Subforo: XMAX 400 General
03/03/2025, 13:51
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Yo creo que los tiros van por ahí... de todo lo...
Yo creo que los tiros van por ahí... de todo lo que se comenta en este hilo no tengo constancia que suceda en la 1ª versión Euro3 de la XMax 400. Con la mía del 2015 ni un solo problema de arranque, exceptuando cuando tras casi 10 años la batería de origen me empezó a flojear.
La implementación de electrónica o las adaptaciones a nuevas homologaciones de emisiones a veces suelen conllevar problemas que versiones anteriores no padecían.
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Subforo: Compra-Venta de Motos y Accesorios
03/03/2025, 13:42
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Subforo: Mecánica General XMAX
23/02/2025, 14:11
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No te vale, esa que indicas para nada es...
No te vale, esa que indicas para nada es compatible con tu XMax 300 del 2019... En Yuasa la referencia correcta para tu modelo es la YTZ8V en medidas: Largo 113 mm, Ancho 70 mm, Alto 130 mm.
Pd, si te soy sincero que pagues el extra de montar una Yuasa, de acuerdo que es una buena marca que otorga cierta confianza, pero bajo mi experiencia de muchos años en el tema te digo que montándola tampoco supone una garantía de que te vaya a durar más que otra más barata... incluso cabe la posibilidad...
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Subforo: Mecánica General XMAX
17/02/2025, 17:38
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Problema por utilizar 98 ninguno... el octanaje...
Problema por utilizar 98 ninguno... el octanaje solo es un índice antidetonante. Suele ser el combustible aconsejado para motores de muy altas prestaciones (de alta compresión interna) es un factor importante en donde la utilización de gasolina de 95 octanos puede provocar detonaciones prematuras, algo perjudicial para el funcionamiento del motor.
Pero según las grandes petroleras, la ventaja de la gasolina 98 premium es que su uso beneficia a cualquier motor porque viene con una carga de...
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
04/02/2025, 17:10
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
03/01/2025, 00:02
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Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX
02/01/2025, 23:12
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Entiendo que no llega corriente a ningún lado, ni...
Entiendo que no llega corriente a ningún lado, ni al cuadro, ni luces ni nada.
Si todos y cada uno de los fusibles están revisados podría ser el relé de contacto que se haya quedado clavado, también se puede revisar si le llega positivo al switch (clausor) y que al accionar la llave da continuidad.
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
28/12/2024, 22:47
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En BMW's o modelos top de última gama el control...
En BMW's o modelos top de última gama el control de luces se gestiona a través del sistema canbus (centralita) pero en la mayoría de motos no y en tu modelo XMax tampoco... por otra parte si fallara el switch (clausor) no funcionaria nada ya que este es el que abre el circuito a todo el sistema eléctrico a través de los diversos relés.
Yo diría que las luces de posicion o se activan directamente del switch o por medio del relé de contacto... algo tienes que al común que alimenta a las cuatro...
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Subforo: Mecánica General XMAX
21/12/2024, 23:27
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No lo sé... esto se indica el manual de taller de...
No lo sé... esto se indica el manual de taller de cada modelo, pero más que la cantidad lo que se especifica es el nivel que tiene que quedar en la botella... se hace con un utensilio medidor que con una jeringa extrae el sobrante para dejarlo a nivel.
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
12/12/2024, 14:33
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Subforo: Mecánica General XMAX
12/12/2024, 14:26
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El cuadro es el mismo al menos en tamaño y...
El cuadro es el mismo al menos en tamaño y forma... lo único que no sé si será compatible con el sensor de posición del cigüeñal que es el que registra las rpm del motor, en la de inyección vendrá a través de la centralita pero no así en la de carburación que carece de ella... si lo tienes a mano es cuestión de probar a ver que tal.
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
05/12/2024, 17:27
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Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX
05/12/2024, 17:22
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
17/11/2024, 01:03
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Tuve más de 5 años una como la tuya y ni idea de...
Tuve más de 5 años una como la tuya y ni idea de dónde está el conector... en la XMax 400 lo tengo debajo de la tapa que está encima de la guantera derecha, pero en la 250 modelo 2012 esa tapa no está, por lo que el conector o está ubicado al lado de la batería (como en la actual XMax 300) o vete a saber.
Cual has comprado? piensa que Yamaha utiliza dos tipos de conectores para interfaz OBDII: de 3 pines y de cuatro.
Otra opción (la que yo utilizo para de tanto en tanto hacerle un chequeo de...
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Subforo: Mecánica General XMAX
06/11/2024, 18:07
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Los motores de inyección electrónica necesitan de...
Los motores de inyección electrónica necesitan de algo más de amperaje para funcionar que los de carburación... igual cuando pasaron la XMax a inyección tuvieron que adaptarle otro alternador... lo que desconozco es si el nuevo estator sería compatible con tu XMax, no sé si encajaría con la tapa y con el iman/rotor.
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Subforo: Mecánica General XMAX
04/11/2024, 21:52
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Entiendo que te refieres al estator que en el...
Entiendo que te refieres al estator que en el cual de las 18 bobinas que tiene se te habrán quemado dos de ellas... la bobina de encendido o bobina de alta es solo una pieza (la que hace generar chispa en la bujía a través del cable de la pipeta)
Al ser una pieza descatalogada por Yamaha tienes que pillarla a través de desguace: https://motostion.com/xmax-250-2005-2006/75384-bobina-encendido-yamaha-xmax-250-2005-2006.html
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Subforo: Mecánica General XMAX
23/10/2024, 02:04
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Sí, en principio es buena opción el montar una...
Sí, en principio es buena opción el montar una batería de litio... aparte que tienen un peso tres veces inferior, disponen de bastante más potencia de arranque que las de plomo-acido. También aguantan mejor la carga, esto significa que puedes tener la moto parada durante un largo periodo de tiempo y apenas pierden carga.
Como inconveniente las baterías de litio soportan peor el frio, o sea, no son aconsejables si se va a circular en zonas con bajas temperaturas pq en el momento de poner el...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
21/10/2024, 15:34
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Que va!... la XMax 125 jamás ha llegado a los...
Que va!... la XMax 125 jamás ha llegado a los 14,9cv... siendo Euro3 y Euro4 si que se ponía en 14/14,3cv que entonces era de lo mejorcito del mercado, esto fue hasta el 2022 pero a partir de ahí cuando le sustituyeron el propulsor por uno nuevo para homologar la normativa Euro5 se quedó en unos ajustados 12cv que sigue siendo lo que tiene la versión actual 2024 y es lo que consta en el catálogo oficial... si más adelante sacan otra versión más potente no lo sé, pero me extraña que en tan poco...
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Subforo: Mecánica General XMAX
07/09/2024, 15:27
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Supongo que son los que más te gustan pero...
Supongo que son los que más te gustan pero también son los más caros... puestos a elegir para mi los Akra son lo mejorcito (yo tengo uno puesto) sacan un poquito mas de rendimiento y ligereza de peso.
También me miraría los MIVV, dan buen resultado, estéticamente quedan bonitos y de precio son más asequibles... por 300 y algo tienes uno homologado... los Leovince y Akrapovič se te ponen en 600 leureles.
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Subforo: XMAX 300 General
19/07/2024, 13:46
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Sobre todo previo a echar ese nuevo líquido...
Sobre todo previo a echar ese nuevo líquido orgánico limpia bien antes el circuito para que no quede resto del anterior porque si el que tenías era un refrigerante inorgánico y lo mezclas con este puedes liarla parda, ya que son incompatibles.
Le haces un par de lavados con agua destilada o le puedes echar un producto limpiador de circuitos.
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Subforo: XMAX 300 General
16/07/2024, 12:48
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Lo he estado mirando y parece un muy buen...
Lo he estado mirando y parece un muy buen anticongelante de inhibidores orgánicos, que es lo que siempre he recomendado: el poner un refrigerante orgánico protege durante mucho tiempo el circuito de refrigeración.
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Subforo: Mecánica General XMAX
15/07/2024, 21:26
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Osti! con solo 10 mil km no es nada normal que...
Osti! con solo 10 mil km no es nada normal que haya pasado eso... una de dos: o la barra ha sufrido algún daño (pequeña muesca) por algún impacto y que este haya ido dañando el retén... o bien es un defecto de fabricación, pq te repito que con tan pocos km no es normal.
Hombre, la faena de cambiar retenes se puede hacer pero tampoco diría que es una tarea sencilla... más que nada por la cantidad de elementos que hay que desmontar y volver a montar, es muy entretenido sobre todo en un scooter...
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Subforo: XMAX 300 General
14/07/2024, 21:41
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Ya vas bien encaminado puesto que por...
Ya vas bien encaminado puesto que por precio-calidad y buen rendimiento unos YSS de gas es lo mejor que vas a encontrar en amortiguadores... tienes los Eco Line que rondan los 200€ y lo siguiente son los Top Line que ya se acercan a los 400€... con los Eco Line ya vas a notar una buena mejora.
Puedes mirar también los de la marca Hagon o los Betor que también fabrican un modelo específico para la XMax 300, no son caros y hablan bien de ellos.
Por otro lado te digo que lo mejor del...
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Subforo: XMAX 300 General
13/07/2024, 13:34
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Eso depende del gusto de cada uno, ya de por sí...
Eso depende del gusto de cada uno, ya de por sí no es una suspensión blandita, o sea, tus 110kg no son suficiente razón para endurecerla... si le subes un punto más de dureza quizás notes un poquito de más estabilidad en alta velocidad y tal vez una mejor trazada en curva... pero lo que es seguro que vas a notar es algo más de dolor en espalda y culo.
La única solución para mejorar el tren trasero en la gran mayoría de maxiscooters es rascarse algo el bolsillo y montar uno amortiguadores de...
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Subforo: Mecánica General XMAX
13/07/2024, 13:23
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Los tienes dañados con fugas de aceite en la...
Los tienes dañados con fugas de aceite en la horquilla?
No me acuerdo ahora mismo, de todas maneras ese es un útil de taller Yamaha que fija el cartucho para así poder aflojar el tornillo que lo sujeta a la botella por debajo... de todas maneras ese tornillo lo puedes aflojar si tienes a mano una pistola de impacto neumática o eléctrica.
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
01/07/2024, 19:36
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
01/07/2024, 19:33
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Muy raro e interesante a la vez el problema que...
Muy raro e interesante a la vez el problema que explicáis en el hilo.
Por lo que explica @leopinina es evidente que existe un problema eléctrico puesto que es literalmente imposible que al apagar contacto y volver a encender en 1 seg. la temperatura del agua de golpe descienda a la mitad del indicador, de ahí a que el mecánico le diga que vaya tirando así pq ve claramente que la elevación de la aguja no se corresponde con la realidad... aunque lo normal es que el mecánico le planteara el...
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
23/06/2024, 21:19
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Subforo: XMAX 400 Mecánica y Accesorios
23/06/2024, 21:10
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Subforo: Bienvenidas y Presentaciones
15/06/2024, 19:16
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Subforo: XMAX 125 General, Mecánica y Accesorios
15/06/2024, 19:13
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Pues depende de como se hayan hecho esos...
Pues depende de como se hayan hecho esos kilómetros amigo... si ha tenido un uso y mantenimiento correcto para nada son muchos kms.
He visto moto/scooter's con más de 100 mil km impecables de mecánica y de aspecto... y otras con solo 20 mil con más problemas que un violador en prisión.
Pruébala a conciencia que es lo 1º que te dará una idea del estado de esa XMax
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Subforo: Mecánica General XMAX
15/06/2024, 19:04
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Si ya te la cambiaron no creo que de manera...
Si ya te la cambiaron no creo que de manera continuada te hayan tocado dos baterías defectuosas... de todas maneras si tras siete intentonas al final te ha arrancado pues igual no se trata de un problema de potencia de arranque y sea otra cosa que provoque esa dificultad de arrancar.
Una vez arranca notas un ralentí inestable?
También podría ser un problema en la bomba de combustible que al dar contacto no consiga realizar el cebado inicial del circuito.
En cualquier caso no está de más que...
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Subforo: XMAX 250 General, Mecánica y Accesorios
15/06/2024, 18:54
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Rectificados y/o pulidos suele ser bastante...
Rectificados y/o pulidos suele ser bastante corriente hacerlos... en tu caso en función de lo dañado que esté el cilindro sería el mecánico quien en principio mejor sabría decirte que opción ve más adecuada... desde poner un cilindro nuevo o bien un rectificado, nicasilado, encamisado, pulido... Coméntale a ver que opina.
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Subforo: XMAX 300 General
15/06/2024, 18:43
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Concretamente sabes que tornillo se ha roto y que...
Concretamente sabes que tornillo se ha roto y que avería a provocado en tu XMax?
Quizás lo primero sería enviar un escrito/reclamación a Yamaha Motor España... en función de la posible causa de la avería el siguiente paso hacia una reclamación judicial puede ser factible pero algo complejo en tiempo y posible coste.
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Subforo: Compra-Venta de Motos y Accesorios
25/05/2024, 19:36
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Subforo: Mecánica General XMAX
14/05/2024, 12:50
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Sí Motul es una garantía de calidad... en aceite...
Sí Motul es una garantía de calidad... en aceite para horquilla tiene dos tipos: el Fork Oil Expert 10W que es un semisintético y el Factory Line 10W que es 100€ sintético.
Cualquiera de los dos es bueno y perfectamente válidos.
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Subforo: XMAX 400 General
30/04/2024, 22:48
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Subforo: General
24/04/2024, 22:19
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Subforo: XMAX 400 General
08/04/2024, 00:35
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No vale... el brazo basculante es distinto por lo...
No vale... el brazo basculante es distinto por lo que la posicion de los tornillos de anclaje no coinciden.
No obstante creo que con maña se podría fabricar alguna pletina o soporte para que quedara anclado al mismo.
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Subforo: Mecánica General XMAX
02/04/2024, 12:25
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La referencia de recambios Yamaha es distinta en...
La referencia de recambios Yamaha es distinta en la bobina 125 vs 250cc (modelos año 2012)... si la bajada de v. punta te ha coincidido posteriormente al montaje de la misma es evidente que el siguiente paso es poner la bobina que le corresponde.
Si el problema persiste te preguntaría el total de km que tiene y si alguna vez se le ha realizado un reglaje de válvulas.
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