte cambiar la cola de escape a...
Lo primero decirte cambiar la cola de escape a una XMax 400 para quitar el mamotreto que trae de fábrica es casi una obligación.
Que la moto vaya mas o menos mejor va a depender del escape que pongas... con un Akrapovîc ya te digo que no ha pérdida en salida pero hay algo de ganancia sobretodo a alta velocidad, de hecho el fabricante en su web es de los pocos que especifican los datos obtenidos en cada modelo, entre esos datos la rebaja de peso es considerable.
En salida con los demás tubos...
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
10/01/2024, 09:33
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Las llaves no pierden la memoría tan...
Las llaves no pierden la memoría tan facilmente... el transpondedor va unido a la centralita, has cambiado el motor pero si no la has cambiado la centralita no debería darte ese error de lectura... es muy raro lo que te pasa.
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Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX
10/01/2024, 09:28
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Subforo: XMAX 400 General
03/01/2024, 16:54
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Los City Grip 2 de Michelin que actualmente traen...
Los City Grip 2 de Michelin que actualmente traen de fábrica considero que son unos buenos neumáticos, pero para lo que están destinados, o sea, para uso urbano todo el año... fuera de aquí ciertamente existen mejores opciones aunque siempre dependerá de las necesidades de cada uno.
Por ejemplo los Diablo Rosso Scooter y las Bridgestone SC2 son unas cubiertas excelentes para carretera con magníficas propiedades de agarre en seco y que se defienden bastante bien en asfalto mojado... pero ya...
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
29/12/2023, 06:18
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Si no hay signos de agua en el carter motor y no...
Si no hay signos de agua en el carter motor y no sufre de calentones (la junta culata esta bien) pues entiendo que al circuito le queda algún tipo de suciedad, por lo cual lo que haria es una buena limpieza del mismo con un producto específico para ello y terminaría la faena utilizando un anticongelante orgánico.
Revisa la flexibilidad y estado de los manguitos porque podria ser un problema de deterioro de los mismos.
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
28/12/2023, 22:51
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No dudo que la XMax tenga carencias (las tiene de...
No dudo que la XMax tenga carencias (las tiene de hecho) y en lo referente al ABS puedo estar de acuerdo que pueda ser más intrusivo que en otros modelos y que haya usuarios que esto no les guste, pero estamos hablando del ABS amigo mio, que es el sistema de seguridad activa más importante de los últimos tiempos.
Tu manifiestas que porque en tu modelo de XMax es más intrusivo se circula mucho mejor con él desconectado... pues bueno naturalmente respeto tu opinión pero no la comparto pq estamos...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
27/12/2023, 00:12
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Subforo: XMAX 400 General
24/12/2023, 01:48
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La mia es de 2015.
Se los cambiarias tú o bien...
La mia es de 2015.
Se los cambiarias tú o bien un mecánico?... la revisión de la transmisión y cambio de correa como mínimo se hace a los 20mil km... a ver, la mejoría se nota y si lo vas a realizar tu mismo pues es cuestión de entretenerse un ratito y disfrutar de la mejora. Si lo hace un profesional lo mismo pero con algo más de sobrecoste.
Un saludo
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
13/12/2023, 12:42
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
12/12/2023, 14:09
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Va a gustos, a mi particularmente me da mas campo...
Va a gustos, a mi particularmente me da mas campo de visión tenerlos en el manillar, aparte de lo que bien dices que en la circulación urbana driblas mejor entre los salientes de los vehículos.
La tienes muy chula, la verdad... lo único que le falta es cambiar ese lanzatorpedos que tienes en la trasera al que Yamaha le llama tubo de escape.
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Subforo: General
12/12/2023, 12:47
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Muy de acuerdo en todo lo que comentas respecto...
Muy de acuerdo en todo lo que comentas respecto al rodaje... aparte de en ese periodo imtenter mantener unas rpm de crucero media-baja añadiría que para evitar que al final de dicho plazo nos quede un motor completamente dormido también conviene pegarle algún ligero apretoncillo... p. ej. primero acercarse a las 6.000rpm y conforme vaya transcurriendo el rodaje ir subiendo... ojo! esta operación ha de ser de muy pocos segundos para enseguida volver a las revoluciones de crucero. De esta manera...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
06/12/2023, 19:08
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
22/11/2023, 17:00
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Tal como quede con el caballete central puesto...
Tal como quede con el caballete central puesto sobre un terreno que sea plano... y nada más.
Cada uno debe conocer su mecánica... si ya sabes que el motor no consume apenas nada de aceite entonces se pueden dilatar los tiempos y kilometrajes para su comprobación. Si por contra el consumo es mas acentuado entonces conviene comprobar el nivel con mayor frecuencia.
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Subforo: XMAX 300 General
09/11/2023, 23:51
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Lo insuperable es que aquí el ilustre amigo se...
Lo insuperable es que aquí el ilustre amigo se desgañitó insistiendo que la SR4 Max solo disponía de 29cv en vez de los 34 que se le decía... y luego resulta que cuando le da otro siroco con lo de la velocidad punta nos cuelga el copia y pega que hizo de la ficha técnica del modelo y... CHA CHÁN! pues misteriosamente en la ficha que pone aparecen los 34cv que tanto negaba.
Meses atrás con él ya pasó lo mismo... no es nada es normal esta forma de proceder.
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Subforo: XMAX 300 General
07/11/2023, 20:45
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Nada nuevo en ti.
Tiempo atrás te dijeron que...
Nada nuevo en ti.
Tiempo atrás te dijeron que el foro te viene muy grande y parece que no te diste por aludido... no sabes contrastar opiniones y respondes con irritación cuando alguien te lleva la contraria... en definitiva no sabes debatir como las personas y por eso acabas recurriendo al insulto fácil... créeme que se razona mejor con un niño de 10 años.
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Subforo: XMAX 300 General
06/11/2023, 15:32
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Si, en la página de Voge Pernambuco también...
Si, en la página de Voge Pernambuco también hicieron el mismo copia-pega... aunque lo más aclaratorio es el dato de que todas las SR4 Max disponen de una magnifica caja de cambios de 6 velocidades.Bump:
Si contestas así, eso si que es faltar al respeto al resto de foreros.
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Subforo: XMAX 300 General
06/11/2023, 00:10
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Vaya según parece... vuelves a tu tónica de...
Vaya según parece... vuelves a tu tónica de discusiones anteriores :
Ni te has informado de los datos reales del modelo, ni leído las valoraciones de usuarios que la poseen, ni observado los foros que hablan de esta VOGE y sigues pasando por alto los vídeos expuestos de la SR4 Max "top speed":
https://youtu.be/wHq9SeVZ7jA?si=PDKXDeyhlsQbCZ0L
https://youtu.be/ErC0svXEBIM?si=2Kik9rLJkrECXF-W
https://youtu.be/CDm9vIfj-I0?si=t7Xh7Evob7AOK1Zc
...
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Subforo: XMAX 300 General
05/11/2023, 20:37
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Respuestas: 203
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Ni por asomo la VOGE se queda en unos pírricos...
Ni por asomo la VOGE se queda en unos pírricos 127 de velocidad real.
Medición con GPS:
www.youtube.com/embed/xO2KUN4EX5U?start
Por lo visto en otros vídeos de marcador rondan los 154-159km/h... una vez rodadas pueden sobrepasar los 160... se traduce que incluso siendo generosos y restando un margen de error positivo de un 10% equivaldría a acercarse a los 150km/h
https://www.youtube.com/shorts/CDm9vIfj-I0
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Subforo: XMAX 300 Mecánica y Accesorios
05/11/2023, 19:27
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Sí... alguna he visto relativamente nueva con...
Sí... alguna he visto relativamente nueva con puños originales que los extremos estaban rotos, aunque es verdad que he visto otros genéricos que varios usuarios suelen montar (los HotGrips de OXFORD), éstos también los suelo ver rotos o deformados... me imagino que el calor de las resistencias mezclado con el uso, la humedad e intemperie no se llevan bien si el compuesto de caucho no es de buena calidad... lo digo pq p.ej. los originales que traen las BMW no me constan que les pase lo mismo en...
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Subforo: XMAX 300 General
29/10/2023, 00:44
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El nuevo diseño y la integración tecnológica de...
El nuevo diseño y la integración tecnológica de la XMax 300 2023/2024 es espectacular y seguirá siendo una de las principales preferencias del mercado... Las Honda Forza 2024 y ADV por el mismo estilo...
En otro orden la marca Zontes y sus variantes de 350cc son un producto excelente en calidad/precio y prestaciones por lo que creo que acabaran cuanjando en el mercado europeo, de momento por mi zona ya hay tres concesionarios de la marca.
En cuanto a la Voge la C400X ya la conozco y mi idea...
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Subforo: XMAX 300 General
28/10/2023, 20:21
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Muchísimo más barato que el coste de...
Muchísimo más barato que el coste de mantenimiento de la C650... no obstante el precio de la hora de taller en BMW Motorrad se paga caro.Bump:
Siii el 400cc monocilindrico de Yamaha con la valía de ser duro, elástico y fiable como él solo... de ahí su éxito que con apenas dos pequeños retoques en su devenir ha estado nada menos que 18 años en comercialización. No obstante el tiempo no pasa en balde, lógico el de la BMW diseñado hace solo 5 años funcione más suave, por otro lado no...
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Subforo: XMAX 300 General
28/10/2023, 09:40
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No sé lo que venden fuera de nuestras fronteras...
No sé lo que venden fuera de nuestras fronteras pero no nos vayamos por peteneras... aquí en España la SR4 Max la comercializan con 34cv exactamente lo mismo que desarrolla su hermana BMW C400.
Decir lo de mil veces más suave puede ser una subjetividad o exageración de cada persona... yo por ejemplo digo que el sonido bronco del motor de mi XMax 400 a pesar que me encanta queda lejos de la suavidad que tiene el 350cc de la BMW/Voge.
Hombre no fastidiemos, la SR4 Max no equipa el Ride By...
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Subforo: XMAX 300 General
26/10/2023, 23:45
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Respuestas: 203
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Pues pienso que nada mas lejos de la realidad......
Pues pienso que nada mas lejos de la realidad... ya les gustaría a muchos modelos del segmento de media cilindrada alcanzar
el nivel de excelencia que tiene la BMW C400 y en el mercado de ocasión no veo la depreciación que mencionas.
La unica que se le acerca aparte de las Forza y ADV 350 en calidad y rendimiento a la BMW es su hermana Voge SR4 Max solo que con menos equipamiento pero con la gran ventaja económica de ahorrarte 2.000€ en el precio.
Eso de rebajar la espectativa solo por ser...
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Subforo: XMAX 400 General
18/10/2023, 22:08
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Pues te diría todo lo contrario... como dije la...
Pues te diría todo lo contrario... como dije la correa Malossi viene reforzada, con kevlar con la nomenclatura MHR (Malossi Hiper Racing) por eso porque está diseñada para un uso más intensivo.
Las correas originales, las Mitsuboshi o de la marca Bando también se destrozan segun el uso
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Subforo: XMAX 400 General
17/10/2023, 23:35
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Subforo: XMAX 400 General
10/10/2023, 22:37
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
25/09/2023, 01:38
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Haría un purgado más exhaustivo... hasta que el...
Haría un purgado más exhaustivo... hasta que el líquido salga en caño por el tornillo de purga sin aire--> llenar hasta el tapón del radiador--> encender el motor con el tapón abierto y dejarlo en marcha un rato para que por el mismo salga cualquier burbuja--> taponar y hacer un recorrido para provocar que salte el ventilador--> dejar enfriar y comprobar el nivel--> volver a rellenar si fuera preciso.
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
24/09/2023, 01:31
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Si fuera el caso que los rodillos estén algo...
Si fuera el caso que los rodillos estén algo desgastados naturalmente que seria conveniente sustituirlos... lo mismo que las guías. En caso de tener que montar nuevos mírate unos poligonales Techpulley FR II pq el cambio a mejor es notable.
La correa una Malossi X-Kevlar te irá genial, pero una Mitsuboshi o Bando también.
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
16/09/2023, 02:14
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Se suele poner a ambos ejes una ligera capa de...
Se suele poner a ambos ejes una ligera capa de grasa, más que nada para que el acoplamiento al montar sea suave. Por supuesto que el rodamiento del embrague tiene que quedar engrasado (p. ej. con grasa de molibdeno).
Por otra parte el bulon también tiene engrase entre los retenes del plato del variador... para esto la marca Polini vende un producto específico que mas que grasa rieme pinta de gel
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