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Subforo: XMAX 400 General post_old 16/04/2013, 17:17
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Escrito Por ROMAX
icon En este enlace teneis un artículo en francés...

En este enlace teneis un artículo en francés donde dice que llegará en mayo y el precio será de 5.999€ y que mas tarde habrá una versión con ABS.

http://www.scooter-station.com/Yamaha-X-Max-400-MBK-Evolis-400-ABS.html
Subforo: General post_old 12/10/2012, 10:11
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icon Yo entiendo perfectamente la sensación que dices...

Yo entiendo perfectamente la sensación que dices de inclinarse mas de lo que tu quieres. Yo también he tenido muchas motos y una xmax del anterior modelo con la que no tenias esa sensación. En este nuevo modelo nada mas estrenar la moto la mayor diferencia que noté es eso que describes, que la moto iba mucho mejor de chasis que la anterior, más rígida, y obedecía antes a los movimientos que tu haces para inclinarte con lo que al principio daba esa sensación que comentas. Creo que solo hay que...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 19/03/2012, 11:18
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icon Podrias usar tanto semi como sintético, pero para...

Podrias usar tanto semi como sintético, pero para tomar la decisión es bueno conocer ciertas propiedades de ambos tipos de aceite. Los semi, tienen en su composición una base derivada del petróleo que los hace más eficaces para motores que tienen que lubricar un sistema de embrague. Por lo demás, para lubricar partes térmicas del motor lo mejor son los totalmente sintéticos. En nuestro caso como no hay embrague que lubricar pues mejor sintético, pero esto no quiere decir que un semi no te vaya...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 03/03/2012, 10:44
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icon Con 10.000 kms únicamente las dos bombillas de...

Con 10.000 kms únicamente las dos bombillas de posición traseras fundidas en dos ocasiones. Puse bombillas led y ningún problema. Por lo demás el fallo típico de la dirección un poco torcida y como otros también mencionan en invierno y con frio tarda mucho en coger temperatura el motor. Para evitar las subidas de temperatura que tenia el anterior modelo en verano reo que se han pasado un poco con la refrigeración en este modelo y en invierno trabaja demasiado fría pues por las mañanas cuando...
Subforo: Otras Motos y Scooters post_old 29/10/2011, 12:17
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icon El precio en Francia estará sobre los 8.500€. ...

El precio en Francia estará sobre los 8.500€.

http://www.scooter-station.com/News-scooter-2012-Honda-Integra-700-l-hybride-par.html
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 18/09/2011, 10:45
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icon Yo la manta la llevo todo el invierno y la...

Yo la manta la llevo todo el invierno y la considero un accesorio imprescindible para ir calentito si quieres usar la moto todo el año en climas frios o lluviosos.
Sobre los guantes te recomiendo estos http://www.arsmoto.es/b2c/index.php?page=pp_producto.php&md=0&ref=TECHSEALSKINZ que son impermeables, aguantan bien el frio y están muy bien de precio. El unico problema que les veo es que si te caes no te protegen mucho, pero para uso por ciudad son bastante buenos.
Subforo: General post_old 18/09/2011, 10:35
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icon No recuerdo si la posición de la bayoneta de la...

No recuerdo si la posición de la bayoneta de la bombilla es la misma en la 2007. Compruebalo con una bombilla que desmontes y verifica también que quepa en la tulipa, pues son bastante largas, 50mm.
Pagué con paypal y ningún problema, ellos te hacen el cambio a euros. En algunas tiendas chinas seguro que podras comprarlas mas baratas pero yo no encontré el mismo tipo de bombilla y ademas te tardan un montón en llegar.
Subforo: General post_old 17/09/2011, 12:55
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icon Si es para una 2010 yo las traseras las compré de...

Si es para una 2010 yo las traseras las compré de 48 Led y tipo SMD que dan bastante buena luz y se distingue cuando frenas. La colocación es sencilla una vez que desmontas la tulipa de la moto ya que el acceso a las luces traseras es mas complicado que en el modelo anterior.
Las compré aquí http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320629177062
Antes tenia otra XMAX modelo 2007 y también le puse led que compré en una de las compras conjuntas organizadas por el foro pero creo que...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 16/06/2011, 10:41
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icon Pues te han cobrado casi el doble de lo que...

Pues te han cobrado casi el doble de lo que deberían. En la siguiente página de Yamaha tienes el enlace de lo que cuesta el mantenimiento de nuestras motos según la ciudad y el concesionario http://www.yamaha-motor.es/es/services/calc_mantenimiento.aspx . La 250 en el mantenimiento de los 1000 kmts y en Madrid lo normal es que te cobren entre 50 y 55 euros.
Mira para la 125 y en tu ciudad y verás lo que te cuesta, pero vamos, lo que te han cobrado es excesivo.
Subforo: General post_old 15/06/2011, 18:11
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icon La mayoría de los marcadores de gasolina de los...

La mayoría de los marcadores de gasolina de los modelos 2010/11 están mal calibrados, indicando reserva cuando todavía quedan 3 o 4 l. Yo tengo una 250 y después de recorrer 50 km en reserva lleno el depósito a tope y le suelen entrar de 9 a 9,5 litros con lo que aún quedarían 2l como mínimo después de haber recorrido esos kmts en reserva. Con mi consumo tendría para hacer casi otros 40 o 50km más.
Vete llenando, haciendo cada vez más kilómetros pero dejando un margen suficiente para no...
Subforo: General post_old 22/05/2011, 18:19
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icon Yo con la 250 10 hago habitualmente 50km y cuando...

Yo con la 250 10 hago habitualmente 50km y cuando le echo le entran algo menos de 10l, por lo que aún le quedan 2l más. Prueba y vete aumentando los kmts hasta que cuando repostes te quede para un margen razonable.
Yo podría apurar más y hacer otros 20 o 30 km pero ya me la estaría jugando, por lo que habitualmente cuando lleva unos 50 km en reserva reposto.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 08/05/2011, 11:42
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icon Manu, Antes de llevarla al taller prueba con...

Manu,
Antes de llevarla al taller prueba con diferentes combinaciones, es decir con la llave en la posicion on sin arrancar, arrancando , pulsando el boton antes de girar la llave, pulsando también el otro botón, pulsando los dos a la vez, etc. porque como te digo yo también estaba ya por desistir y justo funcionó, pero como hice tantas combinaciones no te puedo asegurar cual fué. Si me pasa otra vez lo voy a apuntar porque de lo que si estoy seguro es que como decía el manual no funcionó.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 07/05/2011, 15:10
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icon Creo recordar que de todas las combinaciones que...

Creo recordar que de todas las combinaciones que hice fué esa la que me funcionó pero no lo tengo seguro, porque probé unas cuantas.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 05/05/2011, 21:31
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icon A mi me pasó eso cuando le cambié yo mismo el...

A mi me pasó eso cuando le cambié yo mismo el aceite. Intenté resetearlo como indica el manual y nada Al final lo conseguí probando de muchas maneras, pero no sabría decirte cual es la que funcionó, pero definitivamente no como indica el manual. En mi anterior Xmax si que funcionaba como decía el manual.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 12/03/2011, 12:44
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icon En mi anterior X max cambié las traseras con unos...

En mi anterior X max cambié las traseras con unos 10.000 kmts. Tengo que aclarar que me duraron tantos kmts porque la mayor parte de mi recorrido diario es por autovía y en ese tramo casi no utilizo los frenos. La vendí antes de cambiar las delanteras. En mi nueva X voy por 5.000kmts y todavía queda para cambiarlas.
Hay una cosa que habeis comentado sobre la utilización en mayor medida en las motos del freno delantero. En las motos estoy totalmente de acuerdo en que esto es así sin embargo lo...
Subforo: General post_old 16/02/2011, 17:07
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icon Si es el modelo 2010 y es en la parte delantera...

Si es el modelo 2010 y es en la parte delantera lo mas seguro es que sea el soporte metálico que engancha la batería. Ya se ha hablado de ello en el foro y para solucionarlo nada mas sencillo que ponerle una goma pegada en la pieza metálica en la zona donde hace la curva y que es donde se engancha a otra parte metálica. En cuanto hay baches o adoquines esas dos piezas friccionan y suena como un clonk. Yo lo hice y desapareció por completo durante varios meses. Ahora ha vuelto porque se ha...
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 05/02/2011, 20:50
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icon Yo tengo esos mismos y relación calidad precio...

Yo tengo esos mismos y relación calidad precio están bastante bien. En dias de frio cuando hace dos o tres grados aguantan bastante bien, pero hace unos dias que el termómetro de la moto marcaba -5 o los dias de -2 o -3 aguantan bien diez o quince minutos, despues yo en las puntas de los dedos tengo frio. Con guante fino debajo se aguanta mejor las temperaturas negativas. La resistencia al agua muy bien, las veces que lo he probado no calaban nada y comodos son porque son bastante flexibles....
Subforo: General post_old 24/01/2011, 17:02
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Escrito Por ROMAX
icon Montesa Cota 74 Vespa 150 Bultaco Sherpa 350 ...

Montesa Cota 74
Vespa 150
Bultaco Sherpa 350
Montesa Cota 348 (varias)
Montesa Cota 330
Vespa 160
Laverda 500
Vespa 200 TX
Honda XR 400
KTM 450 EXC
Subforo: General post_old 04/01/2011, 10:27
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icon Yo todos los dias, con lluvia, frio o incluso...

Yo todos los dias, con lluvia, frio o incluso durante las nevadas del año pasado en Madrid, excepto un dia que había mucha nieve. Prefiero la moto al transporte público que tardo mas del doble y en el coche pues lo mismo y luego el problema de aparcar. Es cuestión de equipo, tanto la ropa del piloto como la moto a la que le tengo puesto la manta. Me da igual lo que digan que si queda fea, que si te limita los movimientos, es cuestión de acostumbrarse y sobre la estética "ande yo caliente..."
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 16/12/2010, 23:53
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icon Dulcinea, dime por favor si con esta temperatura...

Dulcinea, dime por favor si con esta temperatura de -4 o -5 que estamos teniendo, los Held Freezer van bien. Yo he probado varios guantes termicos de distintas marcas y con sotoguantes de windstoper y sigo pasando frio en los dedos en dias como estos. He leido que los Freezer son de lo mejorcito pero me gustaría saber si van bien con este frio porque estoy pensando en comprarlos.
Gracias
Subforo: General post_old 01/12/2010, 18:29
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icon Yo tengo una xmax 2010 de las primeras y me venia...

Yo tengo una xmax 2010 de las primeras y me venia con los neumaticos Gold Standard ( debe ser hasta que se les acabaron las existencias) y las siguientes ya venian con los City Grip. Bueno pues en comparación con mi anterior xmax modelo 2007 que llevaba los Pirelli, esta moto se nota que tiene mejor chasis y va mejor en seco porque no influyen tanto los neumáticos, pero en mojado y a pesar de su mejor chasis, va peor que la anterior y la única explicación que le encuentro son los neumáticos. O...
Subforo: General post_old 22/10/2010, 23:21
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icon Temperatura motor modelo 2010

En el anterior modelo, que también tuve durante tres años, nos quejábamos de que la moto se calentaba mucho en ciudad y en verano saltaba a menudo el ventilador. En el nuevo modelo han redimensionado el circuito de refrigeración y esto ya no pasa. Este verano en los dias de más calor y en ciudad el marcador de temperatura del motor no pasaba de la mitad. Pero ahora en invierno por las mañanas le cuesta mucho coger temperatura, lo cual a la larga también puede ser perjudicial porque el aceite...
Subforo: General post_old 18/10/2010, 16:08
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icon Pues yo acabo de encargar la cúpula alta de...

Pues yo acabo de encargar la cúpula alta de Fabbri http://www.fabbriaccessori.com/S2715.htm y cuando me la traigan y la instale ya te diré como va.
Subforo: General post_old 11/09/2010, 10:07
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icon Marcos, Mira este post ...

Marcos,
Mira este post http://www.clubxmax.com/viewtopic.php?f=4&t=14072 donde ya se comentó la poca precisión en el marcador de gasolina del modelo 2010. En primer lugar, tienes que llenar el depósito casi a rebosar y aún así cuando marca reserva te entran solamente 8 o 9 litros cuando te deberían entrar al menos 10. El marcador de gasolina no está bien regulado y siempre indica más gasolina de la que tienes en realidad.
Subforo: General post_old 09/06/2010, 17:24
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icon A la mia le pasa exactamente lo mismo, el...

A la mia le pasa exactamente lo mismo, el tornillo del manillar que debería ir en el centro parece que va girado hacia la izquierda, pero luego en marcha no se nota.
Subforo: General post_old 29/05/2010, 10:23
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icon En la nueva con un solo faro de 55W de potencia...

En la nueva con un solo faro de 55W de potencia se ve mucho mejor que en la anterior con una potencia de 70W (35+35). Han bajado el consumo total y han mejorado bastante la iluminación. No se como lo han hecho pero la diferencia es notable.
Subforo: General post_old 27/05/2010, 19:58
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icon Yo en la mia durante los primeros 500 km no la...

Yo en la mia durante los primeros 500 km no la pasé de 5.000 vueltas y de los 500 a los 1000km de las 6.000, lo que te permite ir a unas velocidades mas normales. Eso sí, como te han dicho con el motor caliente y acelerando progresivamente. Creo que el libro de instrucciones no está bien al recomendar sólo 4.000 rpm. En el concesionario me dijeron que los primeros 500 km a 80 que corresponde + o- con esas 5.000 vueltas.
Subforo: General post_old 08/05/2010, 18:15
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icon Por las sensaciones que tengo con la 2010 parece...

Por las sensaciones que tengo con la 2010 parece que suena menos y es como si el escape en altas retuviera demasiado los gases, lo que por supuesto influye en la velocidad máxima. A ver si alguien que le haya puesto otro escape puede confirmar esto, que repito son meras sensaciones.
Subforo: General post_old 05/05/2010, 21:02
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icon Yo he tenido la anterior, ahora tengo la 2010 y...

Yo he tenido la anterior, ahora tengo la 2010 y aunque estoy a punto de acabar el rodaje por lo que no la he puesto a tope todavia, me da la impresión de que la anterior andaba un poco mas. Si bien es cierto que los motores hasta que no tienen 3000 o 4000 kmts no se sueltan lo suficiente como para saber cual es su mayor rendimiento pero con las sensaciones que tengo por ahora te diria que la 2010 es mas lineal, mas suave y la anterior andaba un poco mas, como 10km hora mas.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 18/04/2010, 09:59
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icon Gracias por las respuestas. Pues como bien decis...

Gracias por las respuestas. Pues como bien decis tiene toda la pinta de ser el aforador y parece mentira que un problema conocido no lo hayan corregido en el nuevo modelo http://nuevo.clubxmax.com/converted_files/images/smilies/icon_evil.gif
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 18/04/2010, 00:20
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icon Yo no creo que sea el mismo problema de aforador...

Yo no creo que sea el mismo problema de aforador que en el anterior modelo, pues según he leido, ya que en mi moto no me pasaba, lo que hacía es que no marcaba nada y se quedaba a cero.
Ahora es diferente, si que marca y va descendiendo a medida que gastas gasolina, pero indica menos de la que hay en realidad. Puede ser un problema de reglaje en el aforador o fallo en el marcador electrónico o lectura errónea de este.
Ya es mi tercer depósito y aún llenándolo a tope que casi se sale la...
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 17/04/2010, 19:08
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icon Problema con el marcador de gasolina de la Xmax 2010

Hace como 15 dias que cambié mi 2007 por la nueva 250 de 2010. la moto va muy suave y el chasis y suspensiones, sobre todo la delantera es mucho mejor. Con el nuevo modelo se han solucionado los problemas del anterior, como batería o bomba de agua ya que han modificado el alternador y el sistema de refrigeración así como han mejorado mucho la calidad de acabados, pero todo no puede ser perfecto y ya empezamos con los problemillas en una de las cosas que han cambiado: el indicador de gasolina....
Subforo: General post_old 11/03/2010, 19:50
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icon Hoy he tenido la oportunidad de probar el modelo...

Hoy he tenido la oportunidad de probar el modelo 2010. Las mejoras se notan sobre todo a nivel de la horquilla delantera que absorve mucho mejor los baches y del chasis que le da un tacto de moto y no de scooter y se inclina mucho mejor además de proporcionar tambien una mejor estabilidad en línea recta. Los amortiguadores traseros también van mejor que en el modelo precedente pero no se nota tanto como la horquilla o el chasis. El motor y los frenos, pues lo mismo que la anterior y lo que no...
Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX post_old 05/03/2010, 14:09
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icon Eso ya me lo miraron en el conce cuando me...

Eso ya me lo miraron en el conce cuando me cambiaron la primera batería porque se lo comenté y también me dijeron que la mia, que es de sept 07 ya no tenían ese problema del cable de masa, que eran las anteriores. la única explicación que me dieron es que hay muchas baterias que salen mal y que la moto tenia mucho consumo electrico. A raiz de eso le puse leds de posición y a los pilotos traseros y esta segunda batería me ha durado año y medio que ya es mas aceptable, pero también la he...
Subforo: Bricos y montajes para XMAX-TMAX post_old 04/03/2010, 21:02
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icon +1 En tres años es mi tercera batería y cojo...

+1

En tres años es mi tercera batería y cojo la moto todos los días: La primera me la cambiaron en garantía a los seis meses; luego le puse leds a la moto y a raiz de bajarle el consumo eléctrico la segunda me ha durado año y medio. Se la acabo de cambiar y espero que dure más.
Subforo: Accesorios y Equipamiento General XMAX post_old 04/03/2010, 20:50
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icon Yo tengo ese cargador de baterias y va de pm. Ya...

Yo tengo ese cargador de baterias y va de pm. Ya he recargado con el varias veces la bateria de la moto e incluso una de coche que se quedo sin nada de carga hace dos meses y hasta la fecha sin problemas.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 02/03/2010, 22:21
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icon Yo tambien tuve que desmontar y volver a montar...

Yo tambien tuve que desmontar y volver a montar la cúpula dos o tres veces hasta que se quitó un grillo que tenia y era dificil saber exactamente de donde venía.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 07/02/2010, 10:22
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icon Yo la última vez le he puesto el BelRay pero 5W40...

Yo la última vez le he puesto el BelRay pero 5W40 y no el 10W40 porque en invierno y para temperaturas bajas lubrifica mucho mejor cuando arrancas el motor, y evita excesivo desgaste en frio. Para la zona mediterránea un 10W40 vale, pero para Madrid o Logroño en invierno es mejor un 5W40. Luego la marca da un poco igual siempre que cumpla las especificaciones mínimas requeridas por el fabricante.
Subforo: Mecánica General XMAX post_old 07/02/2010, 10:17
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icon Según he leido el nuevo modelo tiene un...

Según he leido el nuevo modelo tiene un alternador más potente, con lo que espero desaparezcan muchos de los problemas de batería, pero pienso que siempre es bueno disminuir el consumo montando bombillas de led.
Subforo: General post_old 03/02/2010, 20:35
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Escrito Por ROMAX
icon Se ha publicado una prueba comparativa de los dos...

Se ha publicado una prueba comparativa de los dos modelos en una revista francesa y destacan que la cartografía de la inyección ha sido mejorada, además del chasis y otros detalles: Os pego la traducción del resumen de la comparativa:


"El placer de conducción es definitivamente mayor en esta nueva generación de X-Max. Con leves modificaciones introducidas en el chasis, el scooter gana en equilibrio. La rigidez del chasis ofrece una mayor estabilidad a alta velocidad y una mayor precisión...
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